Недавно наткнулся на краш-тесты которые проводятся с недавнего времени.
Немного можно почитать по ссылке на английском или тоже самое с помощью яндекс-перевода.
Краш-тест 2012 Lincoln MKZ :

Под катом ещё пара видео.

Какой пробег на Вашем авто? Делалась ли "капиталка" ДВС, КПП? Какие узлы\агрегаты за это время менялись (масла\фильтра\колодки не в счет)? Марку авто указывать обязательно. Стоит ли покупать авто с большим пробегом?

Дилеры «АвтоВАЗа» начали продажу люксовых версий Lada Granta, которые, к тому же, оснащены еще и автоматической коробкой передач.


Самые богатые Granta оснащаются двумя подушками безопасности, противотуманными фарами, АБС, регулируемой рулевой рейкой, обогревом передних кресел, электроприводом всех стекол и внешних зеркал (последние с обогревом), парктроником, кондиционером, сигнализацией и даже мультимедийной системой с 7-дюймовым экраном (управление – сенсорное). Чуть позже комплектация «люкс» должна получить навигатор, боковые подушки и даже систему курсовой устойчивости.

Стоимость люксовой версии Lada Granta составляет 406 100 рублей. Для сравнения, базовая версия Granta стоит 259 000 руб., а модель в комплектации «Норма» с автоматической трансмиссией обойдется в 373 200 руб.

via http://auto.mail.ru/article.html?id=39047

Первый пост — первая машина

Волею судеб уже 7 лет я активно катаюсь на велосипеде(экстремально и не очень). И как любой велосипедист, я не понимал зачем в Москве нужна машина. Но после очередной поездки в горы стало понятно, что транспорт нужен. Это даст свободу передвижения, возможность сорваться куда-нибудь и вообще мир посмотреть. А значит пришло время автомобилизоваться! Бюджет скромен, а выбор неоднозначен.

Вот что из этого выбрать
http://www.autoexpres.ru/cars1.php?mode=card&p=1&mark=101&model=6408&sort=0&updown=1&foto=1&id=16680&viewtype=table
http://www.autoexpres.ru/cars1.php?mode=card&p=0&mark=150&model=956&sort=2&updown=0&foto=1&id=15582&viewtype=table

Как обычно интересуют надёжность и дешевизна обслуживания. У Форда смущает неправдоподобно маленький пробег.

Хочу KIA Rio, но мучаюсь в выборе комплектации. Есть две из них по одинаковой цене (580000) - это люкс с автоматом и престиж на механике. Хочется и автомат, но и передачки ради климатконтроля и дополнительных плюшек переключать не влом, только хз, нужны ли эти плюшки. Интересно мнение кадабровчан. Ниже перечислю отличия престижа от люкса:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30475344-c1dd33.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30435572-78ca3.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30367648-d4efb3.html

Что из этого надёжней и дешевле в обслуживании?

Друзья, решил купить я свой первый автомобиль, но определиться с выбором пока не получается. Критерии: цена - до 200к руб., что бы было не сильно жалко если поцарапаю, вместительный багажник. В принципе на этом мои критерии закачиваются. Надо что бы он еще был не слишком дорог в обслуживании. Мне предложили вот этот вариант: http://muravlenko.drom.ru/ford/mondeo/8273325.html
На нем необходимо заменить турбину, но в целом авто мне понравился, но меня смущает то, что это дизель. Если кто скажет какие у него могут быть подводные камни, буду благодарен. Или если кто подскажет варианты поинтереснее. Где автомобиль будет находиться территориально, меня не особо волнует. Заранее благодарен.

Добрый день.
Неделю назад продали нашу ласточку-десяточку, служившую нам верой и правдой 4 с лишним года.
Машину брали у родственников почти как новую, хоть и было ей к тому моменту 7 лет.
За 11 лет кузов машины был почти как новый, но вот сердечко начало пошаливать, да и другие органы стали подводить. Решили мы ее продать, и теперь выбираем новую машину.
Т.к. 75% времени автомобилем будет пользоваться отец, то выбираем автомобили под его нужды.
Это частный дом с соответствующими проблемами, каждое лето надо что-нибудь чинить, а для этого надо привезти материал. Плюс семья у нас немаленькая. А про дороги я вообще молчу, живем в маленьком городишке в Ивановской области, где в центре то быстро ехать опасно, а мы живем на отшибе, соответственно чтобы доехать до дома надо проехать пару километров смеси ям, гравия, кирпичей и грязи. Соответственно машина нужна класса универсал/минивэн, большая машина по простому, ну и повыше желательно (клиренс) =)
Пока сам отец остановился на двух вариантах - Лада Ларгус и Рено Дастер.
Первый вариант в макс комплектации (~450к), второй, соответственно, в минимальной (около 500к).
Я предлагаю взять какую-нить бэушную иномарку, но что посоветовать ему - не знаю.
Посоветуйте, что лучше взять, пожалуйста.