Финансовые проблемы АвтоВАЗа, кажется, переходят в хроническую форму. Акционерное общество объявило результаты своей деятельности за январь-март 2010 года. Оказалось, что по итогам первого квартала ОАО ожидает убыток от 3,38 млрд до 4 млрд руб., сообщил вице-президент по финансам компании Олег Лобанов.

Это не просто отрицательный результат, но он даже хуже намеченного плана, согласно которому убытки планировалось удержать в рамках 2,5 млрд руб.

Итак, чуда не произошло. Похоже, даже программа утилизации, которая идёт на редкость успешно, и мощные заградительные барьеры против иностранных автомобилей не помогают компании АвтоВАЗ стать прибыльной. Остаётся надежда только на второй квартал, когда прибыль от утилизации должна вырасти.

Сегодня состоялась церемония торжественного открытия автомобильного завода в Калуге, который совместно запустили французский автоконцерн PSA Peugeot Citroen и японская Mitsubishi Motors. Он расположится по соседству от крупного завода Volkswagen. Таким образом, Калуга превращается в автомобильный сателлит Москвы, своеобразный российский Детройт.

Завод будет выпускать автомобили трёх марок, а именно Peugeot 308 (делают в тестовом режиме с 9 марта), Citroen С4 (в июне), Citroen C- Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander (все — в сентябре). Цены на автомобили Peugeot 308 будут специально снижены, чтобы попасть в списки на утилизацию. Стоимость остальных моделей калужской сборки останется такой же, как у иностранных аналогов.

Фото интерьера концепта кроссовера, которому предстоит в будущем стать серийной машиной DS4 появились в сети.

Компания Fuji Heavy Industries ООО (FHI), производитель автомобилей Subaru объявила о создании новой технологии, которая использует две специальных видеокамеры для автоматического обнаружения потенциальной опасности и в случае необходимости останавливает машину. Инженеры компании назвали ее New EyeSight – «Новое зрение».

Ford тоже включился в борьбу за рынок «городских микро-машинок».



На автосалоне в Пекине компания представила концепт автомобиля, который потребляет минимум топлива, компактен, лёгок и очень дёшев. Правда, до полного изготовления корпуса из пластика они не опустились, а экспериментировали с алюминием и сталью. В результате получился Ford Start.

Если с первого раза не получилось, то попробуй ещё раз. Опять не вышло, тогда можно предпринять и третью попытку. Видимо, такой логикой руководствуется компания VW, которая в третий раз пытается вывести на рынок модель флагманского седана, которому никак не удаётся достойно конкурировать с Mercedes S-класса, не говоря уже о BMW 7 Series, Audi A8, Hyundai Equus, Jaguar XJ и Lexus LS. Ну, может, в этот раз получится.

Такие приборы смогут значительно улучшить позиционирование, так как появится возможность сравнить показания обеих систем и максимально уменьшить погрешность.



Как сообщил информагентствам председатель совета главных конструкторов предприятий-разработчиков и производителей навигационного оборудования Валерий Бабаков, приборы по своим характеристикам будут соответствовать серийным образцам, предлагаемым сегодня на рынке.

По мнению ответственных лиц из московского правительства, оплату за ремонт автротрасс надо включить в… стоимость автомобильных шин. Для этого потребуется разработать специальный закон – заявил первый заместитель мэра Москвы Виктор Бирюков.

Слухи об «электрическом кроссовере», которые появились после публикации патента General Motors, оказались правдой. На автосалоне в Пекине компания представила концепт автомобиля Chevrolet Volt MPV5. Как и предполагалось, пятиместный кроссовер построен на той платформе Voltec, что и электромобиль Volt.



Кроссовер комплектуется электромотором на 150 л.с. и аккумуляторами ёмкостью 16 кВтч. Однако, из-за увеличившегося веса этот автомобиль сможет проехать от полной зарядки всего 51 км, в отличие от 64 км, на которые способен обычный Volt.

Об этом рассказал журналистам Норберт Райтхофер, председатель правления автогиганта. Правда, эта машина не будет производиться под брэндом BMW. Для нее придумают другой.