советовать не буду. можно выбиарть на свой страх и риск. может быть будет не хуже или даже лучше, а может через два дня разбить захочется. родные стёкла просто стабильнее по качеству.

а вообще там со светом больше загонов чем со стеклом.. это всё таки не совсем макро ещё

http://www.foto.ru/canon_ef50mm_f_2.5_compact_macro.html

предметка или насекомых?

любительствую лет с 15 с перерывами.. кое-чему научился.

на задротских фотофорумах просят показать 100% кропы))

ну а так можно попросить автора пережать фотографии под веб-размер, или выложить куда то ещё, типа фликра

да и не суть. я же не спорю.. здесь фото кажутся не резакими, да.

абсолютно.

просто не надо судить о резкости фотографии в целом по её web-превьюшке.

уменьшать с сохранением резкости надо ещё наловчиться. а 55-250 оч резкое стекло.. в оригинале всё там хорошо должно быть.

ну и ещё довешу.. делать действительно хорошие фотографии с неразмытым фоном - это уже мастерство)
поначалу проще со светосильными стёклами, размывая фон..

дубликаты +1

а вот 7-я почти отлично. я бы попробовал присесть пониже, и в постобработке затемнить траву на ПП

по композиции много огрехов. в основном да, грешишь расположением машины в верхней части кадра. Была бы она светлая на тёмном фоне - это было бы оправдано.. но в твоем случае теряется равновесие кадра.

сделало три вмятины на крыше.
град в целом при этом был некрупным - не более 1см.
в движении дело было.

Точно так же у себя один раз в незнакомом районе (в том смысле что я в нем ещё ни разу не ездил за рулём) выехал на полосу для общ. транспорта из двора и проехался по ней. На выезде из двора ессессно никакого знака не было. Совсем никакого. Тоже пытались давить на "ну ты же рязанский, у нас всего-то N таких улиц".. 10 минут попрепирались и разъехались.

вроде вот это
http://www.enter.ru/product/children/avtokreslo-cybex-solution-x2-fix-2010206011463

они на вид похожие всё, а тонкости некогда пока вспоминать)

хз не хз.. а реально взял на 200р дороже чем в kidsroom
больше нигде особо и не искал, можть и везде так было - черт его знает

Всего-навсего вероятность? печаль...

ну и прикрутить сторонние карты типа OSM тоже не получится скорее всего?

там мониторить цены надо. иногда реально бросовые по сравнению с большинством остальных магазинов

написал в личку

тоже рассматривал покупку оттуда. потом нашёл в ENTER всего на 200р дороже.

вкус и цвет тут ни причём когда есть общий стиль ОС
насчёт скинов тоже сомневаюсь. как их на WP ставить?.. только если из самого навигатора.

она ещё и в зависимости от масштаба по-разному их раскрашивает).. сыро пока, да.

это Here Maps + Here Drive
Они конечно пока не для общего использования, но со временем, будут.. должны быть)

я не о моделях. я о "типа трёжмерных" стрелочках, иконках, маршруте в конце концов

Ну зачем опять тащить эту псевдо-3d-шность на OS, на которой она смотрится абсолютно инородно?..

Вы видели отрисовку маршрута на у своего единственного конкурента?.. бесплатного к тому же. Она же в разы лучше читается.

какая хорошая штука) но медная проволока круче!

ну насчёт обогнать-то понятно, что за 4 года вряд ли её 4х-полосной сделали)

ну учитывая, что это единственная поломка за 5 лет и 73 т.км.. нормальное качество)

офигенная вещь, поддерживаю.

может и пойдёт. только кто его лепить будет?..

ну и вообще хомут это временное средство. там надо "корзину" переделывать. которая шток держала на педали. а для этого надо сам шток снять... на живой машине не поэкспериментируешь - уж больно неудобно.

ещё надо что-то с трением делать - чтобы не скрипело..

в идеале туда напрашивается подшипник либо полиуретановое колечко плотное.. либо ещё какой изврат

но я, наверное заморачиваться всё же не буду - обматерю японцев и поменяю цилиндр, пес бы с ним

ну да.. с обслугой у меня всё легко как раз. вот и не заморачиваюсь почти.
но просто сегодня срочно надо было как то зафиксировать это всё на выходные. цилиндра-то всё равно нету.

а ссылками не кинете?.. на всякий пожарный

да ниче они не боятся).. им проще через дорогу машину к знакомому на подъёмник отогнать оставить, чем комаров под машиной кормить)

када не знаешь на 100% как делается, а время не позволяет экспериментировать, то проще чуть переплатить за сервис.

эм.. сам отъездил на шахе пару лет. ничего презрительного

просто покажите мне такз с такой геометрией салона/кузова и движком в кторый раньше чем на 200 000 даже смотреть не надо?.. да и иномарок таких раз-два и обчёлся.

а косяки у всех есть

да сложно там заварить.. мааааленькая пластмассовая фигулина. да ещё и пластик хлипкий какой то. и форма сложная..

вобщем слепил пока всё это дело хитрой скруткой из одной жилы 2.5 медного кабеля..

показывать не буду - кривота. стыдно)

недельук продержится и буду уже чинить как положено - заменой главного цилиндра сцепления. спасибо японцам за геморой...

ну да.. варианты от 2300 тоже новые попадаются.
не сразу в схеме разобрался... ну и замена тоже не меньше рубля будет.

ну помимо того, что надо найти хлористый метилен, пластик, и залепить всё это дело в форме корзины с внутренним бортиком (или что-то типа того), сидя в позе зю..

как шток вынуть и слепить это не в позе зю, я пока слабо представляю.

перебор)

не нашёл я нигде таких хомутиков.. обычный ленточный оттуда сваливается(

ну я в ту сторону только один раз ездил... вроде пронесло.

но докапались ваще к чему не ожидал. ехали с ребёнком, ребёнок у мну, а коляска в машине тестя сверху на дугах.. вот ему оч интересно было почему отдельно.

а что не так с краснодарскими?

с тем же интерфейсом что и для 7.х?
спасибо, не надо)

я думаю со временем они его откроют. может и не бесплатно, но откроют. он вообще пока ещё из BETA не вышел

дада. которая в плане юзабилити (если брать в расчёт только те фишки, которые в ней реализованы) в разы удобнее навитела)
хотя может быть именно засчёт небольшого функционала оно и удобнее

ну и карты у них неплохи. не идеал, но очень даже ничего

а скоро и пробки обещают прикрутить

я здесь) правда у мну не 7.х а 8

мать моя... что ж он страшный-то такой?..

мгновенный расход это больше диагностическая информация вообще.. а приус интересен в плане статистического среднего расхода за как можно больлшее расстояние. кстати да, как то плавно так к нему перешли непонятно зачем.

ну не то чтобы ахинея. если его наложить на траекторию пути - уже можно много интересного увидеть. но относительно характиризации машины им - да.. как то смысла мало.

а мгновенный расход можно вообще очень точно считать. зная время одного оборота и время впрыска. туту дискретизировать по времени даже и не нужно. я правда не интересовался так ли в БК считается или всё таки по бОльшему интервалу времён.

докопаюсь :) не с нормальными, а с одноклассниками. Енот более чем нормальная машина. Можно сказать, уникальная даже.