из детских болячек еще было: обороты до 4-5к подскакивали и не опускались. офицалы лечили чисткой контактов ЭБУ, фактически проблема решилась пропайкой и изоляцией скруток в косе

у меня из гарантийного и не очень была замена радиатора на 19к. стойки до сих родные бегают

мне 120-130 предлагали+ скидка на машина 30-50, перекупы за 165-170 хоть завтра забирают

имхо тысяч до 100-120 там особо нечему ломаться, а потом могут быть сюрпризы..

а какая цена реальная? у нас по области ланос без кондера с гуром стоит 215-225 в зависисмости от пробега/года кузовщины здесь на 20-30 рублей, ну плюс вычет за геморой. так и насчиатл 185... имхо адекватно. или что я не учел?

Бронирую для Челябинска! скорей всего, 24 буду в Екб, реально будет встретиться?

какой участок м5 смущает?

а по пдд?

а откуда красный узнает, что у синего в основной секции? воспользуется хрустальным шаром или ментальной связью?

а если обоим горит красный в основой секции и зеленый в дополнительной?

в Челябинске есть перекрестки, где схожая ситуация, но синему горит красный в основной секции.. кто тогда виноват в случае ДТП?

это в честь чего? где написано?
да и сами себе противоречите, ведь красный получается мешает, но имеет право ехать...

1:00 - 6:00 мост проходится бес проблем, очередей просто нет, а вот после начинается чихорда

не 50 а 24 вроде километра магистрали, а 50км 4 полоски

Уфа-Че не так страшен как его малюют, часто там мотаюсь, ночью он проходится на ура. имхо 2 маршрут само то.
Когда с англии возвращались, попали на перевале в снег на летней резине, ничего живы))) в конце статьи видео и фотки заснеженого перевала http://autokadabra.ru/shouts/53220

Очепятка, бывает...
часто бываешь в наших краях?

Москва - Челябинск-Курган ездил несколько раз таким маршрутом:
Москва-Уфа по М7 в цело хорошая дорога, часто 4 полосы, чем дальше от Москвы, тем чаще 2 полосы. по объездной обходишь Уфу и уходишь на М5
Уфа-Челябинск - паршивая дорога, 300 км из 400 жопа, несколько перевалов, 2 полосы, фуры ползущие 10км в гору, запрет обгона, но если проедешь ночью, то будет ок. После Миаса будет 20-30км магистрали, можно ехать 110 по закону. В районе Че уходишь на объездную и едешь на Курган
Че-Курган около 300км дороги средней паршивости, 2 полосы, но почти нигде не запрещен обгон, дорога подубита, но в целом терпимо, бывало хуже, трафик не большой.

тонель есть, но в максималке

в ланосе нет тонеля тоже

а что это за зверь то такой?

он вылазит из бюджета

про логан http://autokadabra.ru/shouts/64036#comment_1078964

загород порой езжу, там дорога не ахти, иногда в лес заезжаю, озера там всякие. да и по бордюрам не прочь полазить...

планирую и так брать по весне, что бы была скидка за машину 13 года хх. ну и плюс к этому моменту учтены "накопления" так что 550 потолок на все про все

тоже вариант

я нахожусь в процессе не спешного выбора и мог бы рассмотреть вариант китайца, но вот есть ряд сомнений:
-реально ли достать запчасти для него в Челябинске по приемлимым ценам и в приемлимый срок, т.е. не хочется ждать бампер 3 месяца и выкладывать за него 25к
-пробегает ли 4-6 лет?
-а сколько потеряет в цене?

ходил в салон, есть пара нюансов, большие очреди на простые комплектации, плюс навязанные допы итого цена переваливает за 550

а в 370 реально его взять в Челябинске/Екатеринбурге не умотанным?

бу китаец, поэтому не рассматриваю

слабо верится найти в хорошем состояние агрегат за 370 в Челябинске/Екатеринбурге

погляжу

про новый логан http://autokadabra.ru/shouts/64036#comment_1078964

бу не исключаю как вариант

не уверен что получится найти адекватный вариант за 370к

сивик и астра отпадают из-за клиренса

сид и фокус боюсь, сложно найти будет адекватный вариант за 370

альмеру не исключая как вариант, но очереди конские+задопованная сильно

на заднюю сидушку думал поставить болты с крутилкой удобной или у меня всегда чемодан с инструментами лежит, так что про седушку не страшно, хоть и минус

новая октавия стоит от 610, минималка 102 лошади с кондером. это не бюджет для меня

бу да, думал посмотреть, но боюсь с бюджетом 370 сложно будет взять ее

про логан http://autokadabra.ru/shouts/64036#comment_1078964

мне кажется на логан цена завышена.. он выходит под 520-530 в макисмалке с норм двигателем, когда ларгус стоит 470...

almera new которая?

потому что нет такой суммы)

а какие варианты из гольф класса есть за 450? что бы прям огонь огонь машина..

солярис и поло из бюджета выбиваются и очереди конские

логан да.. но у нас диллер не адекватный в городе

в любом случае машина экзотическая... мало того вопрос где ее найти, а где потом запчасти искать на нее?) не катит ваша гипотенуза....

не верю я китайскому автопрому

наклейки нам придержут, я планирую забрать их 17 или 24 августа
http://autokadabra.ru/shouts/63846#comment_1071030

можно в районе Арамиля/Сысерти пересечься будет

было бы супер, если бы для Че придержал, я 17 или 24 буду в Екб, подъеду, если будут наклейки!

может найдется ответственный человек в Екб, кто согласится передать в Че наклейки или подержать у себя, пока их не заберут?

в свидетельстве о регистрации написана модель двигателя, но с вероятностью 99% эта та, что я выше написал.

как давно ошибка появилась?

на ланосы в 2008 вроде только 1.5 8 клапанов ставили, 86лс он. двигатель A15sms?

ГРМ менял?

у меня после смены ремня ГРМ(на 60к) полезла ошибка - множественные пропуски зажигания, говорят лечится обучением ДПКВ

ланос тянет от 3500 так то... что значит не тянет в твоем понимаение?

еще была детская болячка, в косе проводов была куча скруток из-а которых плавали обороты до 4к, решилось пропайкой