К дилерам эта машина попадет не ранее, чем через три года, а общий тираж не превысит 500 экз.

Пока машина носит рабочее название Mega Mac. Разработчики обещают, что у новой модели будет еще больше мощности, динамики, функциональности, чем у MP4-12C. При этом, в дизайне машины будут элементы McLaren F1.

McLaren MP4-12C GT3. Возможно, новое авто
будет похоже на него

Министерство внутренних дел выдвинуло предложение на год отменить техосмотр для легковых и коммерческих авто, массой до 3,5 т.

На большей части Нью-йорка действует постоянное ограничение скорости до 50 км.ч. Чтобы водители реже нарушали это правило, департамент транспорта заказал специальные высокотехнологичные информационные табло.

Скорость на табло обзначена в милях

Они снабжены радарной техникой, в автоматическом режиме определяют скорость движущихся по дороге машин и демонстрируют водителям, нарушающим скоростной режим предупреждение с изображением скелета.

Информационные табло будут установлены в городе уже летом. Одновременно с этим планируется на некоторых дорогах снизить разрешенную скорость до 30 км.ч.

Ученые университета Тохоку создали машину, которая не едет, а парит в воздухе. Таким образом, им удалось избавиться от важнейших в современных авто систем - подвески и шасси, а также устранить сопротивление качению.

Автодилеры сообщили, что самые дешёвые комплектации Ford Focus сняты с производства ещё в конце 2010 года. Хотя седан и пятидверный хэтчбек Focus LE (от 466 000 руб.) и трёхдверный хэтчбек Focus Comfort (от 509 000 руб.) до сих пор рекламируются на официальном сайте «Форда» в России, на практике купить их сейчас уже невозможно.

Представители компании объясняют это тем, что в этом году завод во Всеволожске перейдёт на производство нового поколения Ford Focus, поэтому и сокращается число модификаций. В новом «Фокусе» уже не будет трёхдверных версий. Что будет и по какой цене — объявят в июне.

По мнению аналитиков, процесс удорожания «Фокусов» вполне закономерен. Если до кризиса Ford Focus позиционировали как «народный автомобиль», то после смены руководства компании в 2007–2008 гг стратегия поменялась. С тех пор доля Ford Focus в сегменте «С» постепенно снижается.

С 23 мая на канале «Россия-2» начинается трансляция 16-го сезона Top Gear, самого популярного в мире телевизионного шоу об автомобилях, собравшего десяток различных телевизионных наград.

Первые выпуски передачи Top Gear вышли в 1977 году. Однако в 2002 году произошёл полный рестайлинг формата, после которого британское телешоу обрело современный вид — с юмором, приколами и фирменными тестами. Передачу стали вести скандальный журналист Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд (известен также по программе «Головоломы», в 2006 г. чуть не убился на скорости 464 км/ч, тестируя автомобиль на реактивной тяге для программы Top Gear), Джеймс Мэй («первый в мире человек, который поехал на Северный полюс, не желая там побывать» — ради съёмок новой серии Top Gear они добрались туда на автомобиле, чего тоже никто раньше не делал) и водитель-испытатель по прозвищу Стиг, личность которого держалась в секрете до сентября 2010 года.

Аудитория программы в более чем 100 странах официальной трансляции составляет около 350 миллионов человек.

В России передача сначала выходила на телеканале НТВ, потом на РЕН ТВ, а с 30 августа 2010 года программу начал показывать канал «Россия-2». В новом сезоне над переводом шуток и инструкций британских ведущих работала целая бригада профессионального дубляжа. Через неделю мы сможем оценить результаты их работы.

Исполнительный директор BMW Норберт Райтхофер на собрании акционеров компании поделился планами по расширению производственных мощностей. По его словам, компания намерена в ближайшее время построить два новых завода: один из них будет в Бразилии, а насчёт второго пока не определились: Россия, Индия, Турция или Южная Корея.

В российском представительстве BMW не смогли прокомментировать эти заявления руководства, сказали только, что пока конкретных планов строительства нет.

В последнее время BMW активно наращивает производство на своих иностранных заводах в США, Китае и Индии. Например, в Китае уже строится второе сборочное производство, где со следующего года начнут собирать X1.

В России автомобили BMW собирают с 1999 года методом отвёрточной сборки на калининградском заводе «Автотор». Там делают седаны 3-й, 5-й и 7-й серий, а также кроссоверы X1, X5 и X6.

Как выяснилось из документов и дневников недавно уничтоженного бин Ладена, лидер террористической организации рассматривал самые разные планы массовых убийств. Некоторые ему нравились, другие — нет. Один из планов был предложен американским подразделением Аль-Каеды и заключался в запуске «машин смерти» в места большого скопления людей. Эти специально оборудованные автомобили могли бы ездить и давить американцев до тех пор, пока сами не будут сбиты военной техникой (если автомобиль достаточно большой и бронированный, то остановить его можно только военной техникой).

Предполагалось, что в качестве «машины смерти» можно использовать пикап, оборудованный большими лезвиями в районе переднего бампера и решётки радиатора. Один такой автомобиль мог бы парализовать жизнь большого города и зарезать тысячи людей, разъезжая по улицам и охотясь на прохожих.

Однако, бин Ладен отверг это предложение по причине «безразборной жестокости», которая якобы не соответствует целям террористической организации.

Toyota и Shell открыли первую в Америке водородную заправку, которая получает топливо напрямую с завода по промышленному трубопроводу, а не в баллонах. Это очень важный вопрос для будущего водородных автомобилей (если у них есть это будущее), потому что перевозить баллоны с водородом по дорогам довольно опасно, так же как и бензин: может получиться очень мощный взрыв с повреждением всех автомобилей в радиусе десятков метров.

Первая заправка на трубопроводе открыта в городе Торранс, пригороде Лос-Анджелеса. Заправка может полностью обслужить четыре автомобиля одновременно в течение пяти минут. В данный момент такая мощность явно избыточна, но в перспективе это ещё одно преимущество трубопроводных водородных заправок перед обычными. Здесь никогда не кончается топливо.

Хотя новая заправка находится прямо возле штаб-квартиры Toyota в Калифорнии и является скорее пиар-проектом, здесь будут обслуживать все водородные автомобили независимо от бренда, например, Honda FCX Clarity.

Ее созданием занимаются специалисты научного центра Volkswagen в Белмонте (Калифорния), где разрабатывается вся электронная «начинка» автомобилей.

Система должна сама, без участия человека отыскать свободную парковку и припарковаться. Затем, по сигналу со смартфона, машина должна, опять таки, самостоятельно выехать с парковки к хозяину.

Среди других интересных разработок ученых из Белмонта – продвинутые трехмерные датчики, которые могут обеспечить самостоятельное ориентирование в пространстве управляемого компьютером автомобиля, беспроводная подзарядка «мобильника» с центральной консоли и многое другое.