Что-то у нас на кадабре царит деструктив последнее время! Мы ведь здесь все собрались не по тому, что нас достали богатенькие хамы за рулем, не потому что менты своих выгораживают, а потому что мы любим машины! Каждый по-своему - любим!

У кого-то есть машина-мечта, а сейчас он ездит на том, на чем приходится. Кто-то доволен тем, что у него есть, но мечтает о чем-то большем. Кто-то ходит пешком и мечтает о своей первой (или не первой) машине. Я вот за последний годик побывал в каждом из этих состояний. Возвращаться в первое или последнее совсем не хочется, хотя, понимаю, что, возможно, когда-нибудь придется...

Увидев мою машинку и услышав мои восторженные высказывания о ней, моя начальница небрежно бросила: «купил себе игрушку». Но разве это игрушка? Я пока не определился кто она мне (с полом-то всё понятно — это может быть только «она») — любимая девушка или родной ребенок, но не игрушка — это факт.

Реплика

После двух подряд «общений» с сотрудниками ДПС меня посетила одна интересная мысль. Мне кажется, я понял зачем ГИБДД проводит различные месячники типа «чистый автомобиль». Чтобы облегчить жизнь инспекторам, которые хотят развести водителей на взятку. Садишься ты в машину ДПС, а они тебе сразу же протокол начинают катать. А когда спрашиваешь — и какой же тебе полагается штраф, то они тебе отвечают, что за превышение скорости/разворот через сплошную/проезд на красный (нужное подчеркнуть) ВООООТ такой, а за грязные номера — 100 рублей. И, не спроста они уточняют, за что какой штраф. Потому что вторую сумму они с удовольствием впишут в протокол, а некоторую часть первой положат себе в карман!
P.S. Только вот не кажется ли вам, что инспектор из спецподразделения, занимающегося «догоном» нарушителей на ТТК, выписывая штраф за грязные номера, выглядит слегка карикатурно?)

Нет, это не сравнительный тест, не гонка и не что-то еще в этом духе… Это одна маленькая жизненная зарисовка

Мне всегда было интересно — какого же это переключать передачи «не той» рукой. И тут недавно довелось попробовать. Ничего не подумайте — это был обычный европейский Lancer 9го поколения. Просто я сидел на пассажирском сидении и переключал передачи.
Ощущения, надо сказать, интересные…
Во-первых, немножко подтормаживаешь, когда делаешь вроде бы привычный жест, но другой рукой. Задумываешься — в какую сторону двигать: от себя или к себе. Боишься, что попал не в ту передачу. Но, наверное, это быстро проходит, если постоянно переключать передачи левой рукой. Ведь это рефлексы, а значит со временем все будет происходить моментально. Помнится, в одной умной книжке по экстремальному вождению, был совет — используйте один и тот же хват при переключении «вперед» и «назад» — это сократит время реакции, так как организму не нужно будет решать какой из двух рефлексов выбрать. Интересно, а между двумя руками он не будет выбирать?
Но вернемся к ощущениям. Так вот они гораздо интереснее от другого! От того, что на сцепление нажимает один человек, а передачи переключает другой. Сидишь себе, слушаешь двигатель и по характерным звукам догадываешься — «водитель выжал сцепление, пора!». Мне сразу вспомнилась серия TopGear, где были гонки на двухэтажных машинах. В нижней — педали и коробка, в верхней — руль! Мне кажется, такие «эксперименты» с разделением обязанностей должны помогать новичкам лучше понимать процесс взамиодейстивя с машиной. Только участникам процесса нужно при этом стараться не общаться друг с другом — так интереснее)

Все мы знаем старую байку из автобиографии Генри Форда про то, что «Any customer can have a car painted any colour that he wants so long as it is black». Ну или, если по-русски, то «клиент может получить машину любого цвета, если этот цвет черный».
Времена экономии на цвете давно прошли, но

Спасибо всем, кто прибыл в кабак под названием «Время есть». Тем же, кто этого самого времени не нашел, доносим до сведения: встреча прошла просто замечательно!
С каждым разом количество встречающихся растет, что не может не радовать. Сегодня присутствовали: (кто присутствовал на встрече — тот поймет!)
Как насчет следующей встречи в еще большем количестве и на природе?)
P.S. Прости, , с вайфаём не вышло
P.P.S. А может какнть устроем Кадабра-покатушки на лыжах/бордах? Мне кажется, желающих может набраться достаточное количество!

Уважаемые москвичи и гости столицы никогда не смотрите на карту пробок Екатеринбурга. Конечно, баллов у них бывает и больше, чем у нас… Например, сейчас у нас 6, а у них 7 баллов «город стоит». Но… блин… я просто мечтаю о том, чтобы у нас были такие 7 баллов!

Многие из вас наверняка посмотрели третью часть Перевозчика и, как и я, решили, что это очень даже неплохой фильм (не знаю как вам, но мне он понравился гораздо больше второй части). Но мало кто после этого взял первую часть и попытался понять — а чем же она так зацепила нас в свое время?