ОАО "АвтоВАЗ", крупнейшее российское предприятие по выпуску легковых автомобилей, отзывает 45,348 тыс. автомобилей бюджетной модели Lada Granta для перепрограммирования блока управления системы подушек безопасности, сообщила компания в четверг.
Личный опыт
Новости
о клубе
Новости из мира автомобилей. Новинки, статистика, изменения в законах.
Кто, что думает по этому поводу?
В Европпе и других развивающихся странах, делают специальные полосы, разрешают проезд по полосам для общественного транспорта и движение в междурядье...

толи еще будет)
http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/gallery?Site=CA&Date=20121003&Category=PARIS_AUTO_SHOW&ArtNo=100309998&Ref=PH
З.ы. Он не нравится никому !!!
Тестовая версия хот-хэтчбэка Kia pro_cee'd GT проходит первые испытания. Будущий конкурент Volkswagen Golf GTi пока еще скрыт под камуфляжем, но уже был продемонстрирован интерьер новинки. К слову, он ничем особенным не отличается от стандартной отделки pro_cee'd. Однако, уже известно, что в GT-версию хэтчбэка будут установлены спортивные сиденья Recaro, а также легкосплавные педали.
Kia pro_cee'd GT ожидается в двух версиях: пяти- и трехдверной, а в продаже они должны появиться к лету 2013 года. В заряженные версии хэтчбэка установят модифицированные и усовершенствованные версии 1,6-литрового двигателя с прямым впрыском толпива и двойным турбонаддувом. Из этих силовых установок инженерам Kia удалось выжать 204 лошадиные силы и 265 Нм крутящего момента. Мощный малокубатурный мотор агрегатируется шестидиапазонной механической трансмиссией. На разгон до 100 км/ч автомобиль тратит всего 7,9 секунды.
Kia pro_cee'd GT ожидается в двух версиях: пяти- и трехдверной, а в продаже они должны появиться к лету 2013 года. В заряженные версии хэтчбэка установят модифицированные и усовершенствованные версии 1,6-литрового двигателя с прямым впрыском толпива и двойным турбонаддувом. Из этих силовых установок инженерам Kia удалось выжать 204 лошадиные силы и 265 Нм крутящего момента. Мощный малокубатурный мотор агрегатируется шестидиапазонной механической трансмиссией. На разгон до 100 км/ч автомобиль тратит всего 7,9 секунды.
Сегодня, 26 декабря, на полгода раньше срока открылась новая развязка на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД. Сдать участок должны были летом 2013 года.
Работы начались в январе, за это время были построены две эстакады. Одна – с левым поворотом – обеспечит съезд с Ленинградского шоссе в сторону области, на внешнюю сторону Кольцевой. Вторая – с правым поворотом – позволит попасть с Ленинградки на внутреннюю сторону МКАД.
В настоящее время продолжается реконструкция Ленинградского шоссе от метро "Сокол" до Кольцевой дороги. Завершить работы тоже планируют досрочно.
Как заявил Собянин на открытии, «все ремонтные работы от МКАД до метро Сокол закончены. Из Ленинградки выжали все, что могли».
via http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/12/26/1747428, http://www.m24.ru/articles/10949

Работы начались в январе, за это время были построены две эстакады. Одна – с левым поворотом – обеспечит съезд с Ленинградского шоссе в сторону области, на внешнюю сторону Кольцевой. Вторая – с правым поворотом – позволит попасть с Ленинградки на внутреннюю сторону МКАД.
В настоящее время продолжается реконструкция Ленинградского шоссе от метро "Сокол" до Кольцевой дороги. Завершить работы тоже планируют досрочно.
Как заявил Собянин на открытии, «все ремонтные работы от МКАД до метро Сокол закончены. Из Ленинградки выжали все, что могли».
via http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/12/26/1747428, http://www.m24.ru/articles/10949
В Москве в 2012 году были построены 72 километра дорог, включая крупные развязки и дублеры. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, дорожные расходы города за последние три года значительно возросли: если в 2010 году на столичные дороги было потрачено 73 миллиарда рублей, то в 2012 году этот показатель составил уже 228 миллиардов рублей.
В числе сданных в 2012 году в эксплуатацию объектов - магистраль между Звенигородским шоссе и "Москва-Сити", проспект Защитников Москвы в Некрасовке, реконструированный участок Лианозовского проезда от Дмитровского шоссе до Череповецкой улицы, а также ряд объектов на Каширском и Варшавском шоссе. В частности, речь идет о разворотном тоннеле на Каширке и разворотной эстакаде на Варшавке.
via http://lenta.ru/news/2012/12/26/roads/
В числе сданных в 2012 году в эксплуатацию объектов - магистраль между Звенигородским шоссе и "Москва-Сити", проспект Защитников Москвы в Некрасовке, реконструированный участок Лианозовского проезда от Дмитровского шоссе до Череповецкой улицы, а также ряд объектов на Каширском и Варшавском шоссе. В частности, речь идет о разворотном тоннеле на Каширке и разворотной эстакаде на Варшавке.
via http://lenta.ru/news/2012/12/26/roads/

Сегодня многие российские СМИ опубликовали новость о том, что Государственная Дума приняла законопроект, который фактически запрещает установку на лобовое стекло видеорегистраторов. Однако наши коллеги, мягко говоря, немного поспешили.
Вот уж точно кто-то подметил, не депутаты у нас, а бешеные принтеры. Все им никак неймется, лучше бы взяли кирки, ломы, лопаты и шли бы снег со льдом убирать!
Очередное запрещение. Регистраторы, наклейки, полосы и т.п. в утиль?
Очередное запрещение. Регистраторы, наклейки, полосы и т.п. в утиль?

Белорусские товары в постсоветских странах весьма популярны. Считается, что мясо-молочные продукты совсем-совсем "без химии" и вообще. Но тут автокадабра, а не кухнякадабра, поэтому, я покажу вам ролик про белорусский дизель.
Белолрусские НПЗ делают неплохой бизнес: покупая беспошлинную нефть в Росии, производят бензин и другие нефтепродукты и поставляют их куда только могут (порой под видом расстворителей, чтобы не платить пошлину) - например, много бензина белорусского производства покупают Нидерланды. А вот такой дизель, которыей превращает ваш фильтр в свечку, идет в основном в Украину.
По данным за второй квартал, украинский рынок дизтоплива был сформирован на 82,4% за счет импорта. При этом доля белорусского дизтоплива в общем объеме украинского импорта составила по итогам второго квартала 61,6%. Российская доля - только 15% (тыц для приличия).
Белолрусские НПЗ делают неплохой бизнес: покупая беспошлинную нефть в Росии, производят бензин и другие нефтепродукты и поставляют их куда только могут (порой под видом расстворителей, чтобы не платить пошлину) - например, много бензина белорусского производства покупают Нидерланды. А вот такой дизель, которыей превращает ваш фильтр в свечку, идет в основном в Украину.
По данным за второй квартал, украинский рынок дизтоплива был сформирован на 82,4% за счет импорта. При этом доля белорусского дизтоплива в общем объеме украинского импорта составила по итогам второго квартала 61,6%. Российская доля - только 15% (тыц для приличия).
опять соорудили живой щит)