Что это за двойная жопь у машины? И для чего оно нужно? Просто чтобы длиннее была?

Сажусь в машину. Закрываю дверь и тут вдруг одновременно с закрытием двери сзади как хлопнет что-то. Оборачиваюсь, а там:



Первым делом тщательно сфотографировал стекло пока оно полностью не осыпалось (камера в Nokia Lumia 800 таки рулит)

Сразу подумал про брак стекла. Позвонил в KIA Assistance уточнить про мой случай. Они перевели меня на питерских дилеров. Те сказали что без независимой экспертизы браком это дело не признают. Значит нужно идти другим путём и звонить в страховую.

Все кто не часто ездит по КАДу будьте внимательны - там ремонт. Продлится он до середины лета. График ремонта есть в сети.

Выглядит ремонт как-то так:

В марте была только одна яма (которая на видео в конце) не засыпанная щебнем. Теперь есть целый участок дороги без асфальта но со щебнем и многокилометровые пробки.



К новому году может и сделают.

Завтра поеду в родной Скобаристан, поэтому хотелось бы узнать как там дела на трассе от Санкт-Петербурга до Пскова?

В прошлый раз ездил в апреле, ямы были только под Гатчиной. По псковской области даже фуры меньше 110 не ехали.

Сегодня с утра по дороге на работу встретил вот такую малютку (на фото справа от какахи на лобовом стекле)

Рылся тут в старокадабре (да, я некрофил). Нашел пост, который незаслуженно остался без комментариев.



Предлагаю в этой теме делиться фотографиями или описаниями обитателей ваших задних сидений и зеркал заднего вида.

Заметил что при нажатии педали акселератора есть ощущение что она трётся где-то внутри своего крепления. Как будто там смазки внутри не хватает. Педаль тормоза таких ощущений не вызывает. Это нормально?

Ну что, кто нибудь из кадабровчан сегодня не может сесть на стул?

Я вчера покатался на отличненько =) Еще и друзья из Пскова ради такого дела приехали, так что всё совсем шоколадно.

Вот небольшое видео с впечатлениями:


Кто еще был?

Когда появилась машина очень остро встал вопрос с ориентацией на местности. В питере я понаеваший, и город знаю только в пределах севера, да и то с велосипедной точки зрения. В такой ситуации без навигатора не обойтись. Но, в тоже время, мне очень не хотелось покупать отдельную железяку для навигации, т.к. это означало необходимость вечного таскания ещё одного предмета туда-сюда при выходе из машины.

Что же делать?

И тут на помощь пришел телефон. До этого момента у меня был аппарат на андроиде, к которому вредный вендор ушедший с российского рынка не выложил никаких обновлений, поэтому прошивка застряла на версии 2.1 Большинство современных программ уже не поддерживали эту версию, а из тех что поддерживали нормально работали только яндекс.карты, но их функционала было явно недостаточно.