"Автокадабра" уже писала об этом проекте. Но, сейчас он обрел конкретную поддержку.

Предприятие по производству гибридных авто российской разработки обязательно будет построено в Тольятти к 2011 году. Планируется, что завод сможет выпускать не менее 10 тыс. машин в год. Олигарх Михаил Прохоров полон решимости претворить свою идею создания производства гибридов в жизнь. Поддерживает проект и премьер В. Путин.

Такое решение принято городской думой. Бить рублем будут за парковку на тротуаре, остановках для общественного транспорта и специальных остановках для инвалидов. Причем, штрафы возрастут в 5-10 раз!

Компания отзывает у владельцев более миллиона автомобилей. Правда, пока только в США. Как сообщается, у авто Chevrolet Cobalt (2005–2010 г. выпуска) и некоторых модификаций Pontiac (G5 2007–2010), Pirsuit (2005 2006 г., проданных в Канаде) и Pontiac G4 (2005 2006 г., проданных в Мексике) возможна поломка электроусилителя руля.

Причем, компании пришлось вырвать из рук владельцев 540 тыс. авто, в том числе и у нас, в России. Кроме этого, машины отзывали в Азии и Америке. Истерику автопроизводителей объяснить трудно, поскольку, их доходы определенно пострадают.

Mazda объявила об отзыве с американского рынка кроссоверов Mazda CX-9 образца 2010 года. Причина в неправильно работающем электрическом подогреве передних сидений. Оказывается, на слишком большом морозе система может перегреться и выйти из строя из-за нехватки мощности электрической подсистемы.



В результате в салоне автомобиля может пойти дым, а обшивка сиденья может подгореть, сообщается в пресс-релизе NHTSA (это американское агентство по безопасности автомобилей).

Когда Peugeot представил концепт SR1 «на бумаге» два месяца назад, он не произвел хорошего впечатления. Но в реальности эта машина оказалась гораздо красивее, чем на фотографиях для прессы. Специалисты, которые осматривали ее на автосалоне, отмечают особую гармоничность пропорций: длина, ширина, высота, соотношение компонентов. Видимо, инженерам удалось вывести какую-то волшебную формулу.



Peugeot SR1 — турбодизельный гибрид с мощностью мотором 313 л.с. и приводом на четыре колеса. В конструкции пластиковой крыши использованы технологии из кораблестроения.

Странную новинку привезла на Женевский автосалон швейцарская тюнинговая компания Mansory. Это эксклюзивная версия Rolls-Royce Ghost странного ярко-синего цвета (с добавлением жёлтого). Выглядит по меньшей мере странно, как будто персонаж мультипликационного фильма. Видимо, главной целью дизайнеров было шокировать публику.



Впрочем, с технической стороны швейцарцы постарались на славу: большие турбокомпрессоры и продвинутая выхлопная система разгоняют двигатель до 720 л.с.

С 1 апреля 2010 года мэрия Москвы планирует ввести тотальный запрет на въезд машин грузоподъемностью выше 1 тонны в пределы Третьего транспортного кольца с 7.00 до 23.00. Исключение будет сделано только для оперативных служб и автомобилей со специальной раскраской.

Как известно, пропускная система действовала с 1998 года (в пределах Садового кольца — с 2000 года, в пределах ТТК — с 2004 года). Но система показала свою неэффективность. Оказалось, что пропуск можно получить за взятку, — сообщает «Коммерсантъ».

Уже готов проект постановления, оно будет рассмотрено правительством Москвы в ближайшие дни. Все заинтересованные компании предупреждены. Утечку в прессу допустили, очевидно, чтобы лоббисты не посмели подкупить депутатов городской Думы, и те не спустили проект на тормозах.

Представители межрегионального профсоюза водителей уже прокомментировали ситуацию. По их подсчетам, ежедневно только на одних взятках от водителей большегрузов гаишники зарабатывают 4 млн руб. «Не думаю, что с введением нового запрета что-то изменятся — как ездили грузовики в центр, так и продолжат», — считает глава профсоюза Александр Котов.

Флагман российского автопрома попросил у государства еще €3 млрд. В такую сумму АвтоВАЗ оценивает свои потребности в инвестициях до 2020 года. Нужно заметить, что он уже должен госбанкам около €1 млрд.

«Источников этих средств у нас с вами нет. Значит, нужно говорить, что нужна помощь наших стратегических партнеров и государства», — сказал глава АвтоВАЗа Игорь Комаров, выступая перед сотрудниками завода в субботу.

По мнению аналитиков, названная сумма «вполне адекватна», ведь она учитывает постановку на производство автомобилей сразу на трех платформах плюс двигатели. Около €300 млн в год АвтоВАЗ вкладывал в модернизацию и раньше, а теперрь планы у завода просто гигантские.

Согласно бизнес-плану, который должен быть утвержден 10 марта, АвтоВАЗ хочет увеличить производство автомобилей к 2020 году до 1 миллиона штук.

В стенах АЗЛК теперь работает новое производство. Причем, его мощность, по мнению экспертов, в ближайшее время достигнет 160 тыс. авто в год. Уже сейчас предприятие окрашивает до 15 машин в час. Работают на кузовных операциях и роботизированные системы.