Купил наконец то адаптер для диагностики (давно напрягал джеки чан на панели). Ошибка одна: P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога. Свечи свежие (меньше 5к проехали), лямбды меняли 20 тыс.км назад. Что собственно посоветуете: забить или выбивать катализатор? Пройду ли я потом ТО? Машина Nissan Almera Tino :) Кстати, кто из беларуси, кто где заправляется (95 бензин)?

Вышел сейчас у машине проверить bluetooth модуль для считывания ошибок (который не работает зараза), завел двигатель (он получается холодный (часа 2 стоял)) и услышал такой звук. Хана цепи?
Машина Nissan Almera Tino, 1.8 бензин QG18de
https://www.youtube.com/watch?v=I0u-2sw54Gk&feature=youtu.be

Итак, сегодня опять сорвало верхний патрубок радиатора. Оказалось, что пластиковая трубка. на которую крепится патрубок, сломана. Дико заколхозив доехал до дома. Завтра еду за новым радиатором. Подскажите, что еще нужно купить (сам радиатор, патрубки, хомуты, антифриз)? Нужно ли покупать новый термостат, датчик температуры? И да, не нашел патрубки конкретно под мою модель. Как из выбрать? Абсолютно любые (только бы по диаметру подошли)?

Видео представляет мануал ремонта часов Porsche 944. В большинстве часы с дисплеем на жидких кристаллах со временем портятся и должны быть заменены на новые. Существует набор ремонта включающий все необходимые детали. Видео показывает как их демонтировать и заменить дисплей часов на новый что требует немного опыта и терпения.

Автомобиль в правильных руках. Турбина на ВАЗ-2106.

«Бюджет — 6 т.р. за турбину и практически всё остальное хенд-мейд. Лучший результат, что удалось достичь это 10 сек. до 100-ки.»

Интересно, это мне так везёт, или общая болезнь «плюсов»?
Седьмой год владения ознаменовались тотальным выходом из строя жгутов проводов в дверях.
По весне замолчал динамик, а после отключился стеклоподъёмник в передней правой двери. Заменил жгут (6500 вместе с работой). Летом отрубился подогрев заднего стекла. Пожалел денег — просто удлинили провода, стянули термоусадкой и смазали силиконовой смазкой. А позавчера перестал работать замок левой задней двери. Проблема та же. Обрыв провода в гофре, которая соединяет дверь и кузов. Теперь уже я и остальные две двери заодно посмотрю.
Но ж блин… VW, где качество и неубиваемость?



Ах да, авто — Volkswagen Golf Plus 1.6 (2007г.)

Очередная минутка авторского контекта на уютненькой. Сегодня я расскажу вам про установку трёхспицевого руля от Volvo S60 до 2009 модельного года (первый кузов). Внешний вид руля отличается основательно, он красивый и имеет удобный хват. Вот только 60ка уже другое поколение машин и устройство руля там отличается. Если установить руль как есть - не будет работать клаксон, т.к. здесь он реализован через подрулевую улитку.
А теперь детали доработки.
Переворачиваем оба руля и сразу замечаем разницу, у рулей отличается вылет и концевик есть только на одном из них.
От C70

От S60

Часть 1.

Мануал показывает шаг за шагом замену ремня ГРМ на Audi 100 A6 C4 с двигателем V6. Из-за наличия двух распределительных валов, ремонт довольно усложнен по сравнению с двигателями меньшего размера. Вам необходимы специальные инструменты для блокировки распределительного и коленчатого валов. Инструмент можно найти в сети Интернет. В видеоролике объясняется также основная идея натяжения ремня привода ГРМ двигателя V6