Катаемся и обсуждаем интенсивно развивающийся рынок.
Компания «Яндекс» опубликовала видео с тестированием своего беспилотного автомобиля на улицах Москвы зимой. Машина объезжает пешеходов, притормаживает в зависимости от состояния дороги и пропускает автомобили, которые создают помехи движению.
Неделя Tesla на Кадабре :)
Эксперт робототехники, работающая в Стэнфордском университете и Массачусетском технологическом институте, опубликовала документ под названием «Автопилот Tesla: велосипедисты будут умирать».
Эксперт робототехники, работающая в Стэнфордском университете и Массачусетском технологическом институте, опубликовала документ под названием «Автопилот Tesla: велосипедисты будут умирать».
От меня: интересный взгляд на будущее электромобилей в мировом масштабе в ключе действий компании Тесла. Для тех, кто захочет почитать еще больше по теме — в первоисточнике (линк в конце поста) много ссылок на статьи по теме.
Сегодня автопром гордится Tesla. Но многие стратегические решения этой компании (тот же завод в Неваде, который производит куда больше аккумуляторов, чем компания в состоянии продать, а уж идея делиться патентами!) до сих кажутся донкихотскими, если не прямо губительными.
Я как бывший владелец Tesla Roadster, ныне обзаведшийся Model S (а также как бывший президент и гендиректор крупной компании, производящей полупроводники), люблю эти машинки, но некоторые решения этой фирмы меня удивили. Недавно на меня снизошло откровение — точнее, я получил электронное письмо. Это была обыкновенная рассылка, но она неожиданно прояснила мне долгосрочную стратегию Tesla. И эта стратегия ошеломляет, потому что полностью может изменить наземный транспорт (если компания Маска сможет осуществить задуманное, Tesla станет одной из самых дорогих корпораций во всем мире).
Сейчас объясню.
Сегодня автопром гордится Tesla. Но многие стратегические решения этой компании (тот же завод в Неваде, который производит куда больше аккумуляторов, чем компания в состоянии продать, а уж идея делиться патентами!) до сих кажутся донкихотскими, если не прямо губительными.
Я как бывший владелец Tesla Roadster, ныне обзаведшийся Model S (а также как бывший президент и гендиректор крупной компании, производящей полупроводники), люблю эти машинки, но некоторые решения этой фирмы меня удивили. Недавно на меня снизошло откровение — точнее, я получил электронное письмо. Это была обыкновенная рассылка, но она неожиданно прояснила мне долгосрочную стратегию Tesla. И эта стратегия ошеломляет, потому что полностью может изменить наземный транспорт (если компания Маска сможет осуществить задуманное, Tesla станет одной из самых дорогих корпораций во всем мире).
Сейчас объясню.
P.S. Ролик на немецком
Мы тут с вами уже обсуждали, господа, в далеком 2012-м году идею на миллион в виде перископа в автомобиль. Выглядело это интересно и даже в некоторых случаях полезно (удобно посмотреть, что там впереди случилось во время пробки).
Сегодня же предлагаю обратить внимание на нечто потенциально более практичное, а не просто производящее «вау»-эффект.
Речь пойдет о возможном видеорегистраторе. Да не обычном, а охватывающем при съемке полную сферу.
Сегодня же предлагаю обратить внимание на нечто потенциально более практичное, а не просто производящее «вау»-эффект.
Речь пойдет о возможном видеорегистраторе. Да не обычном, а охватывающем при съемке полную сферу.
Если до этого вы не сталкивались с холодным пластиком в процессе непосредственно нанесения, господа кадабровчане, море новых впечатлений гарантировано! Лучше любых ингаляторов. А с непривычки еще и вызывает боль в глазах — не фигурально — нахождение рядом с ним действительно вызывает жжение в глазах. Но через 5-10 минут вырабатывается иммунитет.
Застывает такой материал, как и краска. Безо всяких дополнительных вмешательств наподобие световых ламп. Правда, наносили в описываемом ниже примере товарищи из Средней Азии его по-разному. Процентов 40 — шпателем, и там нормальный слой такой — как будто наклеен на асфальт. А 60 процентов — кисточкой для покраски. Слой тонкий, как будто реально покрасили дорогу. При первом дожде, в отличие от первого случая, очень хорошо смывается и вымарывается.
Застывает такой материал, как и краска. Безо всяких дополнительных вмешательств наподобие световых ламп. Правда, наносили в описываемом ниже примере товарищи из Средней Азии его по-разному. Процентов 40 — шпателем, и там нормальный слой такой — как будто наклеен на асфальт. А 60 процентов — кисточкой для покраски. Слой тонкий, как будто реально покрасили дорогу. При первом дожде, в отличие от первого случая, очень хорошо смывается и вымарывается.
Google нашла необычный способ защиты пешеходов в ДТП. Американская компания запатентовала «капот-липучку», который, судя по всему, появится на автономных машинах Google. Такой капот должен уберечь пешеходов от падения на асфальт, отбрасывания или попадания под колеса после столкновения с автомобилем. Подробности сообщает Nplus1.