Вчера и сегодня прошел Peugeot Emotion Tour. Началось все с того, что увидел рекламу сего мероприятия и решил сходить, посмотреть на новенького 4008 и RCZ. Вчера не попал - работал (как выяснилось - мало что потерял, ибо был дождь), зато сегодня погодка радовала прямо с утра!

Автоклубы "Тюнинг Классических Москвичей" http://forum.moskvichtuning.ru/ , "СПб-АЗЛК.ру" http://spb-azlk.ru, группа "Москвич 412" http://vk.com/m_412 представляют:

День Москвича 2012

В субботу 2 июня в Иркутске прошел праздничный карнавал в честь дня города. В карнавале участвовало множество автомобилей - решил запостить.

1. Парад начал торжественное построение. Стартовали от 130-го квартала.
.

В майский уикенд Jeep и Jaguar Land Rover выкатили свои машины для публичных тест-драйвов в атмосфере праздничных мероприятий. Я побывал на них и спешу поделиться своими впечатлениями, пока эмоции еще не остыли.

В прошлые выходные, на территории горнолыжного клуба Тягачева (что в Дмитровском районе, Московской области), прошел очередной Фестиваль Клуба Любителей Volkswagen!
Небольшое видео с мероприятия далее по ссылки на vimeo

В минувшие выходные в Московской области прошли соревнования по дрэг-рейсингу на суперкарах. Гонки Moscow Unlim 500+ ежегодно собирают владельцев сверхмощных спортивных автомобилей, представляющих различные регионы России и даже страны Европы. К участию допускаются только автомобили мощностью 500 л.с. и выше.

Для просмотра переходим сюда

Звали-звали в автопробег по Карелии всех желающих, целая ночь была на раздумья, но так никто и не собрался, дык и поехали двумя машинами.
Небольшие видеозарисовки из поездки в Карелию 6-9 мая 2012 г. (12 минут)

Идеи для города: Пешеходные флажки в Киркланде

Задача: снизить количество аварий с участием пешеходов
без установки дополнительных светофоров
Идея: сделать пешеходов максимально заметными для водителей

Довелось мне побывать на тесте Рено Дастер. Двухлитровый мотор 136 сил полный привод. Тест проводился совместно с клубом "УАЗ патриот."

На фото ниже можно посмотреть несколько фото салона Дастера, подъём на крутую горку, диагональное вывешивание и преодоление небольшого брода (примерно 30 см.)
Дастер не имеет межколёсных блокировок дифференциала, ни механических не электронных. Имеет блокировку межосевого дифференциала. Машина была обута в зубастые шины.Благодаря этим шинам, довольно короткой первой передаче, двухлитровому мотору в 136 сил и не тяжёлому кузову — Дастер уверенно взбирался на горки.
Ну а одному Патриоту, брода в 30 см. было мало, в итоге промочил сиденья салона и тянули его лебёдкой... Ох и не лёгкая это работа, из болота тащить бегемота. В обще под катом фото всего описанного...