Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
про разборы: согласен! если есть время и желание, на разборах можно найти хоть черта лысого, просто не все готовы искать…
я абсолютно не политкорректен
и гонщиков за ускорением пульса не перевариваю
дорога не для гонок и не для ускорения сердцебиения
мысль моя была простая, что лучше писать про свой опыт от езды на машине, а не про покататься
машина гасит удар деформируясь за то живым остается водитель:)
посмори сколько звездочек по безопасности у вольв
еще у старых вольв при ударе мордой срывались крепежи движка и он падал вниз, а не уходил в салон.. машина —в помойку, а человек живой
Так меня учил один умудренный опытом дядя
вольво оказалась много удобнее для роуд шоу
но… когда я говорил про «дорого» я имел ввиду от цены машины, по которой она достанется покупателю на вторичном рынке.
Есть пример: машина треха 2001 года стоимость 300-400тыр… разбитая фара, помятый капот, крыло и пластиковый бампер =100тыр.
согласитесь, что это дорого…
а другое дело каждый день ездить
и кроме того посмотри какие цели эксплуатации
запчасти только оригинальные есть
нормочас на новую в индепе 1954р
на машины постарше точно не помню, но что-то около 1600
не думаю что сааб дешевле будет:)))
и он рассказывает про какой-то пульс:)
ЗЫ может на однообъемники какие-нить посмотреть типа рено сценик? (тока не пинай это просто в семье есть, вспомнил про него в первую очередь)
а так вроде приличная машина
ЗЫ мерины-бимеры хоть и старые но запчасти на них стоят ого-го:)
вольва сороковка с зади не очень… места мало
в санате-такси (в коже вся) вчера ехал сзади… понравилось..
в одной из фирм были бимеры такие разъездые народ очень плевался: в длительных поездках водитель очень уставал…
мерин Е-ка (только у него w210 кузов, 215 эт вроде CL) да… думаю интересная бибика…
а если еще посмотреть не на седаны, а на сараи…;)
либо соотв. этому громкому словосочетанию Premium сегмент…
я себе т5 насчитал на $56ххх
за эти деньги можно взять лексус is250 премиум… можно уже и на ауди смотреть… и даж каталог бмв в руки взять:)
вообще политика вольво странная.. я взял машину, а опции к ней обошлись ~ в 25% от стоимости… может сразу сделать комплектацию побогаче? ведь по расходке вольво не отстает в цене и от БМВ, да и нормочас работ в том же индепе 1954р. а качество работы… и отношение не многоим лучше чем… у более дешевых марок….
ИМХО
бензин чей был?
ну а вообще пока я не увижу машину в которой будет какое-то специальное приспособление для женщин… ну там… например углубление в полу для каблуков… или держатель для помады на торпедо… я не назову ни одну машину женской… машины… они такие… железные.. и первичных половых признаков у них нет…
просто какие-то нравятся женщинам, а какие-то мужчинам, ну и есть те, что нравятся и тем, и тем…
а называть машину чисто женской или чисто мужской —это сексизм какой-то
прошлым летом подруга загарелась Корсу купить именно с такой опцией: она любительница на велике покататься
Звонить начали —отказ «в рф не поставляется»
а вообще ИМХО опасные самые бомбилы рвущиеся из левого ряда к обочине и машины с неработающими стопорями… всех остальных еще кое-как терпеть можно
в тот вечер как раз там был… но без приключений:)
Это на авто.ру чмырят всех, кто мыслит иначе
клуб тридцаток тихий такой www.c30club.ru