Личный опыт

Как и обещал, выкладываю свою переобувку. Сегодня вечером открыл летний сезон :-)
Ну и заодно в профиле машину поменял. Извините за номера...

Вчера мы с вами разобрались с проколами колес и методами их ремонта. А сегодня я заметил на том же самом колесе вздутие. Думаю, что с проколом это не связано, потому что грыжа вылезла градусах в 45 от прокола.

Ездил сегодня переобуваться.
Ну во первых см. фото - задирать машину прямо за морду как-то... кхм...

И накачали колеса просто жесть: 3,0-2,8-2,5-2,6
Доехал до дома как на ободах по ощущениям, спустил до 2,0 - все нормально.
И с удивлением обнаружил, что зимняя липучка Dunlop сильно тише летних Бриджей... буду подумать...
А еще зимой диск долбанул, 40 грамм грузов на 1 из колес, для 14 радиуса как-то не сильно хорошо

Три года (и зимой и летом) я откатал на своей девятке на одной резине - видимо, ангел-хранитель всё время был рядом ) А нынче уже три прокола за одну только зиму: два на хонде и один на лексусе. Не то чтобы я такой неопытный (а вы тут все опытные собрались, ииииишь!) - просто я к тому, что никто не застрахован от подобных ситуаций. И когда впервые в подобную ситуацию попадаешь, из головы никак не выходят вопросы - как, где, во сколько обойдётся по времени и по деньгам, сколько прослужит, как дальше жить и так далее.



Сегодня поделюсь своим первым опытом ремонта шин, который предусмотрительно пофотографировал на коробку из-под биг-мака.

Отметил первый теплый солнечный денек сменой резины на машинке!


Всем советую пока народу не много!

ps цена вопроса - 1700 рублей.

Стоит ли заморачиваться и искать сервис с балансировочным станком hunter GSP9720 Road Force?