Про 5 метров это аргумент железный конечно (в прочем кому как, но для меня сейчас жмотиться местом в телефоне это шиза).

Про индусов не знаю, я же оцениваю не кто написал ПО, а само ПО.

Если для тебя учет и статистика расхода топлива сводится к вычислению одной величины, то мне интересно (и думаю что многим другим), не только это.

Понятно, что 90% расчетов в этих программах сможет сделать третьеклассник.

Я в курсе что такое готовое удобное решение и что такое "велосипед". А так же что из этого и в каком случае лучше применять.

Вести в файлике это как раз и есть сущности.

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.zonewalker.acar

Ну как нет?? Регик остановился прямо около разрыва куда грузовик заворачивал.

Они же одни на дороге.

Можно для тех кто в танке пояснить?

К сожалению я нифига не понимаю во внутреннем устройстве машин и что там смотреть надо и как (поэтому обычно заказываю полную диагностику у диллера).

Поэтому если машину за 2года и 20-30тыс убили, то я хз, как нужно эксплуатировать ее

Отличный камент, спасибо за информацию.

Теперь у меня другая проблема.. Нет их в москве с пробегом до 40к. (судя по авто.ру)

Вот поэтому в соседнем посте я и сказал что к дсг на километр не подойду.

ну если уж на тестдрайвовских убитые... они там ездят 5-10 тыс-то, хоть и юзают их по полной.

Машина отличная, но их мало бу. Свежих за лям нет. К тому же уже есть новый шикарный кузов.

Начитан про дсг. Не катался правда на ней. Да и смысла нет, ближе чем на километр к ней не подойду. Можно считать это стереотипом или предрассудком.

Больше фарша чем в финике за эти деньги будет тяжеловато найти.

По секундам до сотни только 328 сопоставима с m37, 6.1 и 6.3. Но это разные классы, мка выше классом, но новая бмв в этом случае дороже свежей мки тысяч на 200-300. Может кто то и взял бы в этом случае бмв, но для меня выбор очевиден.

Спасибо.

Спасибо за поддержку )

Субъективно у финика внешний вид куда современнее. Да и не моложежный с80.. вот если бы мне за 40 было, тогда странно было бы на финик смотреть.

И это тоже, поэтому 25, а не 35-37.

Да, но вольво не превлекает. К тому же дизайн устарел чуть менее чем полностью.

Да уж.. и к сожалению нет предложений по альтернативам кроме мерседеса и бмв.

Очень толсто.. эта машина имеет мало чего общего с теаной.

По деньгам не выходит + на 35 двиг налог конский.

Спасибо.

Так и собираюсь сделать, просто таким образом можно почерпнуть немного полезной информации.

тонко

с какой целью интересуешься?

Если сравнить аккорд и мазду 6 прошлого поколения, то это небо и земля. 2литра мазда 6 того поколения едет как табуретка.

Была у меня мазда 3, катался на мазде 6 первых 2х поколений. На последнем не катался, только посидел внутри. Но по опыту уже знаю что мазда это несерьезная погремушка. Даже если она будет вваливать или будет мпсом, она так и останется погремушкой для меня.

Согласен, но новый немец в полтора раза дороже. А за эти деньги уже можно легко взять свежий бу M37x, который заткнет за пояс всех новых немцев за эту цену.

Может быть, но я готов пожертвовать секундой разгона до сотни, если авто при этом будет надежен как танк.

не могу не согласиться про салон конечно, но боюсь брать немца.

У них с теаной разные моторы, на G стоит VQ25HR от скайлайна.

ну на мой взгляд финик и лексус ни чуть не менее премиальны чем немецкая тройка.

Может F класс и просилает, но до него все в ровень по премиальности.

Спасибо за развенутый ответ.

Начинка я примерно в курсе что не свежак.
Но с другой стороны, она же не убиваемая..
Движок провереный V6, автомат 7ступка.

А что жрет 15, у меня и аккорд 14 жрет, не проблема, главное надежность.

Ауди передний привод не хочу, плюс начитан про поломки (хотя друг без проблем вроде ездиет), но вариатор совсем точно нет.

с-класс смотрел, но хз, уже новый шикарный кузов вышел.

e90 ни о чем

не готов пока на немца пересесть, стереотипы у меня о ненадежности.

Конкретнее?

2007г. У меня аккорд посвежее даже )
gs всетки не D класс, а E, поэтому дороже. У лексуса однокдассник это is. но 250 едет так же, а стоит дороже.

А что лучше чем g25 в классе с сопоставимой ценой? только мерин C, да бмв 325 e90. но их не хочу, с япами проблем не бывает.

лексус полторашку стоит минимум этих лет.
импреза это не премиум, зачем брать не премиум, когда можно взять хотя бы начальный премиум?

Например?

я б тоже, если бы это можно было сделать за лям включая налоги.

вопросов нет, когда эти кнопки разрабатывали, хундай еще пешком под стол ходил.

суть в том что машина в полном фарше, коже, электрорегулировках (в т.ч. руля), задним приводом, неубиваемым атмосферником и коробкой и прочими плюшками еовая стоит столько же сколько в примерно сопостовимой комплектации mazda6 2л (около 1 200 000 - 1 250 000), плюс-минус 50 штук.

Хз. Даже не знаю как до них добраться, а уж тем более выкрутить.

Смотрите скоро во всех +100500 и зисисхорошо.

Уверяю, мне глубоко похуй на тебя и на твое мнение.

О, у ватника бомбануло?

А скоро нигде нельзя будет. ПДД это не законы физики, знаков наставить никто не мешает.

Пизды надо было вломить посильнее

Я не верю в святость.
Если бы это был пацан 33-х лет, тут бы все на говно изошли.

Я знаю что ты не ватник. И не конкретно к тебе было.

Я не ее ненавижу. Просто печально, что какую-то мокрощелку посадили на такой пост, а всем вокруг похуй, главное, что няша.

А если конкретно про композицию, отбросив видеоряд, а так же идиотский текст, то у меня из ушей текла кровь.