Я читаю кадабру уже порядка полу года. Стал замечать, что в последнее время многими пользователями ресурса всё чаще поднимается тема "быдла" на дороге. Предлагаю наконец-то расставить все точки над i и устроить проверку на знание ПДД. Результаты выкладываем в комментариях. Спасибо.http://autorambler.ru/bz/pdd/pddonline

Просто встретились старые принты рекламы LADA за рубежом , не смог не поделиться.

У нас во дворе не так много места для парковки. Вернее, не то, чтобы совсем нет, но вечером все машины стоят вплотную и иногда приходится кого-то запирать. Но что поделаешь - парковок или гаражей совсем близко от нашего дома нет.

Однако не так давно один мужик из нашего дома взял и купил себе 4 автомобиля. Ладно бы он купил себе 4 бугатти, так нет: 2 старых как мир волги-универсала, москвич 412, который, по-моему, собран из 10 разных машин (стекла разбиты и заклеены целлофаном, все детали кузова разного цвета), и один ВАЗ 2104. Ну, как бы купил и купил. Но дело в том, что все эти машины стоят во дворе и занимаю место. На трех из них он вообще не ездит (и вряд ли они вообще способны ездить), а лишь хранит в них какие-то ящики и коробки. При чем стоят эти развалюхи в самых лучших местах парковки, а остальные водители вынуждены ставить свои машины черти куда. Другие автовладельцы пару раз писали ему записки с просьбами куда-то деть хотя бы пару из этих рыдванов, но он их совершенно игнорит. Вот теперь все опасаются, как бы он не прикупил себе еще пару старых колымаг, заставив ими весь двор.

А собственно, вопрос в чем: что законного можно сделать, чтобы заставить его убрать хоть сколько-то машин и не занимать драгоценные места?

FAW объявила цену на правительственный лимузин Hongqi HQE, который поступил в продажу для простых граждан КНР. Каждый китаец, изыскавший 4 млн. юаней (586 000 долларов) на постройку авто и избежавший прихода спецслужб сможет почувствовать себя в королевском троне на заднем ряду лимузина как правитель Китая. Длина лимузина около 6 метров, вес 4.5 тонны. В движение махину приводит мотор CA12GV разработанный FAW мощностью 402 л.c (550Нм). При этом это больше похоже на пиар ход Китая, чем на реальную заявку в сегмент элитных автомобилей. Кому нужна китайская копия RR Phantom с креслом вроде «унитаза» за итоговые 1 170 000 долларов? К слову, это заметно дороже Phantom, который недавно начали продавать в КНР.

Тем, кому интересен миф. Изначально функционал Кадабры был гораздо богаче и интересней нынешнего.

Рейтинг
Положение пользователя на сайте определял рейтиг. Он складывался из числа и оценки комментариев, постов, блогов, кармы и прочей ерунды. Набрать большие цифры рейтинга было нелегко, и если кто их набирал, то значит это был действительно интересный человек. Кстати, чем выше у пользователя рейтинг, тем выше была сила его голоса в оценках. Доходила эта сила до 5.

Карма
Сейчас есть незаурядный светофор. Раньше вместо него была карма: грубо говоря сумма оценок за тебя или против. Изначально все имели карму равную нулю. Каждый мог тебе понизить карму или повысить. Если у тебя карма уходила в минус, то ты не мог писать посты, если в сильный минус, то ты ничего не мог.
Карма выражала отношение общества к тебе. На момент удаления показателя лишь два человека имели карму выше 200.

Блоги
Ты мог создать свой блог на любую тему и наполнять его. Так родились «Радио Dot» и много чего интересного. Особо классными были авторские блоги, создатели который модерировали статьи в них и поддерживали их наполнение. За блоги тож можно было голосовать.

Итак, после того, как задал вопросов и получил на малую часть из них ответы, перерыв половину интернетов, решено было отправиться в Питер и приобрести себе ВАЗ 21102.

Приветствую кадабровчан. Да, давненько я не заходил. Что поделать — работы в этот сраный кризис мало, а та, что есть, много не принесет. Ну да ладно, сейчас не об этом. Мы мужики, нам сопли ни к чему, на хлеб с маслом всегда нароем.

А вот на машину… Несколькими неделями (хотя, скорее, месяцем) ранее я писал о желании приобрести Ниву или Шевика, с пробегом. Для поездок за город, в городе. Посчитав теперешнее свое положение и финансы, выбор перешел на легковухи. В пределах 150 тысяч. Иномарке не быть за такие деньги, т.к. либо ведро, либо Ланос.

В прошлом году, под конец зимнего сезона я въехал в большую яму и поставил большой пузырь на одной из покрышек. В шиномонтаже сказали, что сделать с этим вряд ли что-то получится и лучше купить новую покрышку. Итого, у меня есть 3 нормальных зимних колеса без шипов.