Это продолжение поста Автоэкспертиза: Карданный вал. (где показаны результаты осмотра авто и предложено определить причины дефектов.)

В комментариях к первой статье лучше всех инженерное мышление и экспертную логику проявили FullZero, Shajtan и dbond . Чё, молодцы!

Особо отмечу Shajtan за полноту описания повреждений и решил подарить ему золотой гаечный ключ. Пока вирутальный. Вот такой:В двух словах

Экспертиза показала, что виноват автодилер. Нужно было лучше закреплять фланцы карданного вала. Автодилер признал, что не прав. Водитель грузовика оказался не причём.

И хорошо, что транспортная компания обратилась в экспертизу, а то пришлось бы платить за ремонт.

Далее подробные результаты экспертизы.

Автодилер на базе стандартной грузовой модели Hyundai сделал модификацию, для улучшения потребительских свойств. Удлинил раму, поставил дополнительный карданный вал, затем перегнал грузовик в Москву.

Одна московская транспортная компания купила этот грузовик и через два дня у машины отлетает карданный вал. Водитель в ближайшем автосервисе как-то прикручивает карданный вал подручными гайками и доезжает до дилера. Автодилер считает, что водитель грузовика виноват в том, что карданный вал отлетел. Транспортная компания считает, что виноват автодилер. Что показала независимая экспертиза?

Предлагаю всем желающим попробовать себя в роли автоэксперта, под катом результаты осмотра автомобиля.