Или мой папа инженер =)

Новый Volvo XC90 – один из самых безопасных автомобилей в своем сегменте. Он сам тормозит перед пешеходами и велосипедистами, а также способен самостоятельно предотвращать столкновение с другим автомобилем (даже движущимся навстречу). В EuroNCAP внедорожник еще не разбивали, но ни один из рейтинговых комитетов, выставляющих оценки за безопасность, не имитирует ситуацию съезда автомобиля с дороги. Между тем, в США половина, а в Швеции каждое третье ДТП со смертельным исходом происходит именно после этого. Скандинавы организовали собственный краш-тест XC90 в Гетеборге, чтобы продемонстрировать, что пассажиры кроссовера надежно защищены.

Журнал «Велосипед» в феврале 1898 года писал: «В департаменте торговли и мануфактур министерства финансов... в настоящее время находится изобретенная русским техником И-вым электрическая карета. Расход на содержание и езду в карете в три раза меньше, чем на лошадях. Изобретатель хлопочет о выдаче ему десятилетней привилегии на его изобретение».

Компания Aston Martin рассекретила автомобиль, на котором будет передвигаться Джеймс Бонд в новом фильме под названием «Спектр» (SPECTRE). Модель под индексом DB10 будет использована исключительно в съемках блокбастера и в свободную продажу не поступит. Всего планируется выпустить 10 Aston Martin DB10.

Всем добра кадабравчане)) Далее под катом многобукв) Немножко рассуждений и мыслей =)

Аквапель-антидождь - новое универсальное средство для вашей машины, которое вышло на рынок этим летом.

Наткнулся на одно интересное и по своей сути шокирующее видео. В стельку пьяный водитель не может открыть дверь своей машины и просит прохожих помочь: «Вы не поможете дверь открыть, пожалуйста? Домой поеду. Тут близко. Я доеду, здесь близко», — бессвязно твердит еле стоящий на ногах автомобилист. Как отреагируют прохожие? Помогут, вызовут полицию или просто помешают сесть за руль пьянице?

Лучшие цитаты Кадабры с 16.11.2014 по 22.11.2014 с рейтингом 20+ лайков.

Тема организации дорожного движения в центре Москвы последнее время всё чаще становится предметом дискуссий среди транспортных специалистов. Ныне одностороннее 8-полосное кольцо вокруг Кремля существовало не всегда. Однако сейчас оно порождает перепробеги автотранспорта, использование центра как транзитной магистрали, является источником шума, лишних выхлопов, создаёт не очень дружелюбную среду вокруг себя, но главное, что оно в принципе не даёт возможности организовать удобные маршруты общественного транспорта.

Давайте прежде посмотрим на то, каким движение в центре было раньше, до 1993 года, когда была введена существующая схема. Для этого обратимся в небольшой исторический экскурс, используя для ориентации существующие названия улиц, дабы было проще.

Вас ждет увлекательная экскурсия в прошлое!