Друзья, у меня сейчас сложилась такая ситуация, что в моем распоряжении находятся два автомобиля - шкода октавия. Тур и новая

Если у кого-то есть вопросы по сравнению, я готов на них ответить.

Также в течение двух недель у меня в семье появится еще одна шкода - суперб. По ней пока немного информации, но на вопросы тоже постараюсь ответить.

В общем - велком!

vs

Суперкар Lightning GT разрабатывается с 2007 г. и его выход неоднократно анонсировался, а затем переносился. Но, сейчас разработка машины подошла к концу. А её тест-драйв провёл ведущий американского шоу Translogic Брэдли Хизмайер.

Мощность машины — 400 л.с., крутящий момент — 2400 Нм. Она снабжена двумя электромоторами, мощность каждого из них составляет 200 л.с. Время разгона машины до скорости 100 км/ч — 4,5 сек. Дальность пробега без подзарядки в стандартной версии — 240 км, в топовой, с повышенной ёмкостью батарей — 360 км.

Тестил Geely MK в 2010. В общей сложности проехал около 150 км. Мои ощущения. Дизайн на 4 с плюсом, это единственный китайский автомобиль, который на время выхода МК в России был со своим дизайном, все остальные копии чего либо. Динамика на уровне наших ВАЗов. Шумоизоляция - 3. Торпеда с приборами по центру, в начале привыкнуть сложно было, потом вроде привык. Что удивило в авто это комплектация, там в базе подушки, ГУР, кондиционер. В то время она стоила 289 000 р. Сейчас дороже штук на 40 помоему. Данный автомобиль, хороший конкурент Приоре, однозначно. Тестил и приору, скажу честно, МК повыше уровнем, хоть и китаец.

Потестить Астру удалось прошлым летом, когда машина уже продавалась в самом разгаре. Непомню сейчас какой двигатель у неё был, но мне он непонравился. Либо автомат сжирал его мощность, либо сам движок маломощный. Версия которая была на тесте стоила дороже 650 000 р. Мне показалось что машина больше подойдёт женской половине, уж очень она игрушечная какая-то. Салон, ничего не скажешь, очень красив. Дизайн тоже на 5. Этот автомобиль можно купить только из-за дизайна))) Всё остальное на должном уровне но не более того. В ценовом сегменте вместе с Астрой очень много конкурентов. Тот же Гольф, я думаю поинтереснее будет, если говорить о мужчкой половине. Астре очень идут светлый тона. Тогда её задние фонари очень хорошо выделяются и подчёркивают её.

Я тут на днях по блату испытал Ладу Гранту. Поездил на всех ВАЗах, это реально самоя удачная модель. Ни один из предидущих не был таким собраным. Торпеда у Гранты это реально шаг вперёд. Работа КПП очень чёткая. Огромный багажник. Ребята, я Вам скажу, Гранта реальный прорыв ВАЗа. Прошу не гобить, вначале покатайтесь на ней, хотя бы на тест-драйве.