Предварительно его показал журналистам создатель и владелец компании Горацио Пагани. Машина получила правый руль (её покупатель живёт где-то на Дальнем Востоке) и номер кузова — 003 (до этого было сделано ещё два образца для автовыставок и три машины для испытаний).

Первый — FT-EV III (Future Toyota Electric Vehicle III), представляет собой электрокар, созданный на платформе iQ. О машине известно, что она предназначена для коротких поездок (пробег без подзарядки составляет 104 км). Серийное производство этого авто намечено на следующий год.

Toyota FT-EV III и Prius C

В начале года они поднимутся, примерно, на 1,2 руб. за 1 л. В июне акцизы на топливо, соответствующее стандарту «Евро-2» и «Евро-3» вырастут на 35 коп. А через год — в 2013 г., они снова увеличатся (на 1.4 руб. и 1,35 руб. за литр).

Его продемонстрировали в Потсдаме. А создавалось авто при участии специалистов немецкой почтовой службы и сотрудников Университета искусств из г. Брауншвейга.

В его открытии принял участие даже премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон.

Автомобиль разрабатывался европейским конструкторским бюро Nissan в содружестве с компанией RML, которая делает болиды для серии WTCC.

Согласно исследованию специалистов Страхового института дорожной безопасности США (Insurance Institute for Highway Safety), риск получить серьёзную травму при аварии в гибридном авто на 25 процентов ниже, чем в обычном.

Концепт показали в Лос-Анжелесе, а серийный автомобиль продемонстрируют чуть позже, в Токио. Оппозитный двигатель машины с непосредственным впрыском имеет объём 2 л., мощность 260 л.с.

Улучшен дизайн передней части машины, появилась новая решётка радиатора, изменилась форма фар. Автомобиль предлагается с мотором EcoBoost, объём которого составляет 3,5 л., а мощность — 355 л.с. Будет и ещё один, обычный двигатель (3,7 л., 300 л.с.).

Курирует проект московское правительство (департамент информационных технологий). Сообщается, что приложение будет работать как на смартфонах, так и на обычных «мобильниках».