Озвучу свою задачку, 3 года решить не могу...

Как только машина по датчику ОЖ прогревается на полную , начинают проваливаться обороты при сбросе газа. Стоит отпустить педаль - стрелка на тахометре падает _как подкошенная_, до 500-600 оборотов. Всю машину трясет. Продолжается это минут 10, потом все приходит в норму - при сбросе газа обороты _плавно_ опускаются до 850-900, ничего не трясет.
Причем, чем больше электрооборудования включено, тем сильнее проявляется.

Чего уже только не делал - дроссельную заслонку снимал, чистил до блеска, настраивал всеми возможными способами, все возможные фильтры по 10 раз поменяны, бензонасос новый, свечи новые, ВВ-провода новые, бегунок и крышка распределителя новые... Ничего в поведении не меняется.

В общем не знаю на что думать. Но раздражает жутко.
Машина - mitsubishi galant E32A, движка 4G37, инжектор.

Давно уже ищу специалиста который способен мою движку отрегулировать.
Машинка старая, на сервисах не берутся.
Проблемы стандартные - периодически плавают обороты, особенно в период когда двигатель только-только прогрелся, по датчику. Сильно падают при включении нагрузки, иногда падают когда долго ехал куда-то, приехал и начал парковаться...
В принципе ездить можно, не глохнет, заводится "с пол-тыка", 3-ий год так езжу, но при падении оборотов машину трясти начинает. Раздражает жутко.
И 3-ий год не могу найти специалиста :(

У кого-то есть опыт общения с китайскими пикапами - внедорожниками этой марки?
Интересует опыт из первых рук, так сказать.
На сколько качественный металл, на сколько качественно собраны, на сколько надежны вообще. Сколько кушают, как часто требуют обслуживания, ремонт своими руками или только официальный сервис, а самому лучше и не трогать Ну и эстетические ощущения тоже хотелось бы узнать. На сколько эргономичен салон, качество пластика и сборки, трещит, скрипит, свистит, холодно, и.т.д.
Пока что слышал только одно общественное мнение - китай гавно.
Я и сам как-то китайские товары не очень. Но это скорее стереотип с детства.
А между тем практчиески все сейчас делается в Китае.
И на дорогах их все больше и больше. Как-то люди ездят.
В общем, хочется или разрушить стереотип или понять что китай действительно гавно и пройти мимо.

Часть 1. Покупка.
В начале этого лета решили с товарищем заняться вылазками в стиле 4x4. Почитали сайты, прикинули капиталы и пришли к выводу, что нам по карману или убитая НИВА или УАЗ "на ходу". Подумав еще немного, взяли убитый УАЗ с целью построить из него вездеход для покатушек по лесам.