@RainbowDemon Ладно, предлагаю свернуть дискуссию, а то дальше надо будет рисовать векторы, графики и подобную мутотень, к чму я не готов)))

@Hunter777 Насчет резины, мне она УГ не показалась, гребет хорошо. Альтернативная приборка — не знаю, мне пока хватает штатной. По подготовке — смотря какие говны. Делать из Слоника котлету я не готов ни морально ни материально на данный момент)

@RainbowDemon Согласен! но фича-то в том, что это самое растяжение сообщает дополнительную энергию находящемуся на том конце троса. Мы говорим о разной сфере применения 2-х типов троса: динамического, который предназначен для кратковременного рывка и буксировочного, который предназначен для таскания и с трудом переживет рывок.
Для того, чтобы выдернуть машину из засады нужен либо буксировочный трос с прочностью на разрыв порядка 3-4 массы на том конце, либо динамический, который растягивается и сообщает массе на том конце дополнительную энергию за счет сжатия

@Anub1s Тогда зона деформации у не будет иметь значения для деформирумых)

@RainbowDemon Эпическая сила!!! Дык и я про то же… Нитка порвется, резинка растянется.

@RainbowDemon Ладно, еще пример… натянем на рогатку резинку от трусов и веревку… Что порвется первым при приложении усилия?

@RainbowDemon Нед! она рвется именно от долговременного воздействия… кхм… ;)

@StamPit еще раз, для танкистов… На рывковом тросе усилие кратковременное, на буксировочном — длительное. Теперь внимание, вопрос. Что скорее разорвется, резинка, которую дернули и оставили в покое или нитка, на которой мотается грузик?

@StamPit Блин… На рыбалке я был давно, я голову включаю… На динамике усилие кратковременное и работает динамика за счет растяжения. при буксировке растяжения практически нет (и не должно его быть), и усилие более продолжительное. Соответственно, буксировочный трос должен обладать большей прочностью на разрыв, нежели рывковый.

@medved13 Похоже, делают троса они из парашютной стропы, а там усилие на разрыв ой-ой-ой какое, так что, думаю, вещь неплохая за свои деньги.

@StamPit Дык и я про то же. При буксировке нагрузка на трос должна быть больше, нежели при рывке за счет постоянства этой самой нагрузки

@medved13 Это если буксировочный, там, КМК, нмного по другому распределяется усилие

Есть знакомый один, через него брал за 2К. Всю зиму дергал, пока в норме)

@Nichegoneponimay Да нафиг тебе эта мыльница? Как там в ролике было? «Машина для настоящих мужчин», во;)

@gans013 Да, стряслась такая беда)))