Статистика и новости пестрят сообщениями о ДТП, стандартная фраза: «Виновником ДТП стал .........., превысив скорость на… км/час, не справился с управлением и .......»
При разговоре с инспектором вы объясняете что он не прав? Это даже звучит смешно. Человеку, имеющему власть и все козыри на руках, сложно объяснить что вы не пальцем деланы, а если вы и можете это сделать, то благодарите судьбу за дар убеждения (или еще какой). Большинство водителей без разговоров, даже не взглянув на показания «радара», соглашаются на всем известный компромисс.
Ситуаций с решающим фактором превышения может и не так много, но этот фактор может быть подкрепляющим или смягчающим в различных случаях.
Почитайте информацию Википедии об опыте использования таких приборов на грузовом транспорте, которую выше предоставил нам vdv-73rus. Многие плюсы могут быть перенесены и на опыт массовой эксплуатации.
Да, состояние возбуждения было вызвано именно идеей, а так же процессом ее обдумывания. Ожиданием реакции заинтересовавшихся. Не вижу в этом ничего зазорного и необычного.

@dimonline А на счет грамматических ошибок — это случается когда пишешь в состоянии возбуждения. Нелепо оперировать этим в качестве аргумента против высказанной мысли.

Логика о виновности в ДТП спорна. В любом случае такая информация была бы очень полезна в вышеописанных ситуациях.

@vdv-73rus Да! Как я поняла из данной информации прибор технически не сложный и не супер-дорогой. Так почему бы не внедрить его повсеместно, а не только для коммерческих и грузовых перевозок?

@dimonline Прошу уточнить Ваши претензии по-поводу моей грамотности.
Первоначальная и основная задача прибора в простой фиксации скорости передвижения, что уже позволит установить было ли нарушение скоростного режима или нет. Остальные функции можно считать дополнительными.
Я ничего и ни на кого не «сваливаю», я лишь выдвигаю идею на рассмотрение. От этого, вроде бы, еще никто не пострадал. И если она покажется людям с возможностью воплотить подобное реальной и интересной, я буду только рада.

@klinsmann конструктивно)

@vlad Кстати не вижу ничего плохого в перенимании позитивного опыта.

@vlad Не слышала никакой информации об этом. Если есть источники, пожалуйста опубликуйте здесь.

@Rageous обижаете) главное правильно мотивировать, если попасть в струю (как например до сих пор гиперболизируется наш русский патриотизм), то успех обеспечен.

@Nichegoneponimay Детей воспитаем, управу найдем)

@Rageous Ну наше гос. управление все же не бездействует. Посмотреть хотя бы на имеющуюся пропаганду для водителей. Пусть и не достаточную, но все же она есть.
Законодательство тоже старается поспеть за техническим прогрессом и изменениями в целом.
Конечно опыт регулирования дорожного движения нам стоит перенимать у Европы и Голландии в частности. Как и технологии строительства дорог. Это много работы, она идет у нас очень вяло, но все же идет. Будем надеяться будет развиваться и дальше.
Но не стоит надеяться только на «дядек» с властью. Без народного энтузиазма не будет толка.

@Rageous Множеством действий в совокупности.
Это предложение лишь одно из подобных.
Существует пропаганда, наказания и взыскания, стимуляция и т.д. и т.п.

@Nichegoneponimay Конечно, это не решение проблемы эгоизма, негативного опыта и менталитета наших водителей. Но это помощь и лишний стимул не лезть на рожон.

@Kalashmatik Оптимизм и энтузиазм спасет мир) Будем работать и думать — будет и результат.
Пока это лишь сотрясение воздуха, но всем известно что есть «эффект крыла бабочки».
Кстати и на сеточки управа найдется, если уже не нашлась.

@logman На каждого умного всегда умнее найдется. Но думаю основная масса автомобилистов не компьютерные гении, жулики и т.п.
Неужели нет иного способа снимать данные кроме как инжекторный мозг?
Наверняка он есть. Наверняка есть и люди способные предусмотреть надежные нюансы защиты от стороннего вмешательства.
Может вы назовете меня оптимисткой, но я верю что усилиями не одинокого энтузиаста возможно что-то изменить.

@Kalashmatik Здорово. Спасибо за информацию.

@Kalashmatik Ясно что проблем не избежать. Вопрос перевесят ли риски ожидаемую пользу? Наша страна не так уж и безнадежна. Если ничего не менять — ничего и не изменится.

@Nichegoneponimay Читайте комментарии. Это уже зависит от государства и самих автовладельцев.
Я это вижу так: базовый не навороченный образец можно установить за счет авто дилера (у которого есть гос. контракт), полностью за счет государства (опять-таки если чиновники решат дать ход подобному проекту) или по субсидии.
Более технически совершенные образцы — по желанию автовладельца за свой счет. Все-таки польза двусторонняя.

@fantom сделано) извините

@Nichegoneponimay Технологии, по-большей части, нам жизнь облегчают. Зря вы так. Мне кажется это будет полезно для всех сторон.

@Kalashmatik Если уже существует прототип, это еще лучше. Будет ли толк от массового использования?

Нашла замечательную фирму, специализирующуюся на генераторах для практически всех марок авто на ул. Шарикоподшипниковская

ответ для Frag65536:
Ну во-первых, устройство, в моем понимании, должно функционировать абсолютно автономно, то есть независимо от других приборов измерения в авто. Не знаю верно ли я мыслю, но воплотить его технически грамотно и сократить до минимума погрешности не трудно при нынешних технологиях.
И сертификация и правовое урегулирование вопроса установки его на старые авто, включение в базовую комплектацию новых, договора с сервисными центрами уже обслуживающихся по гарантии автомобилей — дело гос. органов управления и власти.
Конечно процесс не быстрый, но по-моему цель, в данном случае, оправдывает средства.
Представь ситуацию:
Ты едешь по трассе, превышая скоростной режим, тебя останавливает инспектор. И вместо долгих препирательств относительно показаний его прибора, твоих наблюдений за спидометром (которые ничем невозможно подкрепить и, как ты сам сказал, имеют погрешность), он просто считывает информацию с твоего прибора, который подтверждает или опровергает его показатели. В спорных ситуациях можно юридически закрепить обязанность инспекторов учитывать показатели прибора в пользу водителя. И если выписывается штраф, то к протоколу прикрепляются полученные данные.
В очень распространенных рассказах о том как «я ехал 40 км/час, а этот… в меня со всей дури! и никто же не поверит!» появятся неопровержимые доказательства виновности или невиновности несчастного.
Добивают фразы в новостях типа «водитель потерял управление и сбил кучу народа на остановке». Что значит потерял? Он забыл как руль крутить? Педали попутал? Уснул? Отвлекся? Попал на гололед? Что? И тут помогут эти самые данные.
А если технически продумать все еще лучше, можно получать еще более полную картину. Но это уже дело технологий.
Кстати, если государство сочтет выгодным для себя и общества это нововведение, то для многих не желающих тратиться или малообеспеченных, можно создать льготы или полностью бесплатную установку (для первоначальных этапов внедрения).
В общем все нюансы надо, естественно, продумать и не мне, а людям более осведомленным в правовом и техническом смысле.
Кстати о принудительной установке я ничего не говорила, это же все-таки нововведение. Обязательства можно накладывать только после оценки КПД.

Далее начавшееся обсуждение на другом ресурсе:
Frag65536:
недостатки сего изобретения:
установка возможна только на инжекторные авто, так как на карбёрах спидометр механический.
спидометры авто не являются сертифицированными средства измерения скорости, более того они все врут, как правило в большую сторону до 10-15%
по нашим законам нельзя заставить автовладельца, принудительно что-то поставить на свой авто, да ещё притом, что цена будет не меньше 3 т.р.,
на новые машины на гарантии, обслуживающихся у официальных дилеров, вообще ничего ставить нельзя)
тогда чем же плох радар-камера! точность 2-5%

@usel а вот телефон этого сервиса на Новохохловской 9: 678-63-73
Находится сервис на территории хладокомбината.
Как я поняла, они специализируются исключительно на Fiat.

@Ell В любом случае надо сначала съездить на диагностику и выяснить точно в чем дело.
Генератор, кстати, не такой уж и редкий.
Нашла сервис Фиатовский на Новохохловской улице 9. Говорят у них есть все. Еще 2 магазина. Сейчас адресов и телефонов под рукой нет, но если кому нужно, потом напишу.

@Ell А если дело в подшипнике? Тут заварка думаю не поможет.
В общем съезжу на диагностику — отпишусь.

@vamptheme а трещина знатная. Трудно не заметить.

@vamptheme Сказал это мой личный механик-любитель)))
При заводе машины он пытался про крутиться, но ремень стоял на месте. Выглядело так, будто туда что-то попало и его заклинило, а всё остальное работает.

Экзист сказал что могут привезти из Италии восстановленный, или новый бошевский за 13 тыщ.
Вообще даже думаю, что для 10-летней старушки можно и б/у приобрести. Конечно кот в мешке, но средства весьма ограничены.
Тут вообще случилось чудо. Заехала мама (она раньше на этой машине ездила) и попробовала её завести. И что вы думаете? Завелась!!!
Несколько раз перепроверяла — заводится с пол-оборота.
В субботу поеду в сервис-центр на диагностику. Но вообще думаю все-же генератор придется менять.
мистика…