Привет, котаны!

Ну вот и все. Продаю своего некрояпончика. Долго он мне прослужил, но совсем уж стал старый...



Возникает резонный вопрос, что взять на замену. На работу я сейчас хожу пешком, так что в будние дни машина простаивает. Но машина все-таки нужна, чтобы на выходных прокатиться по городу, да съездить на дачу. Есть еще желание поставть на машину какое-нибудь крепление для перевозки велосипедов и кататься по области. Сильно много денег на машину тратить не хочется. Но хотелось бы не пузотерку, желательно с полным приводом. Бюджет - около 1 млн руб.

Ну, типа авторское. Xiaomi Yi 1080p 60fps. На мобилках недоступно из-за музыки.

Вот так будет выглядеть ваша шина, если проехать пару километров с практически полностью сдутым колесом. У нас в Новосибирске сегодня выпал снег, вот я и не придал значения тому, что машина как-то туговато идет. А ночью, оказывается, спустило заднее колесо. Минус 6 000 рублей за пару новых колес.

Встаешь такой рано утром, закидываешься кофейком, собираешься на работу, садишься в машину, включаешь фары... а это что там такое, вашу мать?! И идешь такой домой, сушить штаны.

Всем известно, что один из главных вопросов жизни, вселенной и всего такого - это как установить видеорегистратор, чтобы он не привлекал внимание наркоманов. При этом, конечно же, никому не хочется мучиться и прятать его в бардачок каждый божий день. Так какие у нас варианты?

Решил заранее озадачиться покупкой зимних шин. Мои старые шипованные шины Амтел верой и правдой отходили 40 000 км потеряв всего пару шипов, а затем на одной из них вылезла грыжа.


Это были первые и единственные зимние шины, на которых мне довелось поездить. Что могу о них сказать? Во-первых, они были жутко дешевые: около 2 000 руб за штуку. Жутко шумные: гул от них был похож на звук работы электродвигателя троллейбуса. Так как сравнивать мне не с чем, то сказать хорошо или плохо они держали дорогу я не могу. Главное - предсказуемо! В -10 и легкий едва заметный ледок поверх асфальта они тормозили из рук во плохо. Но это были те дни, когда все вокруг плетутся, как коровы по льду. А еще они жутко шлифовали на светофоре: постоянно приходилось играть педалью газа.

В остальное время все было вполне неплохо. Никакие колеи меня никогда не пугали. Любые перестроения через колею давались просто, машина при этом вела себя предсказуемо. Зад могло таскать из стороны в сторону, но стоило поддать газу, как машина ехала в заданном направлении. Я до сих пор слабо себе представляю, что люди делают не так, когда их выбрасывает из колеи.

Но шипы это шумно и нужно подгадывать момент, чтобы переобуться. Поэтому, а не попробовать ли мне липучки? Собственно, интересует как они себя ведут. При скорости 80 км/ч, в колее, в глубокой колее, очень глубокой колее, колее асфальтовой, колее снежной. Перестроение в колею, из колеи, через колею. Просто колея это какой-то новосибирский бич. До работы я могу доехать двумя разными дорогами. И там и там меня ждет жуткая колея. И там и там считай загородная трасса с ограничением в 80-90 км/ч.

Кто что скажет за липучки? Особенно интересует мнение суровых сибирских мужиков эксплуатирующих авто при температурах от -20 до -30 градусов :)

Едва стукнули первые морозы, двигатель опять начал подтраивать и стало понятно, что помирает очередная катушка зажигания. С последней замены проездил ровно два года. Новая катушка зажигания - 2700 руб. Два года назад она обошлась мне в 2000 с хвостиком. Инфляция, однако.

Купил чудо-отвертку и свечной ключ, чтобы самому все поменять. Да-да, раньше я даже свечи в сервисе менял. Прям таки гордость распирает от проделанной работы, хотя снять катушку - это минутное дело. Правда вышедшую из строя катушку я выявил лишь с третьей попытки :)

Прикупил новые свечи (628 руб), но пока жду. Старые еще вроде ОК.

Залил свежее маслецо на зиму. 3 литра Mobil 0w40 - 1200 руб. Фильтр 150 руб. Замена 500 руб.

Наконец-то устранил бренчание в правом тормозном суппорте! 740 руб за две новые направляющие и никакого колхоза. 300 руб за работу. Если бы так долго не тянул, то можно было бы на даче самому все сделать.

Сделал развал-схождение, а то руль немного ушел влево, а машину совсем чуть-чуть вело вправо. 650 рублей за одну ось. Завидуйте москвичи :)

Ребята сказали, что рулевая рейка подтекает. Придется менять. Контрактная рейка стоит около 3 000 руб. Работа по замене это еще 3-6 тысяч в зависимости от того, насколько сложно будет снять старую. Вроде не срочно, так что поезжу еще немного.

0:00 - пятница, утро, пробка, стоим;
0:20 - один не выдержал, пошел на обгон;
0:35 - внезапные сотрудники ГИБДД;
0:40 - погоня;
0:59 - наказание.

Ой, какие штучки! Ой, как их много! Ой, а сколько они стоят?

В прошлом году я внезапно открыл для себя Горный Алтай. Ну да, я живу в Новосибирске, но так ни разу и не был на Алтае, не видел гор и бла-бла-бла :) Короче, вы все должны быть в курсе этой душещипательной истории. Впечатлений я тогда получил выше крыши, но забраться получилось не дальше Чемала. Поэтому в этом году я совершенно точно решил, что нужно ехать на Алтай и обязательно куда-нибудь подальше.


Кстати, Чуйский тракт уже давно доступен в Google Street View. ЗАЦЕНИТЕ!