Аналитическая компания PricewaterhouseCoopers опубликовала итоговую оценку по российскому авторынку в 2010 году. Объём продаж новых легковых автомобилей в прошлом году составил $33,7 млрд. Среди главных трендов — российские бренды продолжают терять позиции и в наступившем году, скорее всего, в лидеры продаж выйдут иномарки российской сборки.

В период с 12 января по 28 февраля 2011 г. у всех официальных дилеров SsangYong можно приобрести внедорожник SsangYong Kyron 2010 г.в. в комплектации Elegance со скидкой 100 тыс. руб.



Компания Sollers предоставляет скидку в размере 50 тыс. рублей на SsangYong Kyron в комплектации K23L26 (это самая дорогая комплектация). При суммировании данного предложения со скидкой по государственной программе утилизации, скидка на корейский внедорожник удваивается.

SsangYong Kyron в комплектации Elegance оснащен бензиновым двигателем объемом 2,3 л. мощностью 150 л.с., 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода Part Time. Кроме того, автомобиль уже имеет систему климат-контроля, датчик дождя, электропривод сидений, систему курсовой устойчивости (ESP), 4 подушки безопасности, а салон автомобиля отделан кожаной обивкой.

Концерн GM объявил о решении прекратить продажи автомобилей под брендом Daewoo в Южной Корее. В будущем они будут продаваться под брендом Chevrolet. По мнению руководителей компании, это автоматически увеличит продажи, поскольку у бренда Daewoo сложилась крайне плохая репутация и её никак не удаётся исправить.

Раньше бренд Daewoo уже был изъят из обращения в других регионах мира. Например, автомобили Daewoo Chance и Matiz теперь продаются в Европе как Chevrolet.

Из всех стран мира к настоящему моменту марка Daewoo сохранилась только во Вьетнаме и странах СНГ. Видимо, тоже ненадолго.

Это произойдет летом - пишет журнал "Итоги". Обновленная версия автомобиля, которую предложат россиянам, оснащена электронной системой управления трансмиссией, способной самостоятельно «приспосабливаться» к дорожным условиям (имеются режимы «снег», песок», грязь», «спуск»).

В ушедшем году дилеры завода продали 136 тыс. единиц «классики». В наступившем их будет реализовано не более 70 тыс. Сокращение вызвано переносом производства на Ижевский автозавод.

Они заменят "классику"

Впрочем, на общем объеме выпуска это не отразится. В нынешнем году «АвтоВАЗ» планирует реализовать 559 тыс. автомобилей. Вместо классики дилеры получат больше моделей LADA Kalina и LADA Priora (до 300 тыс. шт.)

Появился приказ Мипромторга России, который дает возможность автолюбителям приобрести Hyundai Solaris со скидкой, в обмен на утилизационный сертификат.

Автозавод в городе Аргун (Чечня) выпустил оригинальный пикап «Ворд»: малотоннажный грузовик на раме автомобиля «Нива» с кабиной от «газели» и оригинальным кузовом.

Уже давно ходят слухи, что Mazda собирается дополнить линейку своих кроссоверов некоей компактной моделью. И вот теперь компания показала, что она имеет в виду. Опубликованы первые официальные фотографии концепта Mazda Minagi, премьера которого состоится на Женевском автосалоне 1-13 марта 2011 года.



Ожидается, что в этом автомобиле Mazda реализует самые передовые технологии семейства Skyactiv, в том числе лёгкий и прочный кузов Skyactiv-Body с шасси Skyactiv-Chassis, новые модели двигателей и трансмиссии.

На Кадабре уже идёт обсуждение этой новости, здесь мы сообщаем только дополнительную информацию, имя автора идеи, комментарий эксперта и даём ссылку на первоисточник.

Московские звонари предложили оригинальный способ бороться с пробками в столице. Они говорят, что можно возродить традицию «метельного звона», который издревле помогал путникам на Руси выбраться из пурги ил вьюги по звуку колокола, пишет «Московский комсомолец».

Китайская столица страдает от пробок не меньше Москвы, несмотря на то, что там гораздо более развита дорожная инфраструктура. Но ресурс расширения дорог уже исчерпан и город физически не выдерживает такого количества машин. По статистике, в декабре 2010 года на дорогах Пекина насчитывалось 4,8 млн автомобилей. Хуже всего, что благополучие китайцев резко растёт и они начинают массово покупать машины, так что если нынешние темпы сохранятся, то в 2012 году количество автомобилей вырастет до 7 миллионов, чего допустить никак нельзя.

Власти Пекина приняли единственно возможное решение: с начала 2011 года запрещено продавать более 20 тыс. легковых автомобилей в месяц.

Чтобы контролировать количество продаж, власти города жёстко ограничили количество выдаваемых номерных знаков 240 тыс. штуками в год. Приобрести их можно на специальном аукционе. На практике это означает, что только за право покупки машины нужно будет выложить немалую сумму. Если номера станут дефицитом, то позволить себе автомобиль смогут лишь состоятельные граждане.

Ну а автомобили с иногородними номерами не будут пускать в Пекин в часы пик.