По идее, должно быть достаточно.

Каска на дефекты - фигня, согласна, а если еще и с франшизой...

А почему не полную каску?
Сферическая вероятность угона, тотала из-за дтп и из-за упавшего метеорита / дерева / взрыва канализации условно одинаковая.
Только при угоне есть призрачный шанс вернуть машину, а вот дерево тебе точно ничего не оплатит.
Не знаю, как у вас, а у нас в очень злую погоду деревья постоянно падают.

Хз...в первый год поставить штуки, во второй - застраховать. Если дело в финансах.

Ну вот. Тогда если у тебя стырят машину, то у тебя не будет ни машины, ни документов, ни денег:)

Короче, мое дело предупедить и, если что, просветить)

Что покрывает ущерб от угона? - Каско. Его и читай:)

Да пофигу где. Если у тебя стырят машину вместе с документами, то ни одна страховая ни за что на свете не выплатит тебе ни копейки.
Ты почитай условия договора: в случае кражи ты должен прийти в страховую ч полным комплектом ключей и документов на машину. Это чуть ли не фундаментальное правило.
Уже не говоря о прочем геморрое с утратой и восстановлением документов.
Да и слить машину с готовыми бумагами проще, если что.

Не, я не улавливаю :)

Если мне сильно надо оставить сумку в машине, я всегда ныкаю ее за барахло в багажник, ну а что-то менее ценное (типа пакета с одеждой или папки с рефератами) ставлю сзади на пол, особенно если оно такое же темное, как и сам пол.

Кем надо быть, чтобы оставлять такие документы в машине?

Типа "я всегда не пристегнут и все было нормально, можно дальше не пристегиваться".

О_о пусть идет лесом с такими требованиями.

А чего оно поперек дороги стоит?

Тебе ее манера речи не показалась неприятной?

Разговаривать с теми самими ровными и крутыми как-то более членораздельно и менее раздражающе.

У меня однажды @Dozer очень настойчиво интересовался, прикидываюсь ли я когда-то дурой. Зачем - я так его и не поняла)

А еще в Германии есть такая тема как Голубая карта. Получаешь от немецкого работодателя годовой контракт на сумму от 36 тыс.евро на год (обычная зарплата по их меркам) и автоматически получаешь ВНЖ. Немецкий вроде даже не обязательно знать. Для ИТшников есть льготные условия. Связано с дефицитом кадров на месте.

Тоже правда. Но тихие и спокойные в подобных вопросах все же лучше, чем гиперактивные неадекваты.

Ну лучше, чем орать матом как резанная и прыгать вокруг как бешеная макака:)

Я понимаю, что ты имеешь ввиду, мне раньше учеба за границей (т вообще переезд туда) тоже казалась чем-то космическим и нереальным. Углубление в вопрос показало, что на самом деле все реально.

В США стипендия покроет стоимость учебы, решение о ее выдаче принимается до того, как ты туда приедешь. Деньги нужны на аренду жилья и еду.
Лечить - в Европе тебя выставят из страны, если у тебя не будет страховки здоровья. В США, насколько я знаю, без страховки тоже делать нечего.
Опять-таки, старшая сестра одной из них уже год в Америке, уехала на стипендию, семья не богатая и многодетная, к тому же. Сестру там всем довольна, ее щас вроде ждет семестр в Японии (опять-таки, получила грант).

Так же, как и я в Европу:)
У меня 2 подруги щас туда уедут, стипендия большая, денег не особо много надо:)
Другая одногруппница уехала туда работать на лето по программе ворк энд тревел и не вернулась домой, оформила там себе политического беженца и осталась. Живет, но с некоторыми нюансами.

За 3 года она максимально сильно потеряет в цене, дальше этот процесс замедлится.
А 3 года будет следующим летом, глупо ее продавать просто "потому что так делают в Европе", нв ней будет проехано не больше 30 тыс. км, а то и меньше.
Вообще у меня тоже есть подозрение, что 10-летнее старье потом будет стоить копейки и вообще несолидно выглядеть, но эти вопросы решаю не я:)
А так, кто его знает, что будет через 10 лет...

Не, с какой радости?
Во-первых, он совершенно не выкатает свой ресурс, прям совсем.
Во-вторых, мы потеряем кучу денег (особенно учитывая резкое подорожание новых авто из-за новых налогов с этого года).
В-третьих, Санта у папы до сих пор вызывает восторг и радость.

А мне не понравилась. И мяукает как-то жалобно))

Вот когда начнет не выдерживать, тогда и будем списывать его)

А если эти 100 тыс. км будут наезжены лет через 10 после покупки нового авто, то нормально будет поменять его минимум через 10 лет?
Вроде как он и будет "старый", а с другой стороны, а что с ним не так то будет?

Если бы я написала аббревиатуру ЗНО, большинство из здешних россиян не поняли бы меня.
ЗНО - зовнішнє незалежне оцінювання.

Я тут недавно уже рассказывала все максимально детально.
Суть - головой расход по чекам = 10. Производель обещал 9.1 в городе.

Не, нету)
Да и зная ее умственные способности - это к лучшему.

Я не работаю (мелкая помощь папе в его делах не считается).

Можно я поворчу? Ну плииииз:)
Так вот.
1. Санта - это первая машина в моей семье. Мажоры - не, не похоже :)
Сколько я езжу на этой машине? - Раза 2-3 в неделю, не больше, ибо метро дешевле. Мажорочка - неее, совсем не то слово.
2. За мой университет никто не платит ни копейки, я поступила на бюджет. Платили только по 170 грн / мес. за хороший лицей, ну и отдали тысячи 3 за курсы подготовки к сдаче ЕГЭ. К слову, курсы были лишними, ибо поступила я по тем предметам, по которым сидела и сама дома готовилась. Бесплатно (покупка книг не в счет). И на контракт в универе мне бы родители не дали ни копейки, это я знаю на все 146%. Точно так же, как и моей сестре, которая щас прошла на бюджет в последний момент. Иначе бы она шла искать работу сразу после школы.
3. Фин. вопросы семьи раскрывать не буду, я просто скажу, что жизнь у нас далеко не самая зажиточная.

Ну а с остальным я согласна полностью. То, что стартовые позиции и определенные обстоятельства как заданные параметры имеют огромное значение, это очевидно, тут глупо спорить.

Но еще раз, я изначально говорю прежде всего о своем окружении на нынешнем этапе нашей жизни: потенциально могут все, делают - только некоторые.

Мы все учимся в одном универе в одно время, все знают о том, где какие возможности открываются, бывало, когда могут даже прийти, взять за руку и начать упрашивать "ну давай, попробуй же, тебе это ничего не стоит" (самое банальное - конкурс на стажировку, открытые вакансии, бесплатные курсы, гранты на учебу за границей и т.д.) Хотя, для достижения некоторых из этих целей все же приходится реально вкалывать, и тут уже точно никакого везения, это чисто "захотел и все смог - или мямля".

И сейчас есть люди, которые ни черта не делают вовсе не потому, что не могут, а потому, что не хотят и им лень, или якобы боятся. Понимают, видят, знают, но не хотят. Вот почему так? А потом говорят, что "повезло", хотя какое это повезло, если предлагали всем: просто одни пошли и попробовали, другим было лень элементарно отправить свое резюме, грубо говоря. А после этого слушай месяцами напролет "как же повезло, что же это за чудо такое".

У меня уже набралось немало примеров из моего личного опыта. Но я не исключаю того, что мы все еще говорим о немного разных вещах.

И это. у меня у знакомого есть Пассат универсал, дизель 1,6, МКПП, на трассе он иногда получает расход ниже 5, в городе - обычно в пределах 7.

Вообще у меня сложилось впечатление, что бензиновые двигатели в плане отличий реального расхода от заявленного намного сильней расстраивают своих владельцев, чем дизельные.

Не, никакого газа.
Вообще, хз как ты ездишь, но у меня на трассе я лично получала что-то около 5,5 л / 100 км. В целом мой реальный расход практически не отличается от заявленных на сайте цифр (понятно, что на сайте не учтены зимние прогревы и мертвый столбняк на дорогах), но если брать исключительно езду - я полностью укладываюсь в обещанное.

Хватит занудствовать:)
Все мы тут прекрасно понимаем, чем внедорожник отличается от паркетника)

Не ездила, не знаю.
Хотя меня чисто в теоретическом плане очень интересует Фиеста со своим ультра-экономичным микро-движком, который якобы может и ехать.
А то есть призрачная перспектива покупки второй машины, которая 146% должна топливо только нюхать. А мне хочется, чтоб она не только нюхала, но и ехала и внутри была нормальной (мелкий Ситроен С1 - это уже совсем какая-то крайность, имхо).

Ну у нас это даже мальчики замечали. Если завязать хвост - то было видно голову, тяжело было не увидеть.
Хотя это не помешал одной из них уже выйти замуж :)

А какая разница? Ездить по городу на работу / в супермаркет (стоять в пробках) можно и в экономичной пукалке, которая не рвет все шкоды со светофора.

Не вопрос:)
Но я пока что вижу и позитивные стороны в дифференциации общества.

Ну так а я о чем. Джип - это все высокое, и пофиг. А то приходят тут истинные ценители и фанаты каких-то там эталонных рамных внедорожников, которые могут залезть в любой в мире лес, и начинают тут свои нравоучения... :)

Это другое.
Я, в основном, общаюсь с людьми, которые изначально имеют +/- те же стартовые условия, что и я. Вот только одни используют свои возможности и как-то стараются работать на свое будущее, а другие только смотрят с открытыми ртами и говорят "повезлооо же, надо же так!". Вот к таким у меня негативное отношение.
И у меня лично обычная реакция на достигающих что-либо друзей и знакомых - это не "повезло", а "ну и молодец ведь, реально красавчик".

Та ладно тебе. У меня в классе были две девочки, у которых волосы были настолько жиденькие, что у них реально голова просто просвечивалась :)

А че мне отвечать? Где, когда и в какой позе у меня был секс в последний раз? Или что?

Плюсую.
Всегда раздражало это "везет же", ибо это ни разу нихрена не везение,это исключительно мое личное старание и стремление, в то время как "менее удачливые" товарищи вообще не могут поднять свою жопу и хоть что-то начать делать. А то получается, что весь мой предыдущий труд сводят на нет и списывают его исключительно на халяву и везение.

Уже тысячу раз разжевывали тут эти вопросы всем, кому только можно.

это не прическа - это село-селище

А, ну и моя нечищенная стоянка зимой - тоже экстрим еще тот.

Только сухое.

Один разок можно и раскошелиться на индульгенцию.

Взятка все порешает.