Да ладно, не утрируй. Нарушают все, в том числе и скоростной режим.

Да вот не всегда. Вон кто-то ссылку давал на смерть под Камазом на ТТК. Из описаний как я понял мото немного или бортанули или он сам не справился когда ехал между машинами и упал прямо под колеса Камаза

Ну да. И в этом случае не важно было бы бежали они или шли

Может быть и так и этак. Может это было просто начало проспекта

Ну так тогда зачем всех приписывать под одну гребенку? Все вот эти мото аварии не означают автоматом что он хруст или байкер. Может он первый раз вот так ускорился и .т.д.
Да, есть клинические идиоты - хрусты, я согласен. Но не всех же так обзывать...

К тому же и чоперисты и голдоводы все ездят быстрее потока в большинстве своем и все ездят между рядами...

Так блин я те про твой здравый смысл и не говорил ничего. Я тоже говорю всегда что пешеход боле уязвим чем железное авто. Я те говорил, что ты заведомо защищаешь водителя, хотя он тут не прав, А пешеходов должно быть по крайне мере жалко.

Оправдываешь. И пример я тебе привел.

Согласен.

А вот тут нет. Ехал бы водила 60 - скорее всего успел бы остановиться, а если нет то может, как ты писал выше, сломал бы пару костей.

p.s. Ах да, вполне возможно что регик плохо темноту передает. Только сейчас обратил внимание сколько там огней на проспекте. Вполyе возможно, что все было очень хорошо видно и именно скорость стало основной виной трагедии

Тут да.

Хм, в чем то согласен в чем то нет....

Ах да, так по какому принципу разделение?

Я понял.

Ок.

Должен? Кому? Только если самому себе чтобы не помереть по чём зря. Только в темное время должен быть фликер (как в РФ не знвю. в РБ это прописано в правилах). А вот водитель ОБЯЗАН на переходе и при подъезде к нему быть внимательным.
Про плохую видимость в дождь. солнце и т.д. согласен.

Те кто выскакивает - бесспорно не правы. Тоже не понимаю почему нельзя покрайне мере посмотреть по сторонам и подумать что водитель может быть не будет пропускать. Но наверно ты же не так часто подъезжаешь к пешеходке на 150+ км\ч?

150

Ты это как бы с какой целью говориш, так в общем или к конкретному видео?

Как это относиться к этой ситуации или мы уже начинаем фантазировать?

Да, конкретно в этом примере частично виноват пешеход. Но в правилах как написано по этому поводу?

А как он должен быть заметен? Мы про светлое или темное время суток говорим?


p.s. кстати вот видишь и тут у тебя "стадо оленей". Чего злой такой то? Что тебе люди то плохого сделали, а тем более эти?

Ну мне интересно, я вот вообще не в курсе цен. Просто любопытно почем сейчас герыч.

Ну и как ты разделяешь? По какому принципу?

Интересный пример. Но я бы сказал человек, страдающий психическими заболеваниями или например смертельно больной. Не думаю что адреналинщик согласиться на такое.

Хм... хз... не знаю. Не думаю что у него может быть как-то плохо.

Например спецназовец? Мент? ит.д.. Любой может погибнуть

Ну вот именно, что очевидна вина только водителя, с правовой точки зрения.

А с какого ты будешь вешать на него вину, бежал он или шел. Что от этого меняется с правовой? То что мог остаться жив это понятно. А кроме этого?

С таким же успехом можно пофантазировать что через километр он мог бы въехать в автобсуную остановку с кучей людей..

Ну я ж и говорю, герыч он такой, в ассоциации людей сразу отношение, как будто ты пропащий человек и на тебе можно ставить крест.

Стоит дороже? Опять таки, из личного опыта??? ))))

Ну по сути да, частичная наркомания присутствует у всех. Ну и опять так, ну что за бред про мотэ (хруст - вообще ублюдочное выражение) и много много адреналина. Ну к чему всех подводить под одну гребенку. Так можно и сказать, что все кто едет большее 100 км тоже надо постоянно адреналин.

Я ж тебе говорю, что даже впуливая постоянно 300 км\ч, каждый день, чувства притупляются и становится обыденно. Тут не в постоянной подпитке адреналина дело. Таких людей кому надо адреналин в той ипостасии о которой ты говоришь, очень мало. Просто вот так иногда складывается.
Да и вообще есть куча разных классов мотэ, каждый в принципе ездит по разному. Я бы например купил бы себе мотэ с удовольствием чтобы не стоять в пробках. Это просто невыносимо столько стоять (((

С жизненной конечно. Так и есть.

Ну в данному случае на правовую уж точно пинять не стоит. Все ясно как белый лист

С какой точки зрения, правовой или жизненной?

По закону 100% вина водителя, пешики не виноваты нисколечка. По жизненной бесспорно вина в своей смерти частично на пешике, ибо посмотри он... Не беги он и т.д..

Вещества это понятно. Нет, сама жизнь в этих состояниях разная. Без герыча ты нормально существовать не сможешь, нужна обязательно доза, чтобы прошла ломка и т.д.. При любви к скорости и другим адреналинам - жить будешь, просто этого тебе будет хотеться и не более того.

Ну тут я бы с тобой поспорил, но это такой огромный кусок что... Думаю остановимся на этом )))

Ну ты автоматически причислил всех мотоциклистов к героинщикам, а водил авто в лучше случае к иногда-покуривателям-травки...
Обычному человеку видящему ГЕРОИН сразу представляется такой прожженый грязный наркоман готовый убить тебя или ограбить ради дозы.
:)

Не? Не так понял сравнение?

Ой, я думаю тут прям напорядок выше 110...

Ну видимо ты так объясняешь, что я понимаю не так. Абсолютно нет, я всегда принимаю мнения когда я не прав и соглашаюсь с этим.

Причем тут поезд. Мы рассматриваем конкретный случай. Мы говорим о том, что водитель невероятно превышал и убил как минимум 1 человека.

Здравый смысл в том, что водитель нарушил и убил человека. И конечно же, пешеходы частично сами виноваты в том, что не посмотрели по сторонам. Но опять же, может они смотрели но не ожидали что эти далёкие фары так резко приблизяться.

Потому что дело наверно в городе, потому что пешеходный переход, потому что впередиидущая машина начала торможение. Осторожность да, бесспорно должна присутствовать со стороны пешехода, но кто ж знал что он будет ебошить 150 км\ч...

Нет не стоит. Я про это всегда и говорю, что каждый сам должен оценивать ситуацию. В данном случае возможно с оценкой они ошиблись

И все равно не уловил разницы. У тебя уже самафраза построена на жалении именно водителя, и не важно какую часть ты выделишь болдом...
У тебя не написано, что ой какой плохой водитель и как жалко пешехода, у тебя уже сразу жалость именно к водителю. Подсознательно тебе жалко в этой ситуации именно его, а не пешеходов и уверен, что в этой аварии ты винишь именно пешеходов!

Вот у меня как увидел сразу был виновен водитель, у тебя же история другая.

Ну давай не будем мешать одно к одному Я говорил про этот случай. Про то что выскакивают прямо перед машиной, выскакивают из-за автобусов и переходят в неположенных я ничего не говорил.

Естественно.
Все таки есть разница )))) И не малая.
Одинаковые причины? Ок, какие?

Ты умозрил так, что вывел мотоциклиста еще и в наркоманы. Умозрил так сказать в свою сторону...

Я про это часто пишу, про пешеходов. Конечно же нет, надо быть внимательнее и осторожнее.
В данном контексте я писал от того, что достало постоянное выгораживание водил авто. И в комментах проскакивает такое ОЧЕНЬ ЧАСТО! "Водителя жалко, сломал жизнь себе из за возможно пьяных кегель... "

Ну ты же утверждаешь что разница такая. Вот и интересно ты реально знаешь какая разница или просто балабольство.

Выброс адреналина зависит от того что ты сейчас делает Поверь, и 300 км на мото каждый день приедаются.

Да, в большинстве своем мотэ более динамичны чем авто, но есть и такие: http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM

А есть и еще круче: http://www.youtube.com/watch?v=uYY8wfhdvNc

Ты пробывал травку и героин?

Ясно

Красиво! )))

Ты прям детектив ))) Вам с Дозером надо объединить усилия!

Не зарекайся. Может на старости лет решишь в порнушке сняться ;)

Для многих и авто - наркотик...

Там столько ништяков что на всех хватит! )))

Больше ништяков мне кажется в Лонг версии будет именно сзади. А в обычных, если не спец заказ и не 500-ый, то примерно одинаково

Да да, вроде была в Доме 2

Больше на стёб похоже. Но да, есть и такие неадекватные личности.

А удовольствие действительно есть. На Феррари, Ламбе и им подобных не ездил, но на мотэ да. Озарная штука. В первый день помню выехал на трассу, в городе страшно, и разогнался до 90... Потом вечером до 140 и так страшно было ))) Первая мысль была, зачем они носятся 200-300 если и на 100 очень страшно и не по себе как-то.
Короче забавная штука мотэ. Но я хотел бы себе эндурик, по лесу там, карьерам песчаным всяким кататься

т.е. машине лететь можно и это безопасно по твоему? О да, это видео конечно доказывает безопасность данного маневра :(
Ехал бы 40 - успел бы затормозить. Не так ли всегда гвоорят про аварии с мотэ? "Вот если бы он не летел"... Ситуация аналогична.

Сами они сделали этот выбор, но не всегда они сами погибают на дорогах.

Вот и тут. это был его выбор нестись сломя голову, жаль что убил человека а может и не одного. По этому должен сесть и надолго!!! Увы да, жизнь не вернет и лучше бы они не перебегали. Хотя опять таки, как и с мотэ - машина начала притормаживать и кто ж знал что там будет кто то под 150 валить...

Бред.
Педофила или вора выгороди еще, скажи, что первого просто бес попутал да и вообще ничего тут такого нет, а второй ворует, чтобы беременную жену с умирающей бабушкой прокормить и товарищу с ножевым на таблетки.

4, 7 и 8.

Это известная проблема. Увы, пешеходы привыкли делать необдуманные поступки, такие как здесь например, или просто переход дороги и даже не посмотрев по сторонам... или на мокрой\скользкой дороге думают что авто остановится в 1 миг.
И я думаю так поступают именно те, кто не водит машину, ибо за рулем когда становишься пешеходом лично я на порядок более внимателен при переходе дороги и т.д..

Водителя жалко, сломал жизнь себе из за возможно пьяных кегель...

Как вы за*бали ей богу. С пешеходами - они кегли и водилу жалко. С мото - хрустики и водилу жалко. Вообще другие варианты есть??? Чё за бред вообще по отношению к людям??? А потом еще про культуру и взаимоуважение тут размышляем.

Водилу нихера не жалко - нехер носиться. Пусть садят и надолго!!! Так ему и надо. Жаль это не вернет человека

Может просто устают за рабочий день, общая усталость накатывает и из-за недосыпа и т.д.. вот и тупят больше

Нельзя так говорить. Всякое бывает.

Да, как вариант, или смотрел на перепендикулярные дороги на перекрестке.

Да, так и должно быть. Увы у многих понятие "отвечаемости за себя" немного не общественное и часто сводится только к себе

Ты идеализируешь... А я те говорю, что в теории ты все правильно говоришь, что ситуации на дороге иногда подкидывают говна, а иногда такого говнища, от которого ты не застрахован и уже ничего сделать не можешь.
Да и сам ты иногда бываешь уставшим, невыспавшимся и .т.д.. это тоже накладывает свой отпечаток на вождение

Блин чувак... Ну ты прям как в розовых очках... Это понятно, но на деле все по другому.
Тоже самое, что, нельзя совершать маневр не убедившись в его безопасности или перестраиваться с включенным поворотником. Но в жизни увы все по другому ((((

хз... может он или она вообще в тот момент по телефону говорил\а и кинула взгляд на встречку и начал\а маневр... Тут тяжело уже угадать.
Но уверен, что водитель на допросе (или как он там будет называться) будет говорить, что просто не видел его

Ага. К слову очень много аварий из разряда "да я вот только за хлебушком выехал в тапочках"...

Так в том то и дело, что шкода начала маневр намного раньше, чем он начал тормозить. Мне вообще по звуку показалось, что он еще успех на перекрестке вверх переключиться...

Так то да, голова головой но поверь, спорт это дело другое.

Ну да, я про это и говорил в последнем предложении... Или Эндурик например... Вообще хочу себе эндурик, что бы по полям и лесам кататсья )))