Людям нравятся автомобили в кузове пикап не потому, что они большие и пафосные, а потому, что сделаны в большинстве случаев просто и по-честному. Реклама таким машинам не требуется, также как и технические навороты и прочие маркетинговые уловки. Машина сделана под истинных любителей off-road и грязи.
В России пикапы редко исполняют свои прямые обязанности.



На выходных мне повезло – я ощутил все достоинства и практически не нашел недостатков в Volkswagen Amarok.

Сегодня я расскажу из чего все это сделано.

OPC, AMG, SRT, GTI, MPS. Одно только упоминание этих аббревиатур создает в мозгу череду образов и эмоций, пробуждает страсть, а порой и неумолимое желание обладать автомобилем с характерным шильдиком. И сегодня на тест-драйве один из таких автомобилей — Subaru WRX — легендарный боевой снаряд, который создан с одной единственной цель: утолять жажду скорости. Поэтому если вам претит эстетика японских спорткаров 90-х в лице BRZ и нужно что-то более быстрое и практичное, но обязательно с «плеядами» — добро пожаловать в высшую лигу Subaru, место, где балом правит бескомпромиссный драйв.

Привет, кадаброиды! Очень интересуюсь по работе темой электромобилей.



Собираю максимум информации, отзывов, комментариев о существующих сейчас на рынке серийных моделях. Крайне интересно узнать об особенностях эксплуатации, ремонтопригодности, да хоть просто об удобстве электротранспорта (трамваи и троллейбусы не считаются :) ).