С августа 2011 года Минский автозавод начнёт производить тягачи абсолютно нового типа, какие ещё не делали ни в СССР, ни на постсоветском пространстве. Речь идёт о тягачах с так называемой «американской» капотной компоновкой. Двигатель здесь находится перед водителем, а не под ним. Это даёт дополнительные преимущества и в плане безопасности водителя, и для повышения комфорта в кабине, которая становится гораздо просторнее.

C 13 декабря официальные дилеры Volvo начали приём заказов на спорт-седан Volvo S60 с новым двигателем, который оснащён технологией прямого впрыска GTDi.



Технология прямого впрыска GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection) используется в бензиновом двигателе с турбонагнетателем. Он начнёт поставляться в Россию с начала 2011 года в двух версиях: Т3 объемом 1,6 л и мощностью 150 л.с. и Т4 объемом 1,6 л и мощностью 180 л.с.

Компания Hyundai опубликовала фотографии интерьера будущего «народного автомобиля» Hyundai Solaris.



Среди деталей интерьера — система доступа в салон без ключа, кнопка запуска двигателя, Bluetooth для подключения мобильного телефона к аудиосистеме, громкая связь Hands Free, подогрев передних сидений и стеклоомывателя, запасное колесо, кондиционер, климат-контроль и многое другое (конечно, не всё это можно отнести именно к интерьеру, см. фотографии под катом).

Она собирается (со своими спортсменами, разумеется) участвовать в мотогонках 125cc.



Команда будет называться SuperMartxe VIP by Paris Hilton. Фактически, это испанская команда, носившая название BQR. Директором по прежнему останется Рикард Хове, да и технические спецы – те же, Кристиан Лундберг и Россано Брацци. Гонщики - Серхио Гадеа и Маверик Виналес. Несмотря на молодость, это опытные и успешные испанские гонщики. Серхио Гадеа провел сезон в Moto2, а Виналес стал чемпионом испанской и европейской серии 125cc.



Зачем это нужно американской звезде тусовок - никто не знает. Возможно, заняться столь экстравагантным делом ее уговорил кто-то из ее молодых людей.

Это бесспорный лидер. На втором месте - Mitsubishi Lancer, на третьем - Mazda3. Далее идут Toyota Land Cruiser и Honda Accord (седан).

В Госдуме рассматривается законопроект «О регистрации транспортных средств». Он предполагает передачу регистрации автомобилей в частные руки, наподобие того, как это было сделано с техосмотрами.

В Америке ширится общественное движение Freeways to Fuel («Трассы для заправки»). Активисты агитируют за то, чтобы выращивать сырьё для биотоплива (рапс, кукуруза, подсолнухи) на неприспособленных для этого землях по обочинам автострад, вдоль железных дорог и вокруг аэропортов. Идея в том, чтобы транспортные территории сами обеспечивали себя топливом, а не только потребляли природные ресурсы.



Как ни странно, такая необычная идея находит понимание у властей во многих штатах Америки. Программа посадки растений вдоль автотрасс уже действует в Юте и Северной Каролине. Следующим летом посади начнутся в Миннесоте, Мичигане, Виргинии и Теннеси. Аналогичную программу рассматривают власти некоторых округов штата Огайо.

Европейский проект SARTRE (Safe Road Trains for the Environment) через год после своего анонса выходит на этап дорожных тестов. До конца 2010 года разработчики собираются провести первый реальный тест в колонне с одним автомобилем.

Напоминаем, что SARTRE предусматривает формирование на трассе полуавтоматических транспортных колонн, к которым может присоединиться любой легковой автомобиль. За движением в колонне следит автоматический навигатор машины, а водитель может некоторое время отдохнуть, поработать с ноутбуком или почитать газету. Как только автомобиль приближается к пункту назначения, водитель берёт управление на себя и выходит из колонны.

В официальном блоге Hyundai опубликованы детальные рендеры новой модели Hyundai i40, которая будет официально представлена на Женевском автосалоне в марте 2011 года. Этот автомобиль, спроектированный в немецком R&D-цент ре Hyundai, станет конкурентом в D-сегменте для Ford Mondeo и Volkswagen Passat.

Опубликованы рендеры универсала, но автомобиль в кузове седан будет выпущена вскоре после него.

Калининградский завод «Автотора» теперь можно назвать вторым по размеру автомобильным заводом в России после АвтоВАЗа. Предприятие поставило рекорд по объёмам производства, изготовив за неполный 2010 год уже 150 000 автомобилей. До конца года их количество перевалит за 170 000. В планах владельцев выйти в будущем на уровень 300 000 в год.

Сборочное предприятие выпускает более 25 моделей автомобилей от различных брендов, в числе которых BMW, Kia, GM, Cadillac и GM-Daewoo. На заводе работает около 2500 человек.

Предыдущий рекорд был установлен в 2008 году — 108 500. В прошлом кризисном году производство пришлось снизить почти вдвое по понятным причинам: с конвейера сошло всего лишь 63 000 автомобилей.

За всю 13-летнюю историю своего существования завод выпустил около 545 000 машин.