Появилось желание поучаствовать в каком-то "Дозоре" или как эти вещи называются. Когда получаешь задание и какие-то как я понимаю подсказки и гоняешь по маршруту собирая чекпоинты...

Вообще, не очень себе все это представляю, но хочу покататься и повеселиться. Кто участвовал? Поделитесь опытом, у кого лучше попробовать первый раз? Может кто собирается на какой скоро, я бы на хвост упал, ну в смысле поехал бы на своей машине или может даже кого к себе взял... Это все обсуждаемо.

Интересно, конечно, в Москве :)

Возможно,что уже не раз обсуждалось,но тем не менее..
Пока училась в автошколе,в полной мере испытала на своей шкуре какие у нас "чудесные" водители..
Второе или третье занятие,чешешь по проспекту,еще слабо соображаешь,что,куда,зачем и почему.Машина облеплена буквами "У",инструктор задорно кричит "Йахуууу,погнали", вспотевшими руками крутишь руль,пялишься во все зеркала сразу и скорость 45 км в час кажется просто фантастической...
И тут воно...едет,сигналит тебе,подрезает тебя,не дает уйти вправо..подваливает второе и зажимает тебя с обеих сторон...недовольно сделав "фа-фа",ускоряется и исчезает в дымке..с учетом того,что все мои занятия проходили вечером и ,как правило,был дождь (Питер,йопт)...
Хочется спросить у таких, господа,у вас мозг имеется или нет..Пугать обучающегося-это залог конкретной аварии..Зачем искать приключений на свой зад,зачем подставлять людей.
Неужели все так сразу сели и поехали...

после получения прав на данном этапе занимаю пассажирское место и наблюдаю таких вот кросавчегов..
Стыдно за таких водителей.Никакого уважения к участникам движения.

Ну вот я и продал сегодня свой Kawasaki.
Хочу взять машину Opel astra GTC H 1.8 автомат.
Или Mazda3 1.6 автомат.
Денег от 400 до 500 т.р. хочется автомат просто для езды по городу, ну может какие то поездки за город, для молодой пары, нет разницы что 5 что 3 двери.
Что делать? Какой вариант можете посоветовать мне?

Получил права. На руки дали сами права, медсправку и свидетельство об окончании автошколы с вписанным номером прав и печатью ГИБДД. А водительскую карточку (которая в половину листа А4 с фотографией, которая вроде бы официально называется "Личная карточка водителя") не выдали. Стоит ли ехать в ГАИ и требовать ее, или она не нужна? Слышал, что свидетельство ее заменяет, так как туда вписаны права и стоит печать ГИБДД. Так же слышал, что она не нужна, так как у них теперь единая электронная БД. Получал в МРЭО ЗАО, г. Москва.

Как говорит лозунг с тизера модели размещенным на официальном сайте Toyota нам предстоит через 12 дней «оценить его мощь». Именно 24 декабря в нашей стране стартуют продажи нового поколения Land Cruiser Prado.

Автомобиль будет представлен в двух версиях – с короткой базой и трехдверным кузовом и более привычным для нас пятидверным вариантом, который выглядит еще и гармоничнее. Под капотом свое место займет бензиновый мотор 4.0L V6 мощностью 249 л.c, в паре с которым работает автоматическая коробка передач. Стоит напомнить, что обновленный Prado получил кузов с интегрированной рамой и дизайн в стилистике старшей модели LC 200. Prado 2010 модельного года стал крупнее- в длину он прибавил 80 мм, а в ширину 10 мм. Так же новый Prado получит систему «Multi-Terrain Select», которая командует режимом движения авто на разной поверхности от гладкого асфальта до серьезного офф-роуда. По периметру автомобиля появились четыре камеры заднего вида, что поможет при парковке и езде по бездорожью. Prado обзаведется подвеской AVS с амортизаторами, имеющими три уровня жесткости, системой KDSS «распускающей» стабилизаторы для больших ходов подвески. Так же стоит сказать, что задняя подвеска получит пневмоэлементы – постоянно поддерживающие клиренс вне зависимости от нагрузки. Еще на бездорожье водителю поможет круиз контроль для бездорожья уже опробованный на LC200 – Crawl Control. В базе у машины всевозможные электронные помощники и 7 подушек безопасности.

Цена пока еще не определена и станет известна через 12 дней, но прикинуть ее можно исходя из европейского прайса равного 33 000 евро. На авторынках Владивостока и Хабаровска уже появились праворульные версии модели, правда, мотор там слабее всего-то 2.7L (2TR-FE), что объясняется таможенными пошлинами. Цена таким машин около 1 800 000 – 2 000 000 рублей. Видимо и официальный прайс-лист будет в этой же ценовой зоне. Поклонников мощи и еще более роскошного интерьера стоит подождать клон модели в лице Lexus GX460 (4.6L V8-301л.c и 6ст.АКПП), продажи которого начнутся в США в декабре текущего года, а в следующем прибудет и в Россию.

Митсубиси монтеро спорт 2000 г. выпуска. Кардан стучать начал. Где достать и где сделать?

Renault приоткрыла ценник в России на новое поколение модели Megane. Первопроходцем будет оригинальный трехдверный хэтчбек, который французы считают «купе». Страничка этой модификации уже есть на оф. сайте компании, но информационного наполнения не имеет. Ценовой диапазон уже прикинуть можно. Базовая версия Dynamique с двигателем 1.6L (110 л.c) с МКПП обойдется покупателю в приличные 707 000 рублей, а еще более солидная Privilege потребует доплаты в 40 000. Кому недостаточно динамики смогут заказать Megane с 2.0L мотором мощностью 140 л.c, соответственно Dynamique обойдется в 827 000 рублей, а Privilege – 867 000 рубликов. C такими ценами трехдверный Renault Megane может стать чисто нишевым автомобилем. Остается надеяться, что седан на базе нового поколения Megane получивший название Fluence будет иметь более гуманную ценовую политику.

p.s. Можно ли сразу повеливать животными и людьми на машинах?


Удачных выходных,не скользских и свободных дорог, внимательных водителей,спящих гайцов,хорошего настроения.
А я отдыхать поеду =)