Привет, тема возможно поднималась, но мы тут с коллегами как-то пытались реанимировать Honda Accord Пуля после того, как я дурак забыл выключить фары и выйдя из офиса обнаружил факт того, что ехать придется сегодня на метро.


Леша Бумбурум привез клещи, взяли с собой Димона и пошли к тачке.Ребята сразу сказали, что заводить от своих машин, когда у них будет включено зажигание не будут, так как может что-то сгореть / погореть / расплавиться. Не стал спорить верно это или нет, так как по сути ничего в этом не понимаю.

Увидел на одном ресурсе.



А суть даже не в том, что машинка без ручек, а в комментарии автора по поводу кирпичиков:

Да не, это наши местные приколы. Так как мест на стоянке не особо много , то многим приходится ставить машины в проходе, тем самым перекрывая выезд другим. И вот чтобы не перекрывать намертво, те кто ставит в проходе - ставит машину на нейтралке, а стоянщики потом уже толкают туда сюда. И чтобы не укатилась сама- подпирают камнями.

Считаю, мудро и на заметку в маленьких дворах.

На курсах контр-аварийного вождения инструктор Александр Илюхин рассказывал много интересных историй как из жизни, так и просто теоретических. Одна из них - про "аварийный" выход зрения из строя. Хотите об этом поговорить? ;)

по моему отличная идея + так навигатор не мешает обзору



уже час пытаюсь понят что за машина >

Приобрели мы не так давно машину, но возникла проблемка с постановкой на учет по причине того, что регистрация собственника заканчивается менее чем через 6 месяца. Вообщем углубляться не буду.

Наткнулся на драйве на небольшой лайфхак по езде с просроченными транзитами. Прошу кадабровчан прокомментировать решение, находящееся под катом. Особенно интересует мнение юристов.

Я очень часто гоняю на дальняк - хобби у меня такое. Путешествия, новые впечатления, люди... Ну вы поняли.

Путешествия на авто. Обычно всё это дело происходило днём, т.к. ночью ничего не видно.
Но днём ехать ужасно нудно, скучно и утомительно.
Все эти дачники, фуры, а особенно служители доблестной полиции...
(А я еще из Москвы, а нас мало где любят и, в основном, рассматривают как кошельки на колесах.)
Ездил я так довольно долго и просто мучился. Но в один момент решил кардинально пересмотреть подход к дальнобою....

ТОЛЬКО НОЧЬ - ТОЛЬКО ХАРДКОР!!!

В прошлые выходные имел неосторожность вечерком поставить машину под топоплями перед подъездом. На утро наказание не заставило себя ждать: свежевымытая машина "засрана" с ног до головы. Крыша, лобовуха, заднее стекло, багажник - все в мелких зеленовато-коричневых хреновинах. Тупая нелепая трабла (

Ну собственно, обидно, досдано, да ладно. День отъездим, а вечером помоем. Но не все так просто. По первому взгляду изнутри оказалось, что вся эта фигня на лобовом нехило раздражает. Было принято "гениальное" решение пройтись дворниками. Старт сопровождался полусекундной задержкой, а затем громким чпоканьем при отрыве дворников от стекла. Результат - красиво размазанная тополиная смола, подтаявшая на солнце, заглядение. И чего мозг раньше не включился. Так что категорически не советую )

Под катом траффик ~ на 1,5 Mb

Копия F40 в миниатюре, хотеть такое на ДР!!!
Осторожно, очень много фотографий, переплюнет даже J1mm'опятницу!

Так получилось, что два года я проработал в салоне автомобильного дилера популярной в народе марки (что в названии 7 букв, а читаются как 4).
Уже больше года я не работаю там, покинул систему, и попробую рассказать о жизни внутри автомобильного салона глазами бывшего инсайдера.