Самая соль в конце ролика

http://www.yapfiles.ru/show/77632/e7c7d8ca1ef84432605c49ad96b3f35e.flv.html

(сорри за "яплакал", видео не мое)

Добрый вечер всем! Я заметил, что в последнее время сайт как-то замер. Появляются новые посты, но по большей части они являются копипастами. Активных писателей стало совсем немного. Я считаю, пришло время немножко оживить автокадабру. Предлагаю устроить некую акцию, что ли... Назовем её, скажем - с каждого по истории.
Выберем определённые дни и каждый из пользователей напишет какую-то свою историю. Может она будет длинная, что конечно же будет приветствоваться, а может и совсем короткая. Главное, чтобы написана она была от души. А возможно этой акцией мы сможем выявить новых авторов, способных писать интересные посты.
Ну как вам идея, друзья?

Сегодня вечером,по счастливой случайности поехал проведать дедушку,в область. Ребята,если бы вы знали сколько аварий я повстечал,штук 10 не меньше,но в основном были залеты в кювет и несильное царапание боков,но самая ужасное-это многокиломметровая пробка,образовавшаяся в результате гололедицы на подъеме. Куча машин включая фуры,не могли забраться на бугор. Для дорожников конечно это было неожиданное явление природы,поэтому они только начинали суетиться. Я переобулся и проблем особых не испытавал, лишь повышенное внимание и аккуратность. Прошу прощения но фотоаапарата под рукой не оказалось,а так было бы что показать((((

я не представляю свою жизнь без автомобиля.

Две недели назад меня впервые, за время после обучения в автошколе (получил права в апреле 2008 года), остановил Инспектор ДПС на пути в университет в г. Екатеринбург в районе остановки "Первый километр", что по проспекту Космонавтов (Посмотреть на карте).
Я двигался сверху вниз (по карте) по третей крайней полосе. Требование остановиться меня особо не смутило (особо, потому что в первый раз), т.к. в силу обстоятельств, правая фара на машине была неисправна и еле горела.

Инспектор ДПС проверил документы и отпустил меня ехать дальше :).

Прошло время...

Сегодня еду рано утром опять в университет все по той же дороге, и вот чудо - тот же Инспектор ДПС (да, я его запомнил :) ) снова останавливает меня на том же месте с той же третей, крайней, полосы...
В этот раз с фарой все в норме :), поэтому я подумал, что вопросы могли быть в другом моменте (не знаю почему, но когда меня останавливает Инспектор ДПС ощущение того, что я что-то нарушил не покидает меня...), но в каком... По возможности я стараюсь ехать по ПДД, хотя даже не смогу припомнить момент, когда я что-то нарушил (очень слежу за собой в этом плане), вот и в этот раз ехал не нарушая ПДД.

И знаете все обошлось :) – Инспектор ДПС снова проверил документы и отпустил меня ехать дальше.

Вот такие два случая общения с Инспектором ДПС в одном и том же месте в субботы :).

Это все, конечно, хорошо, но последняя история была несколько опасной…

Всем доброй ночи!!!
У меня проблема с кадетиком (opel kadett 1.3 1988 13NB)...при минимальной нагрузке двигателя генератор не выдает оптимально полезного напряжения...
а при работающем двигателе снимаю клему с АКБ сразу глохнет...
подскажите кто что думает по этому поводу...

Тут есть соображение, что при 4-х зимних полноразмерная летняя запаска превращается в докатку.