Человек я - до костей автолюбитель, но по жизни ИТшник. Просматривая последнии записи на хабрхабре заинтересовался активным обсуждением недостатком будущих планшетов от апла, гугля, мелкомягких и пр.
Вот решил поделится размышлениями на тему аналогий планшетов и автомобилей или же "идеальный авто" :)

Smart fortwo:

Длина: 2500 мм
Ширина: 1515 мм
Макс. скорость: 135 км.ч

коменты:
- жесть, куда же картошку???
- да ну нафик, я люблю V8
- бензин? а я хочу дизель заливать!!!
- скорость маловата...
- а исходники запчастей в открытом виде есть?
- а на нем ко мне на дачу не заехать...
- для моей семьи не подойдет :(


HUMMER H1:

Двигатель 6.6 (300 л.с.)
каменты:
- фууу, страшный какой
- кризис, а расход большой
- аааааа, где го парковать? в гараж не влазит...

Есть в Америке такой день, к которому каждый уважающий себя рекламодатель готовится загодя, причём готовится не абы как, а как будто в последний раз. Я говорю про финал Супер Кубка, где выясняется кто будет самым самых крутым футболистом. Естественно авто-компании никогда не упускают шанса и тоже занимают время.

Слышь? Я тя спрашиваю!

Бывает?

Часто приходится смотреть как люди выезжают из сугроба на своих автомобилях. Вот сделал видеоролик на эту тему. Длиться он 6 мин. 27 сек.
Есть небольшое пояснение к видео. при выезде из снега/грязи, раскачивать автомобиль на механической коробке передач, надо тренироваться.
вкратце:

Chery Automobile Co, растущий как на дрожжах автопроизводитель из китая собирается стремительно увеличить свое присутствие на мировом рынке в этом году за счет вывода рекордного количества новых продуктов.

У дизайна Mulsanne убедительный синтез спортивности, надежности и элегантности. Её широкий, нависающий капот передаёт ощущение силы и движения, усиленное за счет мускулатуры бёдер и резко очерченных линий, плавно стекающих от передних крыльев к задним.

У дизайна Mulsanne убедительный синтез спортивности, надежности и элегантности. Её широкий, нависающий капот передаёт ощущение силы и движения, усиленное за счет мускулатуры бёдер и резко очерченных линий, плавно стекающих от передних крыльев к задним.

Многие из здесь присутствующих хоть раз в жизни задумывались о том, чтобы завести помимо четырехколесных друзей, еще и двухколесных. Причины у всех разные, а вопросы очень похожие. На часть вопросов я пытался найти ответы прошлым летом. Скажу сразу две вещи:
- в первую очередь целью занятий было удовлетворить любопытство
- категорию A я пока так и не открыл

Ребята из Автоботаника решили первым делом открутить мне лючок бензобака :D
Поездили так два дня и всё таки нас забрали на... покраску... =)