Его покажут уже завтра, на мотор-шоу в Женеве. Автомобиль строился на базе Ford Fiesta. За основу взята модель машины с кузовом хэтчбек.
В Москве зарегистрировано уже семь миллионов авто. В Подмосковье их число выросло за 5 лет с 700 тыс. до 2 млн. 660 тыс. Причем, половина всех автомобилей реально эксплуатируется почти каждый день.
На московских улицах реального транспорта намного меньше, чем числится на бумаге – на дороги ежедневно выезжает 500-700 тыс. авто. Но и этого достаточно, чтобы регулярно создавались массовые пробки. Сегодня улицы столицы в состоянии вместить не более 400 тыс. машин одновременно.
На московских улицах реального транспорта намного меньше, чем числится на бумаге – на дороги ежедневно выезжает 500-700 тыс. авто. Но и этого достаточно, чтобы регулярно создавались массовые пробки. Сегодня улицы столицы в состоянии вместить не более 400 тыс. машин одновременно.
Именно такой суперкар разработали и построили инженеры компании Koenigsegg из Швеции. Они делали его по заказу королевской семьи Омана. Но, затем решили запустить в серию (покажут в Женеве).
Король Абдалла ибн Абдель Азиз (или по-нашему просто Абдула) на прошлой неделе вернулся в Саудовскую Аравию после трёх месяцев лечения за границей. В аэропорту его встречали торжественно: был расстелен гигантский ковёр, на котором несколько сотен мужчин с мечами исполнили традиционный бедуинский танец.
Но самое интересное — гигантский кортеж, который сопровождал короля по трассе от аэропорта: десятки бронированных немецких автомобилей можно сравнить только с делегацией Путина на «Калине». По сравнению с королём Абдаллой нынешний американский президент кажется просто бедным родственником.
Видео снято для национального телевидения, так что можно простить их за музыку.
Но самое интересное — гигантский кортеж, который сопровождал короля по трассе от аэропорта: десятки бронированных немецких автомобилей можно сравнить только с делегацией Путина на «Калине». По сравнению с королём Абдаллой нынешний американский президент кажется просто бедным родственником.
Видео снято для национального телевидения, так что можно простить их за музыку.
Peugeot разрабатывает новый кроссовер ценой выше 50 000 долларов, который станет новым флагманом компании и займёт место 607.
Компания поделилась мыслями, какая это должна быть машина. Вместо стандартного большого универсала это должно быть «нечто другое», автомобиль будут позиционировать как отлично оснащённый кроссовер по образцу Audi A6 Allroad. Планируется, что он будет базироваться на пятидверном 508 SW (на фото).
Концепт под пока неизвестным названием, скорее всего, представят осенью на Франкфуртском автосалоне, а массовое производство начнётся примерно через год после этого. Говорят, что в силовой установке нового флагмана используют дизель-электрическую технологию Hybrid4 с двухлитровым дизелем 163 л.с. на передней оси и электромотором 37 л.с. на задней.
Компания поделилась мыслями, какая это должна быть машина. Вместо стандартного большого универсала это должно быть «нечто другое», автомобиль будут позиционировать как отлично оснащённый кроссовер по образцу Audi A6 Allroad. Планируется, что он будет базироваться на пятидверном 508 SW (на фото).
Концепт под пока неизвестным названием, скорее всего, представят осенью на Франкфуртском автосалоне, а массовое производство начнётся примерно через год после этого. Говорят, что в силовой установке нового флагмана используют дизель-электрическую технологию Hybrid4 с двухлитровым дизелем 163 л.с. на передней оси и электромотором 37 л.с. на задней.
Ральф Лорен — американский модельер и бизнесмен, удостоенный титула «Легенда моды» — впервые после 2005 года раз покажет свою уникальную коллекцию автомобилей, которую считают одной из лучших частных коллекций в мире. Экспозиция в Музее декоративных искусств в Париже пройдёт с 28 апреля по 28 августа.
В коллекцию Лорена входят 60 редчайших и очень ценные экспонаты, такие как 1964 Ferrari 250 LM, 1960 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Scaglietti, 1956/1958 Jaguar XKSS и 1931 Alfa Romeo Monza 8C 2300. На выставке будет показано 16 автомобилей Лорена, в том числе 1958 Ferrari 250 Testa Rossa (на фото вверху), 1962 Ferrari 250 GTO и 1938 Bugatti 57 SC Atlantic Coupé. Две последние оцениваются в 30-40 миллионов долларов каждая.
В музее представят и многие другие модели, которые должны продемонстрировать эволюцию автомобильного дизайна в 20 веке.
В коллекцию Лорена входят 60 редчайших и очень ценные экспонаты, такие как 1964 Ferrari 250 LM, 1960 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Scaglietti, 1956/1958 Jaguar XKSS и 1931 Alfa Romeo Monza 8C 2300. На выставке будет показано 16 автомобилей Лорена, в том числе 1958 Ferrari 250 Testa Rossa (на фото вверху), 1962 Ferrari 250 GTO и 1938 Bugatti 57 SC Atlantic Coupé. Две последние оцениваются в 30-40 миллионов долларов каждая.
В музее представят и многие другие модели, которые должны продемонстрировать эволюцию автомобильного дизайна в 20 веке.
Детище General Motors – управляемый робот Robonaut2 (R2) начал работу на МКС. Планируется, что он будет помогать космонавтам-людям в выполнении различных работ на станции.
Американские власти испытали и сертифицировали Ford Focus 2012 модельного года на потребление топлива. Теперь официально подтверждено, что автомобиль потребляет 5,88 л на 100 км (40 MPG) по трассе. Это меньше, чем почти у всех автомобилей того же класса 2011 года, включая Honda Civic, Mazda3, Toyota Corolla и Volkswagen Jetta. Из сертифицированных машин только 2011 Hyundai Elantra умудрилась продемонстрировать ещё большую экономию бензина.
Правда, рейтинг 5,88 л относится только к седану Focus SE в комплектации SFE (super fuel economy) и 6АКПП. Эта «суперэкономная комплектация» включает специальные 16-дюймовые колёсные диски с улучшенным аэропокрытием, активный заслонки на решётке радиатора, задний спойлер и высокоэффективные покрышки. Потребление по городу составляет 8,4 л на 100 км.
Для сравнения, Hyundai Elantra превысила показатель 5,88 л во всех своих модификациях на любой трансмиссии. Но зато Ford Focus мощнее, чем энергоэффективные конкуренты: его двухлитровый бензиновый I4 DOHC даже без турбонаддува выдаёт 160 л.с., что на 12 л.с. больше, чем у Hyundai Elantra.
Правда, рейтинг 5,88 л относится только к седану Focus SE в комплектации SFE (super fuel economy) и 6АКПП. Эта «суперэкономная комплектация» включает специальные 16-дюймовые колёсные диски с улучшенным аэропокрытием, активный заслонки на решётке радиатора, задний спойлер и высокоэффективные покрышки. Потребление по городу составляет 8,4 л на 100 км.
Для сравнения, Hyundai Elantra превысила показатель 5,88 л во всех своих модификациях на любой трансмиссии. Но зато Ford Focus мощнее, чем энергоэффективные конкуренты: его двухлитровый бензиновый I4 DOHC даже без турбонаддува выдаёт 160 л.с., что на 12 л.с. больше, чем у Hyundai Elantra.
Малоизвестная фирма Raonhaje скоро начнёт продажи плавсредства, которое она называет «первой в мире персональной полуподлодкой». Звучит круче, чем просто «лодка со стеклянной кабиной под дном», хотя именно этим она и является. Так или иначе, но получилась замечательная лодка для подводных экскурсий (видео под катом).
Подробные фото новой модели, которая должна стать заменой Murcielago, появились в Сети. Кроме этого проиллюстрированы и некоторые этапы изготовления машины.
