А если нет прямого ряда? Прямо проезд запрещен или Т-образый перекрёсток

Вон пиндосы пишут вы сами себе евроинтеграцию запретили. Это так или брешут?

Всё по делу. В чем вопрос?

По поводу последнего. Это будет стимулировать не ездить аккуратно, а давать "решать вопросы" на месте

Предлагаешь систему: плати бабло - покупай курсы повышения квалификации, езди +10.
Зачем усложнять? Существующая система проще: есть бабло клади хер на ПДД езди хоть +100

Это был не вопрос

Ясно. Понятно. Ты из тех кто уже решил великую проблему философии
существует ли Луна, когда на неё никто не смотрит?

Почему?
С чего вдруг добропорядочные европейцы превращаются на стадионе в диких русских?

По обстоятельствам. Зависит от ширины полосы и времени на реакцию.

Нахрена натягивать сову на глобус?
Пытаешься подогнать свое мудацкое поведение под какую-то теоретическую базу. Нарушаешь ПДД на пустом месте без каких либо профитов для себя и окружающих.

поворотником обозначаю каждый поворот руля, чем не логика?

Это догма включать повортник 1 раз на весь перекрёсток?

Это автоматизм. Легко и непринужденно.

Заблаговременно. 1мс до поворота руля, это тоже заблаговременно.

С безусловным рефлексом этот перекресток проезжается без коллизий. Сначала левый поворотник (нам ведь сначала левее надо), выехав уже на перекрёсток (справа нас пропускают, поворотник не путает) включаем правый поворотник и съезжаем в правый съезд.

Правильная мысль. Всегда учу жену притормаживать перед пешеходным переходом.
Она: я типа всё вижу.
Отвечаю: проблема не в том, что ты видишь проблема в том, что ты не видишь.

Т.е. отсутствие поворотников тебя не беспокоит, а использование вводит в заблуждение?

Разовьем мысль: на совсем пустой дороге значит можно бухим на красный по встречке.

Логично, если не включил поворотник на пустой дороге значит этот навык не доведен до автоматизма => киздуй в автошколу

Андроид в любой ЖК запилить не проблема. Не вижу смысла переплачивать.

Реалии таковы что при увеличении штрафов эти на этих "некоторых" схема движения не поменяется никогда! У меня есть перекрёсток на котором "оптимизировали" схему движения (продлили осевую на пару метров) в итоге проезд по данному перекрестку стал занимать в 2 раза больше времени (для не главного направления) и появилась отличная кормушка для коррупционеров.

Попробую объяснить.
Дело в том, что часть функций при вождении выполняются человеком автоматически. Пример: новичок смотрит на спидометр видит скорость 40км/ч думает- выжму сцепление, переключу передачу со второй на третью .... опытный водитель не задумывается о таких вещах он слышит звук мотора и его рука повышает передачу, мозг не загружен лишней информацией. Соответственно у опытного водителя больше вычислительных ресурсов остается для решения задач по анализу дорожной ситуации.
Также и с поворотником пока человек думает: тут надо его включить это важно, а тут можно не включать - это не важно... на всё это затрачивается вычислительная мощность мозга.
Опытный водитель видя маневрирующий объект без поворотника также автоматически помечает его флагом "мудак" "опасность" потому что это может быть:
1 Новичок (забыл, протупил)
2 Задумался, отвлекся
3 Заняты руки (трындит по телефону, дрочит..)
4 Авто технически неисправно
5...
Итог. Объекты пренебрегающие поворотниками вызывают негативную реакцию бессознательно у всех достаточно опытных, мешают ли они лично им или кому либо ещё неважно.

Идея не нова. Гугли «ксенон в поворотники»

Айфон! Вы забыли айфон!

На некоторых перекрестках забыли установить знак разрешающий поворот с двух рядов. Да я считаю что на таких перекрестках допустимо поворачивать не по правилам

Езда по обочине отнимает время у всей очереди. Поворот из двух рядов эконмит время всем. + я не агитирую так делать на каждом перекрёстке, а только на некоторых

Чот он мелковат. Наверное это куратор украинского направления развития.

°Не

Я ге обобщал. Скажем иногда они не соответствуют частным случаям

Опять засрали уютный топик этим говном.

Нет слов

Из-за забора конечно виднее

Подожду когда распродажа у китайцев закончиться тогда может цены поадекватней станут

Анархия это игнорирование правил вообще, а не единичных противоречащих здравому смыслу.

Лично я всегда поворотниками пользуюсь и таинству читания маневров не обучен. Поворотники нужны и точка!

Схерали тысячи человек должны терять по 5 минут дважды в день? Демократия у нас или что?

Я стараюсь запоминать номер "мастера парковки" если рядом вынужден запарковаться. Для параноиков можно ещё на смартфон фото каждый раз делать.

ИМХО, если маневр предсказуем и безопасен для окружающих - неагрессивный хоть обпрыгайся.

Сдуру можно и хуй сломать Core i7 перегрузить.

поворачивающие с соседнего ряда как правило не тупят и едут быстрее, т.к. все тошноты/новички едут по правилам.

Просить, просить и ещё раз просить. Это не по нашему. Законы противоречащие логике игнорируются водителями и депосами. Последние про них изредка вспоминают когда надо план выполнить, но эту погрешность можно не учитывать в расчете.

Все6 хотели бы)
А льготы там получать проще чем у нас. Здесь по дефолту работодатель платит, запаришься получать обратно вычеты, а там сам идёшь и платишь свои заработанные, либо доказываешь право на льготу и не платишь.

Студент к профессору подходит и спрашивает:
- Профессор, а вы когда спите - бороду
под одеяло кладете или на одеяло?
- Да вы знаете, молодой человек, не думал...
Через неделю, профессор ловит в коридоре студента:
- Слушай, парень, ну ты и сволочь!!!
Я уже неделю заснуть не могу и
так неудобно, и так неудобно.

Не знаю и даже не хочу знать о чем ты

Любой поворот где 95% трафика поворачивает налево. По ПДД поворот не из крайнего ряда нарушение, по жизни полосы равномерно загружены, никто не кому не мешает, все довольны. Теперь жгите меня.

Где? почем?

Всё для народа. В итоге депосы забьют болт на поворотники (недоказуемо) и будут пастись на перекрёстках где проехать можно только не из своего ряда.

По поводу реальной частоты есть мысль. Ищем профессиональную панель для бизнеса по цене космолёта, открываем характеристики, а там:
Дисплей
Строчная развертка (кГц)
30 кГц ~ 81 кГц
Частота кадров
56 Гц ~ 85 Гц
Макс. частота синхронизации
148,5 МГц

20% при просмотре вконтактика ничего не решают. Те, кому важна такая разница, с тупыми вопросами к "тыжпрограммистам" не пристают.

Если все на стокововых авто будут ездить как вычислить дебила в потоке? Сейчас из далека видно наклеечки, фары тонированные, я даже уступлю такому индивиду, пусть летит на встречу своему столбу.