«Renault Duster. Скоро» — такое жизнеутверждающее заявление появилось на российском сайте Renault. К нему прилагается рекламный тизер и поле для ввода адреса электронной почты — вам сразу сбросят информацию о появлении кроссовера в продаже, как только это произойдёт.
«Renault Duster. Скоро» — такое жизнеутверждающее заявление появилось на российском сайте Renault. К нему прилагается рекламный тизер и поле для ввода адреса электронной почты — вам сразу сбросят информацию о появлении кроссовера в продаже, как только это произойдёт.
Вот уже несколько лет во многих американских штатах дорожная полиция штрафует тех водителей, которые осмеливаются на мелкое хулиганство — моргать фарами, предупреждая других водителей о местонахождении полицейского поста. Разумеется, это сильно мешает полицейским, те борются с вредоносным явлением как могут, пытаясь найти для штрафа подходящую статью ПДД. Например, в штате Флорида полиция догоняет провинившегося водителя и выписывает ему штраф $100 за нарушение пункта правил Florida Statue 316.2397, который якобы запрещает моргание фар с целью коммуникации.
За последние пять лет полиция штата Флорида оштрафовала по данному пункту правил 10 429 водителей по сто долларов каждого.
Но сейчас для них пришёл час расплаты. Местный суд принял решение, что на самом деле моргание фарами не нарушает никаких законов. Теперь, после такого решения суда, все водители могут претендовать на возмещение ущерба. Один из оштрафованных водителей уже подал в суд на полицию с требованием вернуть ему уплаченный штраф $100, а также возместить нанесённый ущерб на сумму $15 000. Если дело получит ход, то к требованиям этого водителя могут присоединиться и остальные 10 428 пострадавших. Страшно представить, какие убытки понесёт местное подразделение полиции: им придётся отдать на штрафы всю прибыль, полученную с камер видеофиксации за целый год.
За последние пять лет полиция штата Флорида оштрафовала по данному пункту правил 10 429 водителей по сто долларов каждого.
Но сейчас для них пришёл час расплаты. Местный суд принял решение, что на самом деле моргание фарами не нарушает никаких законов. Теперь, после такого решения суда, все водители могут претендовать на возмещение ущерба. Один из оштрафованных водителей уже подал в суд на полицию с требованием вернуть ему уплаченный штраф $100, а также возместить нанесённый ущерб на сумму $15 000. Если дело получит ход, то к требованиям этого водителя могут присоединиться и остальные 10 428 пострадавших. Страшно представить, какие убытки понесёт местное подразделение полиции: им придётся отдать на штрафы всю прибыль, полученную с камер видеофиксации за целый год.
Эту ретроспективу представил сайт CarBuzz. Оказывается, кроме легковых автомобилей, Джеймс Бонд управлял ещё двумя танками, одним автобусом, шестью вертолётами и двадцатью различными судами.
Среди легковых авто Бонда, кроме легендарного Aston Martin были Ford LTD, Audi 200 Avant, Lincoln Mark VII и другие.
Среди легковых авто Бонда, кроме легендарного Aston Martin были Ford LTD, Audi 200 Avant, Lincoln Mark VII и другие.
В разработанной баварскими конструкторами системе используются радары, разнообразные датчики и GPS-навигатор.
Правда, без водителя такой автопилот управлять машиной не сможет. По словам руководителя проекта, Раймонда Фрайманна, автопилот – устройство вспомогательное. Главная задача, которую он решает – облегчить вождение.
Всего под бдительное «око» видеокамер попали 2 млн. 682 тыс. автомобилистов, нарушивших правила дорожного движения. Все они привлечены к административной ответственности.
К началу 2012 г. в Подмосковье появятся еще 35 видеокамер, которые планируется установить на аварийно-опасных участках.
Это будет вариант, максимально приближенный к Lada Granta Sport. Разумеется, гораздо проще и дешевле.
О том, что такая машина готовится к продаже, рассказал директор «АвтоВАЗа» Игорь Комаров во время онлайн-интервью, которые мы уже анонсировали.
О двигателе и оснащении «заряженной» версии пока не сообщается. Известно, что гоночный вариант, который тестировал Виталий Петров имеет турбированный двигатель, объемом 1,6 л., мощностью 235 л.с.
О том, что такая машина готовится к продаже, рассказал директор «АвтоВАЗа» Игорь Комаров во время онлайн-интервью, которые мы уже анонсировали.
О двигателе и оснащении «заряженной» версии пока не сообщается. Известно, что гоночный вариант, который тестировал Виталий Петров имеет турбированный двигатель, объемом 1,6 л., мощностью 235 л.с.
Публикуем самые интересные ответы президента ОАО «АвтоВАЗ» Игоря Комарова по итогам онлайн-интервью с российскими пользователями интернета.
Игорь Анатольевич, какой марки ваш служебный автомобиль? Также было бы интересно узнать про марку вашего личного автомобиля, если это не секрет.
У меня два личных: четыре года назад по наследству от покойного отца достался Volvo С40, который я ему купил десять лет назад, также в этом году по рекомендации коллег я приобрел Nissan GTR. В Тольятти я пользуюсь семиместным «Ларгусом», когда ко мне приезжают дети, их четверо. А здесь с субботы тестирую «Ладу-Гранту-Спорт», и мне очень нравится.
Игорь Анатольевич, какой марки ваш служебный автомобиль? Также было бы интересно узнать про марку вашего личного автомобиля, если это не секрет.
У меня два личных: четыре года назад по наследству от покойного отца достался Volvo С40, который я ему купил десять лет назад, также в этом году по рекомендации коллег я приобрел Nissan GTR. В Тольятти я пользуюсь семиместным «Ларгусом», когда ко мне приезжают дети, их четверо. А здесь с субботы тестирую «Ладу-Гранту-Спорт», и мне очень нравится.
В преддверии Франкфуртского автосалона опубликованы первые фотографии концепт-кара Peugeot HX1, который будет во всей красе представлен на автомобильной выставке в сентябре.
Американский гонщик Пол Тид (Paul Thede) на мотоцикле Lightning Motorcycles SuperBike поставил мировой рекорд скорости для электрических мотоциклов. Средняя скорость по итогам двух тестовых заездов на поверхности солёного озера Бонневилль составила 347 км/ч.
Как сообщается, на установку рекорда было потрачено электричества на 0,18 доллара.
Из-за несогласованности между несколькими компаниями одновременно начался ремонт сразу трёх выездов из Москвы в южном направлении. В результате возникли непробиваемые пробки, поскольку для объезда нет ни одной альтернативной дороги. На самом трудном участке М-4 в районе развязки с Каширским шоссе в «дачные» часы пик пробки растягиваются более чем на 10 км.
«На старом Каширском шоссе, где реконструируют мост, работы ведут по заказу управления автомобильных дорог Московской области «Мосавтодора». Реконструкцию участков на трассе М-4 «Дон» проводит госкомпания «Автодор». На дороге в аэропорт Домодедово (участок с 22-го по 35-й километр от МКАД) заказчиком является Федеральное дорожное агентство (Росавтодор). Все они начали работы практически одновременно. При этом дорожники в один голос уверяют, что не могли перенести ремонт на другое время», — пишет «Российская газета».