Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Путешествия, Финансовый стриптиз, DIY, Компьютерная Кадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Bridgestone, Игрокадабра, Сервис (технические проблемы)
Администрирую:
Полный привод
Мне всегда казалось, что задача тормозной системы - преобразовать кинетическую энергию тела (автомобиля) в тепловую на дисках/колодках. А кинетическая энергия тела зависит как от его скорости, так и массы.
Макось макосью, но недостатков у неё куча. Например, работающий через жопу screen sharing (встроенный VNC-клиент), выпадающий на 30к+ писем в ящике Apple Mail...
Кстати, долбаный люминевый unibody не очень прочен - я уронил однажды рюкзак с MBP - задняя крышка погнулась чуть) Карбон у SVP бы такого себе не позволил.
Здесь светотехника в штатном месте сверху вниз: задний ход, пустота, ПТФка со стороны водителя, катафот.
Весело получилось Thief -> Thief 2 -> читал "Хроники Сиалы" -> Thief (уже не 4, уже перезапуск)