Две недели назад меня впервые, за время после обучения в автошколе (получил права в апреле 2008 года), остановил Инспектор ДПС на пути в университет в г. Екатеринбург в районе остановки "Первый километр", что по проспекту Космонавтов (Посмотреть на карте).
Я двигался сверху вниз (по карте) по третей крайней полосе. Требование остановиться меня особо не смутило (особо, потому что в первый раз), т.к. в силу обстоятельств, правая фара на машине была неисправна и еле горела.

Инспектор ДПС проверил документы и отпустил меня ехать дальше :).

Прошло время...

Сегодня еду рано утром опять в университет все по той же дороге, и вот чудо - тот же Инспектор ДПС (да, я его запомнил :) ) снова останавливает меня на том же месте с той же третей, крайней, полосы...
В этот раз с фарой все в норме :), поэтому я подумал, что вопросы могли быть в другом моменте (не знаю почему, но когда меня останавливает Инспектор ДПС ощущение того, что я что-то нарушил не покидает меня...), но в каком... По возможности я стараюсь ехать по ПДД, хотя даже не смогу припомнить момент, когда я что-то нарушил (очень слежу за собой в этом плане), вот и в этот раз ехал не нарушая ПДД.

И знаете все обошлось :) – Инспектор ДПС снова проверил документы и отпустил меня ехать дальше.

Вот такие два случая общения с Инспектором ДПС в одном и том же месте в субботы :).

Это все, конечно, хорошо, но последняя история была несколько опасной…


Объясню, что я имею виду. В первый раз я спокойно перестроился из крайней левой третей полосы в крайнюю правую для остановки, т.к. машин на дороге не было.
Сегодня все было хуже – поток был, хоть и не большой. После того, как Инспектор ДПС попросил меня остановиться я врубил правый поворотник и с легкостью перестроился по вторую полосу. Далее, не выключая правый поворотник, опять посмотрев в правое боковое зеркало заднего вида, где я не обнаружил машин, я начал принимать вправо, но тут откуда ни возьмись позади меня справа слышу звуки характерные, когда машина едет, а колеса тормозят до упора (не знаю как назвать… скряжет колес что ли?...).

В итоге все обошлось, т.к. водитель, ехавший позади меня, сразу среагировал, ну и я сразу принял левее. После чего проехав еще чуть-чуть я остановился в крайней правой полосе в ожидании Инспектора ДПС.
Пользуясь случаем, если вдруг тот водитель будет читать этот текст, то хочу извиниться и поблагодарить его за то, что он среагировал, а после не стал выяснять отношения, а просто уехал дальше (знак [!] aka "чайник" - весит на заднем стекле). От себя хочу сказать, что постараюсь впредь таких ситуаций не создавать.

Еще хотел спросить у уважаемых АвтоКадабра’вчан вот такой вопрос: в случае, если я еду по третей крайней полосе и меня просит остановиться Инспектор ДПС, могу ли я, включив левый поворотник, остановиться в том же крайнем левом ряду, при условии, что это населенный пункт? И еще второй момент – я, как и многие, “на автомате” врубаю аварийку при остановке, которая вызвана просьбой Инспектора ДПС, стоит ли включать ее (сам думаю, что стоит, дабы привлечь внимание идущего по дороге потока)?

P.S. Если в третий раз остановит – хочу сказать Инспектору ДПС, что мы скоро станем старыми знакомыми :)))))….