matieshin
Начался жаркий сезон, каждый 3-й автомобиль оснащен кондиционером и порой он выдает нам свои закидоны. Что нужно знать при самостоятельном обслуживании автокондиционера, какие неисправности вас ожидают, как самостоятельно заправить либо дозаправить кондишен все эти важные моменты по эксплуатации и обслуживании кондиционера узнаём тут:
Неисправности кондиционера автомобиля



Для обеспечения долгой и стабильной работы кондиционера стоит придерживаться нескольких рекомендаций и советов:

1. В холодное время года, когда нет необходимости использовать кондиционер, в профилактических целях нужно включать климат-контроль на режим охлаждения один-два раза в неделю на 10–15 мин. для того, чтобы уплотнение вала компрессора, прокладки и кольца смазивались и масло не рассыхалось от бездействия.

2. При зимнем запуске кондиционера соблюдайте простое правило – включать кондиционер нужно только после полного прогрева салона – «торпедо» не должна быть ледяной на ощупь. Только тогда датчики кондиционера и вся система начинают работать корректно.

3. При мойке автомобиля нужно промывать и продувать конденсатор кондиционера (но очень аккуратно, дабы не погнуть тонкие ребра его ячеек).

4. Заправку хладогента желательно осуществлять в специализированном автосервисе, где есть квалифицированные специалисты и необходимое оборудование. Поскольку нужно четко соблюдать технологию заправки, использовать качественный фреон и знать заправочные емкости как фреона, так и масла в компрессор.
нравится избранное
matieshin
Внешний слой таких стекол царапается, тускнеет, покрывается слоем въевшейся дорожной грязи, под действием периодического нагрева от ламп освещения, да и дорожные условия способствуют – постоянные атаки мелкого гравия не остаются бесследными на поверхности стекол. Пропускная способность таких стекол заметно снижается, да и внешний вид оставляет желать лучшего.



Нам потребуется:

1. Наждачная бумага под замывку с градацией Р600-1200, 1500, 2000 и Р2500.
2. Полироль. Артикул 09374 – у нее самый крупный абразив в своей линейке, и на самом деле полирует, а не намазывает жиром.
3. Полировочная машинка, с поролоновым кругом.

Сначала стекло необходимо замыть – смыть с наждачкой верхний слой с въевшейся грязью, мелкими сколами и царапинами. Тут необходима бумага по-грубее, с градацией 600. Замывать необходимо с водой, только наружную плоскость стекла, постоянно смачивая наждачную в свежей воде. Также необходимо смотреть за отсутствием песка под наждачкой – существует возможность еще больше поцарапать стекло. Поверхность должна получиться однородно-матовой, без пятен и прочих мутностей, которые находятся на внешней стороне.

-5 комментариев 1нравится 2избранное
matieshin
DIY
Просто о сложном
28 комментариев 8нравится 7избранное
matieshin
DIY
Причин по которым плохо работает или же вовсе перестал работать генератор не так уж и много основные из них приведены в виде инфографики:
Удобно ли вам восприятие информации в таком виде?
Да
97
57.1%
Нет
35
20.6%
Совсем никуда не годится
19
11.2%
Краткость сестра таланта
19
11.2%
проголосовало 170 пользователей
8 комментариев 9нравится 8избранное