Обратившись в техцентр, водитель автомобиля Opel-Signum сообщил о том, что машина неровно работает и есть какие-то стуки в двигателе. В акте к заказ наряду, в графе заявка на ремонт указал две неисправности: «Дёргается АКПП и Неадекватно работает ДВС».

Основным дефектом приведшим к поломке двигателя стала установка болта с неверным шагом резьбы.

Победителем этапа стал @zxEngineer.

Человек приехал в автосервис, заменить ГРМ. После всех работ, водитель, сев в свой автомобиль КИА запустил двигатель и услышал странный стук где-то в области ГРМ. Человек поинтересовался: “А почему шумит двигатель?”. “У тебя гидрокомпенсатор не работает как надо, — грустно сказал автосервис, — потому всё и шумит. Ты приезжай ещё, мы с ним разберемся”. Чем больше человек ездил на машине, тем сильнее раздавался стук в двигателе. Водитель даже заехал разок в сервис, в сервисе посмотрели, проверили метки - и сказали что мол, всё нормально.

В итоге произошло серьезное повреждение двигателя. Почему?

В конкурсе впервые прозвучали верные ответы! @MaxKadett и @WIllyVel точно определили причины и правильно ответили на вопросы экспертной загадки.

Владелец BMW обратился в тех.центр и попросил поменять масло и фильтр, выполнить мелкие технические работы. В перечне произведённых работ, сделанных автосервисом и относящихся к двигателю, указаны: замена масла, масляного и воздушного фильтров.

Спустя один день двигатель сломался. Владелец обратился в независимую экспертизу, а затем, на основании выводов экспертизы, обратился в суд с иском на автосервис. В ходе суда была проведена судебная экспертиза. Кто же в итоге оказался прав: владелец автомобиля или автосервис?

Первый этап оказался почти нулевым по баллам. Никто не дал правильного ответа.

Действительно, причиной расхода масла могла быть закупорка слива, однако эта версия была исключена ещё вначале экспертизы. Владелец автомобиля быстро осознал справедливость фразы "скупой платит дважды", и сразу купил новый турбокомпрессор. После установки всё нормально заработало. Это обстоятельство показало, что дело в турбокомпрессоре и исключило внешний фактор.

В автомобиле сломался турбокомпрессор. В магазине запчастей владельцу машины предложили турбокомпрессор, восстановленный после ремонта. Автовладелец сам установил его, но компрессор начал давать течь. Магазин автозапчастей отказался менять "бракованный" турбокомпрессор или возвращать деньги без экспертного заключения.

Что показала экспертиза? Что является причиной повышенного расхода масла через уплотнение
турбины турбокомпрессора?

Друзья, уже в ближайший понедельник, сразу после праздников, в 11 часов по Москве, начнётся конкурс Битва Автоэкспертов.

Участники конкурса, смазывайте мозговые шестерёнки! Наблюдатели и болельщики - запасайтесь попкорном.

В конкурсе Битва Автоэкспертов появился новый спонсор.

Это клуб безопасного вождения автомобилем ExtrimDrivе.


Теперь, победитель Битвы Автоэкспертов, помимо 10 000 рублей, получит сертификат на прохождение курса «Экстремальное управление автомобилем».

Занявший второе место в конкурсе - сертификат на прохождение тренинга «Экстремальное управление автомобилем».

И занявший третье место может освоить курс «Теория контраварийного вождения, профессиональное вращение руля».

Подробности о курсах читайте на сайте ExtrimDrivе.

Спасибо ExtrimDrivе за поддержку участников битвы!

Друзья, впервые на этой планете проводится конкурс на звание лучшего автоэксперта.

Вы лучше всех разбираетесь в устройстве автомобиля? Лучше всех можете сформулировать экспертное заключение? Тогда принимайте участие в Битве Автоэкспертов!