Собственно в выходные состоится пикник "Only dropped" автомобилей. Участвуют мой товарищ, скорее всего может и приеду его поддержать. Пикник будет проходить 3 дня (с вечера пятницы до утра). Если что в качестве гостей можно будет посетить в субботу, когда будут основные мероприятия.
под катом описание с первоисточника, на форуме сайта можно будет посмотреть примерную тематику автомобилей))
Ссылка на источник

Пока моя эпопея со стеклом еще не закончилась решил выложить сюда фотографию из местного питерского филиала парковочного ада.



Это один из дворов у моей работы. Тут паркуются только парковочные гуру =)

UPD. для полноты картины нужно понимать что фотографировал я из дома, т.е. в нижней части фотографии стена без арки =)

Мониторя просторы интернетов, наткнулся на одном известном и "родственном" ресурсе на статью про восстановление/склеивание сломанных пластиковых изделий (вот ссылка - http://habrahabr.ru/post/144043/).
Как говорится "взял на заметку", но применить сие знание не было возможности.
Возможность появилась, когда собираясь уезжать после воскресного отдыха из деревни при включении дворников услышал страшный крежет по стеклу.
Кому интересно что случилось дальше прошу под кат.

Всем привет.

На одном форуме возник у меня спор с девушкой, которая жаловалась на то, что на соседней с ее домом улице ночью начали ремонтировать асфальт - снимать старый и класть новый, все серьезно.

Ремонтируют Песчаную улицу http://maps.yandex.ru/-/CRVa5P2x

Ее позиция - сволочи, ночами спать не дают, не предупредили, я бы уехала с детьми на это время

Моя позиция - а когда еще ремонтировать дорогу? днем полно машин, тот же грохот, а у вас дети и старики, которым нужно отдыхать, если днем, то нужно перекрывать дорогу (только по одной полосе в каждую сторону) и наземный транспорт ходить не будет - еще хуже.

Так вот, родился вопрос ко всем вам:

Как вы думаете, чья позиция более правильная? когда нужно ремонтировать узкие улочки между жилыми домами?

ps вот карта местности. ремонтируется улица Песчаная

Перебирал фотки и наткнулся на фотку "своей бывшей", решил поделиться.

В свете приближающейся черной даты для всех любителей тонировки на передних стеклах — 1 июля 2012, предлагаю на суд общественности очень простой, но в то же время довольно точный метод определения светопропускаемости своих стекол, чтобы хотя бы примерно узнать снимут у вас номера или нет. Для этого не нужно ехать на СТО или покупать какие-либо измерительные приборы. Всё, что нам потребуется это: фотоаппарат (можно сотовый), белый лист бумаги или картона и графический редактор.

Я придумал этот способ и решил измерить им светопропускаемость своего незатонированного стекла (кто-то, возможно, до сих пор думает, что незатонированное стекло пропускает 100% света, но это не так). Для этого я взял кусок белого картона, расположил его за стеклом, светопропускаемость которого я хотел измерить (в этом мне ассистировала жена), и приоткрыл окно до середины так, чтобы верхняя граница стекла как раз приходилась на картонку. При этом наклонил картонку таким образом, чтобы вблизи границы стекла освещение картонки было равномерным, не было ни теней, ни отсветов. И просто сфотографировал это:

Вчера по возвращению домой, на парковке перед домом увидел своего соседа, бегающего вокруг своего джипа с молотком; поначалу я подумал, что он будет что-нибудь чинить/ломать. Вышел из машины поздоровался. Тут он меня спрашивает, нет ли у меня знакомых «автомобильных» медвежатников.

А вам слабо? :)

P.S. Простите если уже было, я не нашел.

Что это за двойная жопь у машины? И для чего оно нужно? Просто чтобы длиннее была?

О том, что пора оформлять свежую страховку я вспомнил внезапно - когда мне позвонил мой агент, у которого я постоянно ее и оформляю. Сказала, что моя страховка заканчивается в воскресенье (был вторник). Хорошо, что напоминают, а то не знаю что бы и делал, если бы просрочил. После телефонного разговора в голове сразу пронеслись все посты об изменении законодательства. Т.к. страховку без ТО не получить, а ТО я прохожу всегда сам, в голове также всплыл предыдущий опыт прохождения. Хорошего настроения эти мысли мне не добавили... ТО я прохожу всегда сам, поэтому в курсе всего бюрократического ватокатства, которое сопровождает получение этого очень необходимого в жизни любого автолюбителя клочка ламинированной бумажки.