Знаю, надоели все уже с новым Фориком. Но это не фотки, нет. Это видео с Североамериканского Автошоу в Детройте. (картинка кликабле) 
Недавно поставил себе NFS: Pro Street и ужаснулся — такого хип-хоперства и пафосности я давненько не встречал. Сразу назрел вопрос — а во что предпочитают играть посетители кадабры? Естественно, интересуют только аркадные гонки/симуляторы. Допустим, я всегда был(и остаюсь) фанатом Richard Burns Rally и NFS: Porsche Unleashed. Какие игры вы бы посоветовали? 
Товарищ Хантер777, потчуя нас фотографиями с Токийского Автосалона 2008, сознательно или нет игнорирует Субару. Постараемся исправить положение ужасными любительскими фотками(уж какие есть).
Друзья! Так уж получилось, что я живу в городе Детройт. Да–да, том самом, который «умирающий», как утверждают в своих жежешечках некоторые сомнительные личности. Иногда здесь происходят события, которые могут быть вам интересны. Одно из них — Woodward Dream Cruise — крупнейшая в Америке выставка классических, исторических, спортивных и кустарных автомобилей. Фотографии инсайд(траффик!). Welcome!!!!!!!
Поздравляем дедушку Кэрола с юбилеем. На сей раз он порадовал нас Ford Mustang Shelby GT500KR. Этот автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом в 1000 экземпляров. Мощность — 540 л.с, крутящий момент — 690 нм, все это дело будет подаваться на колеса посредством шестискоростной механической Tremec трансмиссии. Судя по всему — это самый быстрый мустанг за всю многолетнюю историю модели.
via jalopnik.com
via jalopnik.com
Источники: nasioc.com и subaru.jp
Если кто не знает — очень полезная и занимательная вещь. Используя ее вы можете сравнить экстерьер и интерьер интересующих вас автомобилей. Вы можете выбрать из множества доступных ракурсов, причем ракурсы обоих сравниваемых автомобилей будут идентичны(насколько это вообще возможно).
В качестве примера: 2008 Impreza 2.5i Hatch vs. 2006 Impreza 2.5i Wagon.
Ну и ссылка на чистую страницу сравнения, где вы можете задать интересующие вас автомобили сами.
В качестве примера: 2008 Impreza 2.5i Hatch vs. 2006 Impreza 2.5i Wagon.
Ну и ссылка на чистую страницу сравнения, где вы можете задать интересующие вас автомобили сами.
Читал тут комментарии некоторых товарищей. Поразительная вещь — они смеются над людьми, старающимися соблюдать правила дорожного движения, нарушать как можно меньше, при этом выставляя напоказ свою лихость. Называют они своих более осторожных собратьев по-разному: «дачники», «тошноты», «нубы»… Нубы — гениально, почему бы не попробовать категоризировать водителей, используя геймерские термины? С вашего позволения, я попробую. Нуб — новичок, по дороге ездит осторожно, старается не нарушать правила, но все равно нарушает их в силу неопытности. Иногда, в силу новизны впечатлений, срывается в «агрессивный» тип вождения. В отличии от ламера(не обсуждается, как безнадежный), подает надежды и впоследствии приобретает хороший скилл. Читер — с этим сложнее. Он может обладать как скиллом нуба, так и более высоким. Стиль и философия вождения — вот что главное. Он первым должен приехать к светофору, первым должен уйти с него, использует технику слалома и фристайла, лишь бы стать на две машины ближе к цели своего назначения. Гоняет по дворам, тротуарам, ездит задом по встречке. Но даже не это главное. Главное то, что он этим всем гордится и нисколько не сожалеет и не собирается менять свое поведение. Про — с этими все проще. На дороге держится хладнокровно, движения отточены, нет лихорадочности читера и неуверенности нуба. Не гудит клаксоном, не бьет дальним. Всегда просчитывает ситуацию наперед и оставляет себе время для маневра. Правила нарушает(как же без этого) в основном по необходимости либо вынужденно(скорость потока, например), и тщательно просчитав все возможные варианты развития ситуации. Дайте такому руль на треке — и от читера не останется и мокрого места.
Существует большое количество смешанных и промежуточных категорий, но я их не рассматриваю, чтоб не усложнять ситуацию. Было бы интересно увидеть ваше беспристрастное описание себя на дороге, плюсы, минусы, цели. Поехали!!
Существует большое количество смешанных и промежуточных категорий, но я их не рассматриваю, чтоб не усложнять ситуацию. Было бы интересно увидеть ваше беспристрастное описание себя на дороге, плюсы, минусы, цели. Поехали!!