Пост перемещен на штрафстоянку
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Попалась мне тут книжка красноярского летчика Василия Ершова "Раздумья ездового пса". Много всего интересного. Прочитал там как он при заходе на посадку, несмотря на то, что считает более подходящим режим 72%, выдерживает режим двигателей 75%, просто потому что в РЛЭ (руководстве летной эксплуатации самолета) написано "режим не менее 75".
Вечер, почти ночь 27 числа, сижу спокойно дома в тепле, на улице промозглая погода, как всегда в нашей окрестности северной столицы. Вдруг начинает выть брелок сигнализации, нарушая покой. Я вобщем-то привык что раз в неделю датчик удара бывает срабатывает на проезжающий мимо "крутой аппарат" с пробитым глушителем, но обычно только слегка попискивает, в этот раз звук уже назойливее, сродни вою сирены.
Неспеша, думая что очередной глюк, ползу к окну выходящему на парковку смотреть на причину нарушения покоя.
Неспеша, думая что очередной глюк, ползу к окну выходящему на парковку смотреть на причину нарушения покоя.

Известный немецкий коллекционер автомобилей Hans-Günther Zach часто продает автомобили из своей большой коллекции, основу которой составляют винтажные экземпляры Rolls-Royce и Bentleys.
1934 Phantom II 40/50 HP Continental “All-Weather Convertible" из его коллекции продается(был продан?) за ("держите мою крышу") 14.4 миллионов долларов. Эта цена уверенно перешагнула предыдущую отметку "самого дорогого автомобиля в мире" 1957 Ferrari 250 Testa Rossa, ушедшего с молотка за 12 миллионов долларов.
это сколько л.с. прибавляет? 100500, да?
или у него там GSM-антенна? О_о
или у него там GSM-антенна? О_о
на оригинальность не претендую, чисто на правах воскресного вечера
Всем привет!
20 июня сего года обратился в компанию "Евросиб" с проблемой — стучал задний левый амортизатор. При осмотре насчитали несколько рычагов и два амортизатора на замену. Утверждение у сотрудников заняло две недели. Но с этим я еще смирился. Потом началось самое интересное — заказ необходимых зап. частей.
Итог — уже почти два месяца мне не могут починить мой автомобиль. То рычаги не доехали, то амортизаторов нет на складе. Ездить на таком ТС уже просто опасно для жизни.
Может ли мне кто-нибудь подсказать, как мне действовать в данной ситуации?
20 июня сего года обратился в компанию "Евросиб" с проблемой — стучал задний левый амортизатор. При осмотре насчитали несколько рычагов и два амортизатора на замену. Утверждение у сотрудников заняло две недели. Но с этим я еще смирился. Потом началось самое интересное — заказ необходимых зап. частей.
Итог — уже почти два месяца мне не могут починить мой автомобиль. То рычаги не доехали, то амортизаторов нет на складе. Ездить на таком ТС уже просто опасно для жизни.
Может ли мне кто-нибудь подсказать, как мне действовать в данной ситуации?
















