Консорциум британских компаний под руководством фирмы Ricardo, которая занимается инженерными разработками, создали рабочий прототип системы Flybus для рекуперации энергии без использования аккумуляторов. Кинетическая энергия накапливается исключительно за счёт механических деталей.
Эксперимент поставлен благодаря производителю автобусов Optare, который согласился предоставить машину Optare Solo Midibus для такого апгрейда. Ключевой деталью механической системы KERS является маховик Kinergy производства Ricardo в вакуумном полностью изолированном корпусе для снижения потерь. Он способен раскручиваться до 60 тыс. оборотов в минуту.
Эксперимент поставлен благодаря производителю автобусов Optare, который согласился предоставить машину Optare Solo Midibus для такого апгрейда. Ключевой деталью механической системы KERS является маховик Kinergy производства Ricardo в вакуумном полностью изолированном корпусе для снижения потерь. Он способен раскручиваться до 60 тыс. оборотов в минуту.