Автомобиль двигается задним ходом на скорости примерно 40 км/ч, потом резко тормозит, разворачивается на 180° и юзом въезжает прямо в парковочное место, куда другим способом заехать теоретически невозможно. Вы думали, на такое способны только профессиональные гонщики? Теперь нет. Инженеры из Стэнфордского университета при помощи компании Volkswagen разработали компьютерную систему, которая позволяет проделать подобный трюк автомобилю с автономным управлением (то есть без водителя).



И это не просто трюк, а важное расширение функциональности бортовых систем управления, которое может пригодиться в непредвиденных ситуациях.

Причем, 950 раз 69-летней Чха (так зовут женщину) понадобилось только для сдачи теории. А вождение она осилила «всего лишь» с десятого раза, что для ее ситуации не является таким уж плохим результатом.

Бабушка Чха теперь сможет ездить к внукам на машине

Автомобили, зарегистрированные в России, Беларуси, или Казахстане, т.е, внутри ТС, на границах между этими странами никто останавливать не будет.

Такие «коридоры» для транспортных средств, зарегистрированных в соответствующих структурах стран-членов Таможенного Союза, появятся в аэропортах и на пограничных участках автодорог.

Ведется работа и для того, чтобы упростить перемещение через границы внутри ТС любых товаров, предназначенных для личного пользования.

Российско-белорусская граница пока действует

Это кроссовер LRX (Range Rover Compact), купе эконом-класса, которое, пожалуй, будет самым дешевым из всех моделей Land Rover. Правда, доступный переднеприводной вариант сразу в продажу не пойдет. Вначале британцы будут выпускать LRX с полным приводом.

Компания Porsche и её новый владелец Volkswagen AG собираются разработать план технического сотрудничества и выпуска автомобилей на общей платформе, сообщил президент Porsche в Североной Америке в интервью Automotive News. Окончательное решение будет принято в течение шести месяцев, хотя детальные подробности мы узнаем, наверное, намного позднее.

В данный момент две компании уже выпускают по модели автомобиля на общей платформе: это внедорожники VW Touareg и Porsche Cayenne. На какие автомобили распространится партнёрство в будущем — сложно представить, ведь эти фирмы специализируются в производстве разных классов машин. Например, возможна совместная разработка спортивного автомобиля ещё меньше, чем Porsche Boxster.

Porsche уже строит планы увеличить продажи в течение пяти лет с нынешних 75.000 автомобилей до 150.000.

Неприятный случай случился с седаном S60 нового поколения. Компания Volvo устроила специальную презентацию, чтобы показать публике инновационную компьютерную систему предупреждения столкновений. Эта система автоматически тормозит, если водитель самостоятельно направит свою машину прямо в стоящее препятствие.

Для демонстрации выбрали брутальный грузовик. Volvo S60 разогнался до 35 км/ч и направился прямо в него, однако перед самым столкновением машина так и не затормозила.



Это было довольно неожиданно для всех присутствующих, см. видео на сайте Wired UK (или можно скачать его в формате MPEG4).

По словам компетентных специалистов, причиной инцидента стал «человеческий фактор»: один из инженеров Volvo что-то не то сделал с батареей. В предыдущий день система работала нормально. Впрочем, это объяснение не делает происшествие менее забавным.

UPD. Обсуждение инцидента на Автокадабре

Теперь на UAZ Patriot, UAZ Cargo и UAZ 390945 ("Фермер"), в качестве дополнительной опции производитель устанавливает газовые баллоны. В результате, хозяева модифицированных авто смогут заправляться двумя видами топлива – бензином и газом.

Так выглядит переоборудованный под
два вида топлива мотор УАЗа

GM-АВТОВАЗ начал производство внедорожника Chevrolet Niva усовершенствованной конструкции. Наиболее важное улучшение — применение карданных валов с шарнирами равных угловых скоростей и раздаточной коробки с двухрядными подшипниками выходных валов. Рычаг КПП также подвергся модернизации, в результате чего в салоне сократился уровень шума в диапазоне частот 3500-4500 об/мин.

Для улучшения плавности хода был усовершенствован процесс сборки передней подвески, рычагов подвески и втулки рычагов. В целом эти изменения способствуют увеличению жёсткости осей рычагов подвески и придают ощущение плавности при езде даже на неровном дорожном покрытии.

Volkswagen решил обновить линейку последнего поколения Polo, выпустив экономичный вариант GTI.



Эта модель оснащается двигателем такой же мощности, что у обычного Polo, но потребляет на четверть меньше топлива. Экономия достигается за счёт битурбированного четырёхцилиндрового 1,4-литрового двигателя TSI мощностью 177 л.с. с системой прямого впрыска. В автомобиле установлена семискоростная коробка передач DSG, Общее потребление топлива снизилось с 7,9 литров на 100 км до 5,9 л на 100 км.

Ford объявил о начале производства в Европе первых гибридных автомобилей. Мнивэны C-Max нового поколения (Hybrid Electric и Plug-In Hybrid Electric) начнут производить на заводе в испанской Валенсии с 2013 года. Пяти- и семиместные C-Max будут собирать на новой компактной платформе, на той же, что и новый Ford Focus, производство которого стартует в Мичигане в этом году.



Чтобы подготовить завод к производству гибридов, американский автогигант собирается инвестировать в него 27 млн евро, а общие инвестиции составят 300 млн евро в течение трёх лет. Интересно, что автомобили испанской сборки будут также экспортироваться в США.

C-Max — не единственный гибрид от Ford, ранее компания обещала запустить к 2013 году в Европе аж пять гибридов и электромобилей. Ранее говорилось о выпуске электрических Ford Transit Connect (2011) и Ford Focus (2012). Последнюю модель объявят позже.