На бензине замерять надо. Не механик я ни разу, не в курсе. Знаю, какое должно быть давление в магистрали - если иначе хреново едет, то проблема либо в ГРМ, либо в форсунках.

Примерно 1300 бар на дизеле. Нифига не 2000 атм.

2000 атм на дизеле - давление впрыска? Возможно. Ибо ТНВД зря не придумают. Но на моём Галлопере (он же Pajero I ) 93 года топливный насос должен обеспечить давление в магистрали около 4 атм. Что на форсунках - не знаю.

Какая разница? При том давлении, при котором нормально образуется топливовоздушная смесь.
По бензинкам примерно знаю давление в магистрали, около 4 атм.

Например, дизельное топливо детонирует не там где надо, а в процессе сжатия. Бензинки тоже иногда таким образом "дизелят".

Пофиг. Хоть бензин, хоть дизель, хоть рапсовое масло.

Эх... "Переубедить вас мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям." Ну что это такое?

Для снижения способности топлива детонировать при незапланированных условиях.

Вот стоит сделать хотя бы десяток опечаток в слове "пиво" - обязательно какая-то такая хрень получается.

Судя по гуглу, антидетонационная присадка. Формулу прямщас не нарисую.

Как мне однажды сказали: "Суровое мужское 'НЕД!!'"

160 уже. Я грешным делом не лайкнул тогда.

Цетановое.

Пост будет по путешествию, Дюссельдорф - Нидерланды - Бельгия - Дюссельдорф на машине. Ну кто ж виноват, что это пивной тур был? ))

Скажем так, я твоего супруга совсем не знаю. Но судя по фотографиям - да, могу предположить, что сделает и будет гордиться. =)

Паб в Питере на Ленинском проспекте (около одноимённого метро). Shannon называется. Пиво - в данном случае будет светлое от пивоварни De Halve Maan в Брюгге. Очень приятное место и очень вкусное пиво. Я за некоторое время понял, что бельгийского пива я так и не пил особо. Скоро псто будет ) Готовлюсь.

Эхх.. Скоро в моём любимо пабе появится Brugse Zot - жду не дождусь.

shit... опередили

Надо было сделать и выложить. Тогда паники бы не было. Хотя я прекрасно понимаю, что супруг не оценит =)

Ты лучше скажи - какое пиво взял?

Успокойся, это просто айфон.

Тогда уж Гомель или Могилёв, как я уже говорил. Чтобы всем было ехать примерно одинаково.

Он чуть не поменялся с @ktoxot ключ в ключ ))

На айфоны, снимающие стопхам же!

Учить, учить и ещё раз учить. Должна понять, если на пальцах объяснить. Эх, хорошо, что моя девушка прекрасно знает математику...

Так святое дело! Когда есть необходимость - уже не до экспериментов. Я тут с годик назад private cloud делал - стоит до сих пор, уже в продакшене используется. Щас буду на блейдах переделывать. Пара десятков тысяч CPU-часов набирается в месяц.

Пока только пьянки через интернет. Можно по скайпу, если кворум собрать. Ну либо следующий полупитер.

В любом детском магазине. Недалеко от меня и, подозреваю, @Moonshine, есть Французский бульвар, где на 2-м этаже прекрасный детский магазин. Правда, мелков я там не смотрел - если буду проходить мимо, гляну.

ИЧСХ, Дозер здесь весьма интеллигентен. Только из Купчино.

(крики из зала) MPLS! MPLS!

Мелки приобретаются перед каждой покатушкой за 50 рублей где-то. Просто перед ПитерКонусами спрашиваешь - "кто готов брать мелки?" Пару человек набрать, и нормально. Мелков хватит на полгода.

У меня уже запас в холодильнике стоит, так что я не парюсь. Чатег хорош.

Ну вот как раз-таки на кошках я не тренировался =( Надо будет, надо... Или Juniper? А то AS-ку только получили, надо бы и сроутить её...

До задницы их у меня.

Ну и да, к чести моей, все эти серверы были мои личные, а не production. /Т.е денег никто не терял.

Я бы сам себя тогдашнего на работу не взял. Сейчас у меня резервы на всех уровнях, на разметку диска тратится по полдня минимум итд итп ))

Ни разу не вёлся на патч Бармина, к счастью. Пару раз только проверил механизм защиты / на виртуалке.

Очень легко. Неправильной разметкой диска при отсутствии резервного сервера, например. Ну дальше уже не буду.

Заднюю вообще лучше втыкать на стоящей машине, где ведомые шестерни коробки не крутятся )

Это как жеж надо умудриться заработать на МПХ мозоли?

Безусловно. Сам сисадмин-самоучка, и сколько серверов я запорол до обретения навыка - одной судьбе и известно. Если у человека нет умения - навыка никогда не будет.

Несинхронизированных КПП уже нет, но есть КПП с иногда ломающимися синхронизаторами. Плюс не стоит забывать о том, что переход на пониженную передачу можно сделать плавнее за счёт двойного выжима с перегазовкой.

Не стоит зубрёжкой... Может быть, стоит лучше объяснить? Картинки показать там... Я своей девушке задолго до того, как она пошла в автошколу, объяснял принципы работы двигателя, КПП и прочему. Иногда на простейшие вещи час-два уходило. Но понимает в конце-концов.

Не думаю, что человек понимающий, но не имеющий опыта (умений) сделает деталь хорошо.
Умение есть знание, применённое на практике. Как получаются знания - вопрос другой, лично я предпочитаю понимание механики и прочего.

На заднем про тормоза вообще можно забыть, как правильно сказал @f1203

Знать != уметь. В свою очередь, уметь != применять на автомате, не задумываясь.

Способы получения знаний не столь важны, это может быть и тупая зубрёжка, и понимание процесса.

Вот скажи, раз ты работаешь с кожей, деревом, золотом и прочими дорогими материалами: доверишь ли ты изготовить деталь для айфона человеку, только начинающему подобный путь? Т.е имеющему только теоретическую подготовку (знания).

Знания - Умения - Навыки, педагогика.

Знания – это элементы информации, связанные между собой и с внешним миром.

Умение выражается в способности осознанно применить знания на практике.

Навыки – это автоматизированные компоненты сознательного действия человека, которые вырабатываются в процессе его выполнения. Навык возникает как сознательно автоматизируемое действие и затем функционирует как автоматизированный способ его выполнения.

Т.е навыки не надо доводить до автоматизма =)

С Нивой похуже, она же сильно короче. Безусловно не всё так сказочно.
На заднем просто отпускаешь газ - и вот тебе счастье.

Кхм. Про тройку ЗУН говорить надо?