Всем добрый вечер!
Я провел небольшой тест. Он заключался в том, что в течение двух неделей я заправлялся ровно на 11 литров бензина (95), на разных автозаправочных станциях. Цена за этот бензин, была практически одинаковая, плюс/минус 4-5 копеек. Заправку я осуществлял, когда стрелка прибора уровня топлива моего "Фуки Вульфа" доходила до первой красной черты. Результат теста стал следующим.
На ряде заправочных станций Санкт-Петербурга, показатели очень были разными. Последняя заправка на "Фаетоне", который вне черты города выиграла по всем позициям. Заправившись, я увидел, что стрелка поднялась больше всех, тоесть заняла первое место с хорошим отрывом. Второе место - BP и Лукойл (автоматическая), третье место - разделили между собой Neste, Лукойл (обыкновенная) и ТТК.
А вы замечали не долив или может быть даже перелив?

Всем привет!
В этом году, на многих бензокалонках стала очень популярна услуга помощи атомобилистам. Помощь заключается в том, что когда вы подъезжаете к колонке, к вам подходит молодой человек или девушка и спрашивает, какой бензин залить и на сколько. Честно признаюсь, я стесняюсь сказать что заправлюсь сам и всегда пользуюсь этой услугой. За их работу, на чай я им даю от 5 до 10 рублей.
А что вы делаете в такой ситуации. Сколько даете на чай и даете ли вы?

В продолжение к посту Дизайнер ВАЗ. Давайте посмотрим на эти две сравнительные фотографии и обсудим, даже наверное поставим точку на Техническом Дизайне нашего автопрома!

Все руки не доходили написать эту историю.

Марк Васильевич Демидовцев 30 лет был главным дизайнером АвтоВАЗа. Организовал службу дизайна, руководил проектными работами всех разрабатываемых автомобилей на заводе. Сейчас помощник вице-президента по техническому развитию. Автор проекта домового храма

Что вы думаете по поводу пошлин на импортные автомобили? Как вы относитесь к тому, что теперь выгодней покупать новый автомобиль на класс ниже еже ли можно было привезти из-за рубежа Б/У. Поддержите ли вы наш автопром? Какие выходы из этой ситуации, на ваш взгляд, бы ли бы успешны?
Ваши мнения ждем в комментариях.

Всем привет!
Давно хотел поднять эту тему. Признаюсь, я ну ни как не могу заметить те трамвайные остановки, которые находятся на проезжей части и во время высадки пассажиров необходимо остановится и дождаться закрытия дверей трамвая. Для меня это болезнь какая то. А вы замечаете их?

Уважаемые автокадабрачане!
Решил создать очередной опрос, из которого хотелось бы узнать кто вы, а именно просто автомобилист, инспектор ГБДД или еще пешеход.
Сразу хочу сказать, этот опрос ни каким образом не должен делать разделение на плохих и хороших , просто хочется увидеть в процентном соотношение участников проекта.

Перед тем как я стал автомобилистом, очень много слышал отрицательного в адрес сотрудников ГБДД и у меня возникло впечатление, что это просто какие то нехорошие люди и (здесь вы можете продолжить сами)
И вот я стал автомобилистом, уже как полтора года. У меня сложилось совсем другое впечатление. Во-первых, все те инспектора, которые останавливали меня, были очень вежливые ребята и с хорошим чувством юмора. Никаких отрицательных эмоций они у меня вызывали и я всегда садился в машину с улыбкой. Во-вторых, все остановки инспекторами были сделаны по двум причинам, либо это проверка документов, либо плановая остановка на КПП.
А что вы можете сказать на эту тему?

Всем привет!
Прочел пост и решил продолжить эту тему.
И так ситуация. Санкт-Петербург, все мосты разведены, я в районе Александра Невского (со стороны Новочеркаской) и мне естественно необходимо на ту сторону. Понимаю, что ждать свода мостов бесполезно, выезжаю на набережную и еду на Вантовый мост (единственное спасение Петербуржцев). Смотрю на стрелку бензобака и приходит мысль что необходимо заправится. Как на зло, все заправки по пути либо закрыты в связи с тем что их самих заправляют, либо в таких местах, где на них не свернуть. Подъезжаю к Вантовому мосту и прикидываю, что бензина как раз должно хватить до спуска на Софийскую, а там уже и заправлюсь.
Ну так вот, влетаю я значит на мост и по середине машина начинает глохнуть - расчет был не верен. Первое что приходит в голову, это всево лишь первый признак, бензина должно хватить, а сам прибавляю скорость. Уже на спуске машина глохнит окончательно. Я перестраиваюсь в правый ряд и качусь. Вот уже виднеется вдалеке спуск на софийскую а машина уже останавливается. Припарковался я и сижу в панике. 3 часа ночи, я на КАДе, с пустым баком. Лезу в карман куртки, чтобы достать мобильник. Достал. Нажимаю разблокировать телефон - молчание. Я бледнею. Я еще и без связи остался. Ну чтож, думаю я, последнее что остается - голосовать.
Выхожу из машины и поднимаю руку. Сразу же останавливается старенький жигуленок, а в нем два молодца с кавказа. "Обсох?" - спрашивают они меня. "Да" - отвечаю я им. Я был удивлен, что ребята, сразу же остановились и хотели мне помочь от чистового сердца. Они предложили мне сгонять вместе с ними на заправку, поскольку меня нечем было привязать к их жигуленка, но ни у меня ни у них не оказалось канистры. (Я почему то в тот момент не подумал что можно ее купить за заправке). Ребята посочувствовали мне, пожелали успехов и уехали. Я поднял руку второй раз и опять моментально остановился небольшой микроавтобус. Там тоже два паренька. Один из них выбежал, уточнил что я обсох и сразу же достал веревку и дал мне конец что бы я привязался. Если честно, я был в шоке, он мне слова даже не дал сказать. Я привязался к нему и он меня начал буксировать. За 10 минут мы доехали до заправки и пока я отвязывался и возился с крюком, ребята уже уехали. Я не то что отблагодарить их не успел, я даже спасибо не успел сказать.
Ребята, на микроавтобусе (не помню какой марки, помойму Японец был), если вы читаете этот пост: СПАСИБО Вам. Я даже не знаю как вас благодарить!
Я очень рад, что у нас есть люди, которые всегда помогут.
Итог, моя ночная остановка, заняла от силы 10 минут.