Личный опыт

Вот потихоньку начинаю колхоз ;)

Поиск по сайту ничего не дал, решила сама устроить энергетиков пост. Итак.
Что предпочитаем на дальняках?
Кофе (натуральный-сублимированный)? Энергетики в баночках (Burn, Power Tur, Ref Bull etc)? Аптечные припараты (элеутерококк, женьшень etc)?
Пишите свои предпочтения и варианты в комментариях, а то нам ехать скоро, а свои энергетики уже не вставляют :)

Купил я себе регистратор. BlackVue DR-400G. Доволен был страшно. И прикрепил его так, чтобы не видеть.
Но вот возникла такая закавыка. Поставил я крепление сразу вместе с регистратором, да не сообразил, что вынимается он в сторону набалдашника с датчиком дождя.

Авто простоял припаркованным несколько часов, луж антифриза под ним не было, перед тем, как быть заглушенным - карлсон выключился сам.

До момента обнаружения - около 12 минут от момента запуска холодного двигателя (4 часа парковки), и около 10 км плавного движения.

Пара не было, карлсон, по звуку - явно пытался сделать из машины вертолет.

При открытии капота обнаружен слетевшим с радиатора верхний патрубок системы охлаждения, вся подкапотка в антифризе, на асфальт ничего не стекало. В бачке - нормальное количество жидкости, мне, дураку, в физиономию не выплеснувшейся.

Патрубок вернули на место, антифриз за примерно 250 км после события внешне не уходит (долито около 4 литров), масло на том же уровне, что и до этого печального события, выглядит как обычно.


Мне повезло?:-)

p.s. Hyundai Getz 1.3 MT

Из реальных проблем на данный момент - кузов в районе порогов, левый порог очень сильно проржавел, правый под краской тоже потихоньку ржавеет - родовая болезнь этих машинок.
При желании можно исправить за сравнительно небольшие деньги, если есть знакомые кузовщики.

В остальном машинка в состоянии между удовлетворительным и хорошим - срочной замены ничего не требует.

Контакты есть на auto.ru или можете писать в личку.

Цена: 100 000 р.


Если есть какие-то вопросы или желание объективно поторговаться - пишите\звоните.

Ссылка на auto.ru:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/48227556-bf208.html

Ну если у нас уже паджеру по колесу узнают и луаз по стульям и березовым листьям, то идентифицировать сие детище великих умов не составит никому труда.

Сейчас полночь, если никто не угадает по этому фото, следующее будет через полчасика, остальные уже утром =Ь

Приветствую. Прошу помощи Кадабры вот в какой проблеме… Поломалось значит у меня в Калинке «Соединитель с устройством вращающимся», вроде как «улитка» в простонародье:

фото для заголовка

сравнение размеров, рядом с Прадо 120-ым.

Как обычно в Питере летом все дороги встают на ремонт. Вот и в это раз начали делать вантовый мост. До дома теперь добираюсь вместо 40 минут, часа 2-4. И вот вчера увидел забавную картину, жалко не все успел снять, а только не шибко расторопных, до этого чувак вваливал киломертах на 50 и с ручником видать. Но суть понять по видео можно)

Но вот в конце все они упираются в технику, и соответственно щемятся обратно в ряд. Вот как к ним относиться? Пускать обратно, или тоже на принцип идти - пусть теперь они постоят?
Как вы поступаете с теми, кто по обочине едет:

Кто-нибудь еще хочет? Могу организовать -) Если наберем много желающих на футболки без ника, то их цена будет уменьшаться в зависимости от возрастания тиража. А вот индивидуальные футболки типа моей стоят дороговато :(
Ну же, Кадабра! Давай обнимемся!

Для меня признаком высшего мастерства вождения автомобиля по городу является способность добраться из точки А в точку Б не останавливаясь. В идеале вообще не прикасаясь к педали тормоза. Не в смысле лететь как угорелый, а выбирать такую скорость и траекторию движения, что бы избегать резких ускорений и торможений.
Первое что для этого требуется - никаких игр в шашки на полосах. Второе - максимальная скорость движения 60-70 км/ч (в городе). Третье - сторониться «пуляльщиков» и «шахматитстов». Четвёртое - знание какие полосы когда движутся быстрее. Еще хорошо примерно знать время работы светофоров. Но с этим уже проще. На многих установили таймеры.

Что это даёт? Как ни странно суммарное время затрачиваемое на дорогу становится меньше (не берём в сравнение совсем ужаленных, проезжающих на красный и обгоняющих по встречке/обочине). Регулярно наблюдаю, как «пуляльщики» и «шахматисты» постепенно удаляются в зеркале заднего вида.
Второе - экономия бензина. И третье - тормозные колодки. На семейном Golf Plus я их поменял на 90000 км пробега, хотя еще оставалась треть толщины. Поменял перед дальней дорогой в отпуск. На всякий случай.

И да, иногда я даю себе оторваться. То же начинаю кидаться из ряда в ряд, резко ускоряться и тормозить. Но через несколько минут, утыкаюсь в занятую полосу, которая только что двигалась быстрее. Наблюдаю, как те, кого я обгонял, теперь не спеша скрываются «за горизонтом». Расслабляюсь и постигаю дзен…

Собираюсь тут опять попутешествовать в далекий Калининград из Питера. Ну как и полагается заеду к сервис-менам поменять масло да фильтра.
Вот и возник вопрос, а когда нужно менять ремни генератора и кондея с гуром? да и что обычно вдобавок к этому меняют? Ролики вроде говорят какието? Морор цепной, то бишь без ГРМ.
Пробег сейчас 62 т.км. покупал ее с пробегом в 40 т.км. За это время (накатал 23 тыщи) менял только масло и фильтра, что до меня прошлый владелец делал не знаю.
Да и в коробке поменял масло на пробеге в 40 т.км.
Так надо ли сейчас заморачивться на ремни и масло в коробке (ручка)?
Машинка - в профиле если кому надо http://autokadabra.ru/cars/3561
Geely Vision конец 2008 года, ручка, 1.8, 133 лошади, бензин.

Стоянка недалеко от метро волоколамская, места там много можно хоть каждый день так кататься :) Провел там часа полтора где то)) Это маленький отрезочек всего что мы там вытворяли :) Получил массу эмоций) Первый раз так катался на машине) Теперь даже хочу попробовать на форуме предложить обмен неона с автоматом на неон на механике :) Кстати там можно как нибудь собраться, если у кого то есть желание на северо - запад столицы скататься)

Я смотрю, темы путешествий все набирают и набирают обороты, посему я решила пригласить всех желающих в отпуск с нами.
План примерно такой:
12 июля либо в 2 часа дня, либо в ночь, выезжаем из Москвы в Керчь, где находимся до утра 18го июля, ездим на лошадках, посещаем Аджимушкайское подземелье смерти, катаемся на парусниках, плаваем в теплом Азовском море, лежим в целебной грязи, лопаем мидии под сыром и вообще водка пить, трава валяться. Жить будем на мысе Зюк, год назад мы там уже были, все места знаем, там здорово -)
Далее план такой:
18-19 Коктебель
19-21 Алушта
21-22 Гурзуф
22-23 Кореиз
23-24 Симеиз
Между ними заезжаем в Феодосию, Судак и Балаклаву, пьем вино, лопаем рыбу, нарезаем в аквапарке по горкам и творим прочие непотребства. Как вам идея? Кто готов поехать?)

Пока едем составом: я, @ingmar, Юра (его знают те, кто гонял в Белку на майские) и еще один мегаколоритный парень, медик по образованию, со своим неиссякаемым специфическим юмором и огромным шилом в самом нужном месте. Шашлыки, массаж и кучу анекдотов и баек организуем %)

Это фото с прошлой поездки и под катом будет еще парочка, чтобы вы представляли, куда и с кем едете %)