когда был совсем мелкий и родители меня возили на моря, так вот по дороге видел номера на авто МНУ, НОЖ, РЕЖ. Увы, за давностью лет фоток не подкину

@Shapa Есть такая идея и реализуют ее наши: www.videoreg.ru/

Есть и по прикольнее новые методы
Стоит в засаде гайка, рядом с ним чел по гражданке и с бытовой видеокамерой в руках.
Чел на камеру пишет, а вот гайка комментирует ему на ушко что-то.
Часто встречаю таких на участках, где нарушается скоростной режим. Но вот для профилактики ли нарушений идет наработка информации для меня загадка.

@fantom Согласен.
Против любой защиты, хоть косвенной, есть противодействие.
Но первичный интерес к автомобилю не проявляется, т.к. не видно что там.
Зачем ошиваться возле тонированного, когда легче пробежаться по не тонированным.
Воришки ищут достаточно легкие пути.
Но если уж машинку присмотрели — то да, и тонировка не спасет и сигналка только на уши тебя же и поднимет

лично я не против
Разрешена эксплуатация ТС со шторкой (предлагаю читать и тонировкой) на заднем стекле, при наличии штатных внешних зеркал заднего вида.
Все на первый взгляд в пределах правил.
тонированная машина, даже только задняя ее часть — меньший соблазн всякого г-на разглядеть что у тебя в салоне лежит и можно ли этим поживиться.
Лично я такого рода тонировку рассматриваю как защиту своего имущества.

Впервые рулил сидя у отца на коленях. Он на педали жал, а я баранку крутил. Прикольно было и радости полные штаны. Было тогда у него москвич 2140 белого цвета. В основном на первой передачи катал меня. Мое руление даже ритуалом стало. Как едем на речку или с речки,просёлочная дорога начинается, так меня на колени и рулить
Потом предложил самому сесть за руль. Там же, около речки учился. Отец еще останавливалку сделал. К крышке трамплера привязал веревку и протянул в салон, типа как стоп кран дернуть ежели чего. Дергать так и не пришлось.
Потом змейку учил там же катать. Потом уже неспешно выпустил на дорогу с малой интенсивностью. Самостоятельности много давал, но всегда был на чеку и добр.
Спасибо тебе, батя!

перевод:
До 2015 года государство потратит на строительство и ремонт дорог 9,9 трлн рублей. Этого теоретически хватит, чтобы привести в порядок 64 тыс. км дорог — меньше десяти процентов от всей дорожной сети России.

@OlegusMDH Поставщики нефти, они же добытчики. У нас нет неподведомственных добытчиков. У нас есть скважины Люкойла, Роснефти и т.д.
Так что разговор про поставщиков — бред.

Примерный расклад ролей таков.
Схема настолько высосана из пальца, что жуть.
Первая и немалая дырка: Бензовоз сливается не весь, а до контрольного уровня\объема по накладной, обычно начинают с самого низкооктанового, потом остаток\излишек от первого слива, льют, к примеру, в 92, и доливают до нормы по накладной 92-м, потом опять же так, ввысь. Или просто сливают по накладной в емкости, а излишки в другое место. С бензовоза тонна не выходит, но 100-300 литров как нечего делать.
А тумблер к голове и компьютер дублер — все фигня, авторский бред.

Как-то все по лоховски получилось.
Прокуратуру еще никто не отменял.

Из моего окружения все кто видел долго потом обсуждали в состоянии потрясения. Правильный ролик. Всем показывать.

Супер, желтые машинки тогда канарейками звали;)

Еще раз ужаснуло. Опять главное обертку покрасивее сделать, а качество не волнует.