Привет Кадабра!
Лето - период отпусков/путешествий! По сему планирую на следующих выходных поездку в северную столицу.

Часть 1 (Москва-Брест-Краков-Прага-Карловы Вары-Берлин)

День 8. Берлин - Мюнхен

В конце первой части мы выселились из придорожного отеля в тихом зеленом районе Берлина. Пока перетрясал сумки, подошли ребята и спросили из Рязани ли я (авто на рязанских номерах). Присмотрелся - рядом стоит тот же регион, экипаж гольфа рассказал, что уже в Германии произошла какая-то неведомая хрень с генератором и они только что отдали 500 евро на сервисе. Послушав эту историю и посмотрев на сумму оставшихся денег, решил не пытаться проверять сколько 6-летняя бюджетная машина выжмет на одном из лучших автобанов Германии, и спокойно на 140-150 (иногда не замечая как перетекаешь в 170-180) поехал в Баварию.

Начну, наверно, с благодарности людям, писавшим на кадабру посты о путешествиях на запад - из евро отчетов таких юзеров, как @nooze , @fairgod и других, почерпнул много нового на этапе подготовки и планирования.

Маршрут - 6000 км по Германии, Австрии, Чехии, Польше, Беларуси, России



Под катом Часть 1: Москва - Брест - Краков - Прага - Карловы Вары - Берлин

Предстоит вылет из Казани. Туда будем добираться на машине (2,5 часа). Хотим оставить машину на парковке у аэропорта.
http://kznparkovka.ru/ - нашла их сайт. 150 р в сутки.
кто пользовался? Стоит ли доверять? Оставлять ли на сигналке или закрыть ключами?
Нет ли подводных камней?

Пишут, что трансфер с данной парковки до аэропорта - бесплатный. Правда что ль ?:))

На пост натолкнул меня пост девушки из Москвы, которая хочет на машине посетить Байкал.
Надо сказать, картинка, конечно, завораживающая в том посте :)) Красивая. Я б тоже не прочь туда ...слетать...
Итак, вопрос. Что вас, дорогие россияне, привлекает преодолевать немыслимые расстояния (5000 и более км на автомобиле) по России . Я понимаю ездить по европейским дорогам, где 200-300 км и раз - уже другая страна, можно остановиться, ознакомиться с культурой, архитектурой и прочее. Когда на магистралях повышенный скоростной режим и отличное покрытие.
Что за радости-прелести есть в российских дорогах, ради которых можно тратить дополнительные деньги, проезжая очередную яму или отсутствие асфальта?
Возьмем тот же Байкал.
Расстояние Москва - Иркутск (как говорят яндекс-карты) составляет 5100 км и предлагает его преодолеть за 3 дня 10 часов. Я так понимаю, без учета сна и перерывов на обед.
Возьмем среднее потребление бензина 8 литров на 100. И стоимость 33 рубля за литр. В итоге получаем 13500 рублей в одну сторону.
В то время как авиалинии в июне предлагают слетать за 5 часов 20 минут за 17 000 рублей в обе стороны (туда-обратно)
Может, мне далеко не 16 и во мне закончилась романтика, но я не совсем понимаю, как можно поменять удобство и комфорт в 5 часов на 4дневную езду по колдобинам и выбоинам? Думая при этом, чтоб с машиной ничего не случилось (поломка, ДТП и прочий возможный сход).

Максимальное расстояние на машине, и то в качестве пассажира, я ездила около 12 часов. Это кошмар. Ни уснуть толком, ни лежать, ни сидеть. Что чувствует водитель при этом - останется только догадываться.

Ну в общем, путешественники, рассказывайте, что вы находите и получаете при далекой (невынужденной) езде по российским дорогам?

Здорово, други!
Есть у меня с друзьями намерение поехать в июле на машине на Байкал. Но есть много несогласных старших и опытных, которые велят моему родителю меня зараз отговорить, а аргументов на "отговоры" никто не дает. Хочу узнать мнение местных старших и опытных. Но скажу сразу, что мнения относительно дальности поездки и предложения других видов транспорта меня не интересуют. Я хочу знать, какая реальная обстановка в эти годы на дорогах (Казань - Екатеринбург - Омск - Новосибирск - Красноярск - Иркутск). И, может быть, кто-то захочет присоединиться, милости просим!

Наверное, многие из вас были в Европе. И ездили сами за рулем по узеньким улочкам. Так что уж что-то совершенно нового тут не прочтете.
Итак, 10 дней в Хорватии. Точнее 9. Ибо 1 день был потрачен на Словению (столицу братской страны - Любляну).
Ну раз портал автомобильный, буду больше всего описывать что-то из автомобильной направленности :)
Итак. Загреб - столица Хорватии. Центр - историческая часть города. Улицы не широкие.

Что-то часто в последнее время стало получаться, что одни планируют поездку, приглашают народ, расстраиваются (или не очень) когда оказывается, что все сидят на жопе ровно. А потом желающие присоединиться находятся. Постфактум). Дабы прсечь эту печальную практику сделали чатик в Телеграме специально для анонсов поездок и кратких отчетов (ну вот бывает так что на полноценный пост не тянет, как у меня с недавней Казанью и НН).

Уважаемые знатоки, вопрос:
Кого добавить?

В общем кто холиварит насчет мессенджеров не нойте потом, что вам не говорили и что вы ни про какие чатики не знаете.

Автомобильная экспедиция из Новосибирска в Магадан, сложным внедорожным путем через Туву, Красноярск, заброшенную дорогу вдоль БАМа, Якутию, Колымский тракт. 43 дня, 11 000 км. мы продирались к заветной точке.
В дороге нас традиционно ждало много сложностей и приключений: неожиданности с «Ниссан Навара» в верховьях Енисея, секретный тоннель в Красноярске, бесконечные броды и разрушенные мосты на забытой автомобильной дороге вдоль БАМа, медведи на Колыме, заброшенный город Кадыкчан и многое другое.
В поездке участвуют подготовленные внедорожники: Ниссан Навара, TLC80, Jeep Cherokee, Toyota Megacruiser.